Redigerer Helsingfors sentralstasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| bilde = Detail of Train Station - Helsinki - Finland (35874215481).jpg
| bildetekst = Helsingfors sentralstasjon, reist 1919
| land = Finland
| sted = 
| kommune = [[Helsingfors]]
| linje = [[Helsingfors-Riihimäki-banan]]<br />[[Kystbanen (Finland)|Kystbanen]]<br />[[Kervo stadsbana]]<br />[[Alberga stadsbana]]<br />[[Vandaforsbanan]]
| distanse = 0,0
| høyde = 
| arkitekt = [[Eliel Saarinen]]
| åpnet = 1919
| rehabilitert = 
| nedlagt = 
| plattformer = 19
| operatører = 
| ruter = 
| t-bane = 
| trikk = 
| buss = 
| reisende = 
| posisjonskart = Finland
| breddegrad = 60.170918 
| lengdegrad = 24.941406
| koordinatregion = FI
| alternativt posisjonskart = 
}}
'''Helsingfors sentralstasjon''' ([[finsk]] ''Helsingin päärautatieasema''; 1919-2010 ''Helsingfors järnvägsstation'', finsk: ''Helsingin rautatieasema'') er et landemerke, [[jernbanestasjon]] og trafikknutepunkt i [[Helsingfors]].

Daglig reiser ca. 200&nbsp;000 passasjerer over stasjonen,<ref>[http://www.visithelsinki.fi/fi/nae-ja-koe/nahtavyydet/rautatieasema «Rautatieasema»], ''Visit Helsinki : Helsingin kaupungin virallinen matkailusivusto''. 8. november 2011.</ref> med busser, [[sporvogn]], [[t-bane]], nærtog og [[fjerntog]]. I løpet av 2019 var 37 005 824 pendlere via stasjonen.<ref>[https://tietopyynto.fi/files/foi/5033/KaukoliikenteenjaVR-lhiliikenteenjaHSL-lhiliikenteenasemakohtaisetmatkustajamrt2019.xlsx «Matkustajalaskenta - liikennepaikkojen matkustajamäärät]», ''Tietopyynto.fi''</ref> Stasjonen er [[Finland]]s viktigste fjerntogstasjon, med trafikk til de fleste store byene i landet. Sentralbanestasjonen, Rautatientori, og metrostasjon ligger i samme bygning. Alle tog fra Finland til [[St. Petersburg]] og [[Moskva]] i [[Russland]] går også fra Helsingfors sentralstasjon.

Jernbanesporene i Helsingfors ble bygget på [[1860-tallet]]. Stasjonsbygningen, kledd i [[granitt]], ble tegnet av [[Eliel Saarinen]] og innviet i 1919. Bygningen er kjent for sitt klokketårn og Lyhdynkantajat («Lanternebærerne»), statuer av [[Emil Wikström]].<ref>[http://cdn.kone.com/www.kone.com/fi/Images/map_fi.pdf?v=2 «Hissibongarin Helsinki-opas»] {{Wayback|url=http://cdn.kone.com/www.kone.com/fi/Images/map_fi.pdf?v=2 |date=20140112004859 }} (PDF), ''Kone''.</ref> Helsingfors sentralstasjon ble valgt som en av verdens vakreste jernbanestasjoner av [[BBC]] i 2013.<ref> Glancey, Jonathan (3. desember 2013): [http://www.bbc.com/culture/story/20131203-all-aboard-stunning-stations "Ten of the world's most beautiful railway stations], ''BBC''</ref> Helsingfors sentralstasjon har blitt symbolet på hele jernbanenettet i Finland. For eksempel bruker [[VR (jernbaneselskap, Finland)|det finske jernbaneselskapet VR]] bildet av stasjonen og statuene ved siden av hovedinngangen i sin reklame.<ref>Järvenpää, Eeva (2007): ''Vanhinta Helsinkiä: kertomuksia Kluuvin ja Kruununhaan kortteleista''. Helsinki: Helsingin Sanomat, ISBN 978-952-5557-15-2; s. 356</ref>

== Historie ==
[[Fil:Helsingfors Old Railway Station.jpg|thumb|left|Helsingfors gamle jernbanestasjon, bygd 1860.<br />Foto: Daniel Nyblin]]
Helsingfors' første jernbanestasjon ble bygget i 1860 da [[Stambanan, Finland|Finlands første jernbanelinje]] åpnet mellom Helsingfors og [[Tavastehus]]. Arkitekt var [[Carl Albert Edelfelt]].

Stasjonen ble raskt for liten, og i 1904 ble det utlyst en arkitektkonkurranse. Det kom inn 21 forslag, og [[Eliel Saarinen]] vant med et forslag som ble kritisert for sitt nasjonalromantiske uttrykk. En ny konkurranse ble utlyst, og avgjort i 1909. Den nye stasjonsbygningen, som fremstår som en overgang mellom [[nasjonalromantikk]]/[[Jugendstil|art nouveau]] og [[Funksjonalisme (arkitektur)|funksjonalisme]], åpnet 5. mars 1919. Bygningen er utført i finsk granitt, og dens mest karakteristiske trekk er klokketårnet, og fire statuer foran hovedinngangen, som bærer lamper.

Stasjonen har blitt utvidet og fornyet i flere omganger. På 1960-tallet ble den underjordiske ''stasjonstunnelen'' åpnet. De første overvåkningskameraene ble montert i 1968. I 1982 åpnet t-banestasjonen under jernbanestasjonen, og i 2000 fikk perrongene et glassoverbygg. Et slikt glasstak var beskrevet allerede i Saarinens første planer. I 2003 åpnet et kjøpesenterområde i vestfløyen, og samme år åpnet et hotell ved siden av vestfløyen, over plattform 12-19. 

President [[Kyösti Kallio]] døde av et [[hjerteinfarkt]] på Helsingfors jernbanestasjon 19. desember 1940 på vei til sitt hjem i [[Nivala]]. 

Stasjonen er angivelig verdens eneste jernbanestasjon med et ''Presidentens venterom''. Rommet, på 50 m² brukes bare av presidenten og hennes gjester. Salen og dens møbler er formgitt av Eliel Saarinen, og rommet har to innganger: en mot hovedventerommet og en mot Jernbanetorget. Salen ble oppført for tsaren i 1911.

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Byggverk i Helsingfors]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Finland]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1860]]
[[Kategori:1860 i Finland]]
[[Kategori:Transport i Helsingfors]]
[[Kategori:Byggverk i Nyland]]