Redigerer
Iveco Daily
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
'''Daily''' er en serie nyttekjøretøyer fra [[Italia|italienske]] [[Iveco]]. De finnes i fire generasjoner i utførelser fra 3,5 til 6,49 tonn. Modellen Daily har sitt opphav i varebiler fra italienske [[Officine Meccaniche]] (OM). == Daily I == [[Fil:1978 Iveco Daily.JPG|thumb|Iveco Daily I]] Daily I var første generasjon Daily og ble bygget fra [[1978]] til [[1990]]. == Daily II == [[Fil:Bereursus.jpg|thumb|Iveco Daily II som kassebil]] Daily II var andre generasjon. Den hadde en omarbeidet førerkabin og forbedringer på motormodellen 8140 med 2,5 liter [[Slagvolum (motor)|slagvolum]]. === Facelift === I [[1996]] kom en etterfølger med foreandringer i utseendet. Motoren 8140 fikk også 2,8 liter slagvolum og ytte 76 kW (103 [[hestekraft|hk]]). === Motor 8140 === Motor 8140 kom fra [[SOFIM]] og var kjent fra [[Sevel]]-samarbeidet (fantes i [[Fiat Ducato]], [[Peugeot Boxer]] og [[Citröen Jumper]]) og [[Renault Master]] og [[Renault Traffic|Traffic]] og deres varianter under [[Opel]]- og [[Nissan]]-navnene. Motoren har [[registerrem]], bortsett fra i variantene med [[firehjulstrekk]] som har [[registerkjede]] som også driver innsprøytningsmpumpen. === Hjuldrift === Fra [[1989]] kom varianter med firehjulstrekk. Bak på den normale femtrinns [[girkasse]]n kom en fordelingskasse med en spak med valgene 2N (bakhjulsdrift), 4N (firehjulsdrift i høyserie), F (fri) og 4R (lavserie med utveksling 1:2,74 og firehjulsdrift). Med firehjulsdrift og lavserie kunne Daily forsere en bakke med stigning på 100%. == Daily III == [[Fil:Iveco_Daily.jpg|thumb|Iveco Daily III som lastebil]] I [[2000]] kom tredje generasjon Daily. === Motoren S2000 === Opprinnelig fantes tre motoralternativer, alle med varianter av 8140 på 2,8 liter. En variant var en «sugediesel» som ytte 74 kW (90 hk), men denne ble sjelden solgt. En annen var med [[turbo]] og [[ladeluftkjøler]], og ytte 81 kW (103 hk). Den siste varianten ytte 92 kW (125 hk) og hadde en ''[[common rail]]''-konstruksjon. Senere kom en ny modell og erstattet 81 kW-utgaven. Kort etter ble den største motoren med en turbolader med variable blader og en ytelse på 107 kW (146 hk). I [[2003]] kom motoren F1A med 2,3 liter slagvolum og andre generasjons ''Common Rail''-innsprøytning, nå i utgaver med 74 kW og 88 kW. I [[2004]] kom den nye 3-liters motoren F1C basert på F1A med registerkjede og 100 kW eller 122 kW. På dette tidspunktet ble den gamle 8140 fullstendig erstattet. Daily med 8140 kunne også gås med [[LPG]]-drift. === Kraftoverføring === Fram til 88 kW-utgaven fikk man en femtrinns girkasse, men de kraftigere modellene kunne også fås med en sekstrinn girkasse. Modellen kunne også fås med elektronisk/hydraulisk styrt manuell girkasse og har da benevnelsen AGile. == Daily IV == [[Fil:ADAC Iveco Daily.JPG|thumb|Iveco Daily IV som redningsvogn for [[ADAC]]]] Den nye Daily IV kom i midten av [[2006]]. På designet bidro den kjente italienske designeren [[Giorgetto Giugiaro]], og både utvendig og innvendig fikk bilen nytt utseende. 2,3-liters motoren fikk en turbo med variabel geometri, men denne ble brukt mest til å holde utslippene nede, og effekten forble uforandret. 3-literen fikk derimot en effektøkning på 10 hk, og kunne leveres fra 146 til 176 hk.<ref>[http://www.logistikk-ledelse.no/2006/tr/tr11-03.htm Logistikk & Ledelse: ''Nye Iveco Daily''] {{Wayback|url=http://www.logistikk-ledelse.no/2006/tr/tr11-03.htm |date=20160307132643 }} (lest 23. oktober 2007)</ref> === Firehjulstrekk === [[Fil:2007 Iveco Daily 4x4.jpg|thumb|Daily IV som lastebil med firehjulstrekk]] For første gang siden 2000 kom Daily med firehjulstrekk i [[2007]]. Denne utgaven er utviklet i samarbeid med italienske [[SCAM]], og finnes som enkeltkabiner og dobbeltkabiner med akselavstander på 3 050 eller 3 400 mm og totalvekter på 3 500 og 5 500 kg. == Referanser == <references /> == Eksterne lenker == * {{Offisielle lenker}} * [http://privat.albicker.org/iveco-technik/ Teknisk informasjon om Daily II / 1996 i firehjulsdrevet utgave] {{Wayback|url=http://privat.albicker.org/iveco-technik/ |date=20071009094332 }} {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Iveco|Daily]] [[Kategori:Bilmodeller]] [[Kategori:Bussmodeller]] [[Kategori:Kjøretøymodeller introdusert i 1978]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Offisielle lenker
(
rediger
)
Mal:Wayback
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Offisielle lenker
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:Wayback
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon