Redigerer Isuzu

{{infoboks firma}}
'''Isuzu''' er et [[japan]]sk bilmerke.  Produsenten '''Isuzu Motors Ltd.''' (japansk ,&#12356;&#12377;&#12446;&#33258;&#21205;&#36554;) holder til i [[Tokyo]], med produksjonsanlegg i [[Kawasaki]], [[Fujisawa]], [[Tochigi]] og [[Hokkaido]].  Isuzu er også en av verdens største produsenter av [[diesel]]motorer, med 16 millioner enheter bare i [[2003]].

Isuzu har produsert både person- og lastebiler, men har fra [[2002]] trukket seg ut av personbilmarkedet.

==Historie==
[[Fil:Isuzu Trooper.jpg|thumb|En Isuzu Trooper]]

*[[1916]] – Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd. og Tokyo Gas and Electric Industrial Co. planlegger å bygge [[bil]]er sammen.
*[[1918]] – Samarbeid med Wolseley Motor Company ([[Storbritannia]]) startes. 
*[[1933]] – Ishikawajima Automotive Works slår seg sammen med Dot Automobile Manufacturing og endrer navnet sitt til Automobile Industries Co., Ltd.. 
*[[1934]] – Et møte med handels- og industridepartementet ender med at lastebilene får navnet Isuzu etter elva med samme navn.
*[[1949]] – Hele selskapet tar navnet Isuzu.
*[[1953]] – Rootes (Storbritannia) hjelper til med lisensproduksjon av personbilen [[Hillman]] Minx.
*[[1971]] – Et samarbeide med [[General Motors]] innledes.
*[[2002]] – GM selger sin 49% eierandel i Isuzu, men kjøper tilbake 12%.
*[[2007]] - Norske [[Rutebileiernes Standardiserings-Aksjeselskap|RSA]] starter import av pickupen Isuzu D-Max.
===Isuzu i Norge===
General Motors Norge A/S var tidlig på 1980-tallet ansvarlig for import av britiskbygde Bedford lastebiler, som i en periode var Norges meste solgte lastebil. Men interessen for Bedford lastebiler gikk tapt ettersom markedsetterspørselen ikke lenge var i takt med produktutviklingen, og all import opphørte i 1982.<ref>Rolseth 1940-1990, s. 36</ref> Dermed måtte en erstatning finnes, og Isuzu hadde lansert sin pickup-modell under Bedford-navnet, så den norske importøren valgte å satse på den japanske bilprodusenten. Isuzu pickup og Isuzu KT 25 lett lastebil kom til Norge under eget merke i 1982.

Men markedet var tøft, og konkurransen fra andre japanske lastebiler som Mazda T3000, Toyota Dyna og Mitsubishi Canter gjorde det umulig å vinne større markedsandeler. Bare 14 lastebiler ble solgt i lanseringsåret, det beste året var i 1987 med kun 37 solgte lastebiler, tross en forbedret modell året før, Isuzu NPR. Det ble besluttet å avvikle tilbudsprogrammet tidlig på 1990-tallet.<ref>Rolseth 1940-1990, s. 182</ref> Det var først i 2007 at Isuzu fikk ny importør da RSA - Rutebileiernes Standardiserings-Aksjeselskap - åpnet opp bilmarkedet for pickup-modeller.

==Referanser==
<references/>
==Litteratur==
* Asbjørn Rolseth; ''Norsk lastebilleksikon; Lastebiler i Norge 1940-1990'' Bilforlaget 2009 ISBN 9788291062112

==Eksterne lenker==
* {{Offisielt nettsted}} (engelsk)
* [http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=18060&tid=8 Bilnorge.no sin historie om merket]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Bilmerker]]
[[Kategori:Japanske bilprodusenter]]
[[Kategori:Lastebilprodusenter]]