Redigerer Helikopterulykken på Heerodden

{{Infoboks flystyrt
| Navn = Helikopterulykken på Heerodden
| Bilde = Krzesiny 95RB.JPG
| Bildetekst = Det var et russiskprodusert helikopter av typen Mil Mi-8 som styrtet. Det avbildede helikopteret tilhører det polske luftforsvaret.
| Dato = [[30. mars]] [[2008]]
| Årsak = Styrtet under landing. Årsak ukjent
| Ulykkessted = [[Heerodden]] utenfor [[Barentsburg]], [[Svalbard]]
| Tok av fra = [[Pyramiden]]<ref name="SP1">{{Kilde www
 |url         = http://www.svalbardposten.no/nyhet.cfm?nyhetid=1282
 |tittel      = Havarikommisjonen på plass
 |besøksdato = 31. mars 2008
 |utgiver     = Svalbardposten
 |dato        = 31. mars 2008
}}{{Død lenke|dato=oktober 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
| Siste mellomlanding = [[Longyearbyen]] 
| Destinasjon = [[Heerodden]] 
| Omkomne = 3
| Skadde = 2
| Flytype = [[Mil Mi-8]] (helikopter)
| Operatør = Helikopteret var eid [[Trust Arktikugol]] og [[Spark+]] var operatør
| Registreringsnummer = 
| Flyets navn = 
| Passasjerer = 7 (russiske og ukrainske passasjerer)
| Mannskap = 2
| Overlevende = 6
}}
'''Helikopterulykken på Heerodden''' skjedde 30. mars 2008 da et russisk helikopter av typen [[Mi-8]] operert av [[Spark+ Airline Ltd.]] havarerte under landing på den russiske helikopterbasen på [[Heerodden]] utenfor [[Barentsburg]]. Det var ni passasjerer ombord, alle russiske og ukrainske statsborgere hjemmehørende i Barentsburg. Tre personer omkom og to personer ble alvorlig skadet.<ref name="AP1"/> De omkomne var kapteinen, styrmannen og en av passasjerene som var ansatt hos Trust Arktikugol.<ref name="VG1">
{{Kilde www
 |url= http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=513681
 |tittel= Helikopter styrtet på Svalbard
 |besøksdato=30. mars 2008
 |utgiver= VG
 |dato= 30. mars 2008
}}</ref> De tre omkomne ble om kvelden fraktet til Longyearbyen og sendt til rettsmedisinsk undersøkelse i Tromsø. De alvorlige skadede, begge russiske statsborgere, ble fraktet til sykehuset i [[Longyearbyen]].<ref name="AP1">
{{Kilde www
 |url= http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2336734.ece
 |tittel= Helikopter styrtet på Svalbard
 |besøksdato=30. mars 2008
 |utgiver= Aftenposten
 |dato= 30. mars 2008
}}</ref> Natt til 31. mars ble de to skadde fraktet med ambulansefly til [[Universitetssykehuset Nord-Norge]]s ortopediske avdeling for behandling av bruddskader.[[Fil:Longyearhospital.JPG|thumb|left| De skadde ble først fraktet til Longyearbyen sykehus]]

På ulykkestidspunktet var det tett snødrev og under ti meter sikt.<ref name="DB1">
{{Kilde www
 |url= http://www.dagbladet.no/nyheter/2008/03/30/531023.html
 |tittel= Tre omkommet i helikopterstyrt på Svalbard
 |besøksdato=30. mars 2008
 |utgiver= Dagbladet
 |dato= 30. mars 2008
}}
</ref> Ifølge presseattaché Kolesnikov ved Russlands ambassade i [[Oslo]] var årsaken til ulykken at helikopteret ble tatt av et stormkast under landing og kastet inn i hangarveggen.<ref name="VG1"/><ref name="AP2">
{{Kilde www
 |url= http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2336734.ece
 |tittel= Tatt av vindkast
 |besøksdato=30. mars 2008
 |utgiver= Aftenposten
 |dato= 30. mars 2008
}}</ref> Det var flere spor i hangarbygningene etter rotoren.

Det havarerte helikopteret var det eneste russiske helikopteret som var i aktivitet på Svalbard.<ref name="NRK1">
{{Kilde www
 |url= http://www.nrk.no/nyheter/1.5247486
 |tittel= Helikopter styrtet på Svalbard
 |besøksdato=30. mars 2008
 |utgiver= NRK
 |dato= 30. mars 2008
}}</ref>

==Ulykkesundersøkelsen==
En ulykkesundersøkelse ble som vanlig satt i gang for å klarlegge årsaksfaktorene som førte til helikopterhavariet<ref name="AP1"/>.

Tre inspektører fra [[Statens havarikommisjon for transport]] (SHT) ankom Barentsburg 31. mars for å starte undersøkelsen.

Siden ulykken inntraff på norsk territorium ledes undersøkelsen av den norske havarikommisjonen, og i samsvar med internasjonale retningslinjer skjer det i samarbeid med den russiske havarikommisjonen.

SHT i sin rapport<ref>[http://www.aibn.no/Luftfart/Rapporter/2013-06 Rapport fra SHT nr SL 2013/06]</ref> etter ulykken mener at løs snø, i mulig kombinasjon med vindkast, skapte utfordringer i forbindelse med landingen. Under landingen benyttet flygebesetningen en uheldig framgangsmåte som medførte at de mistet nødvendige visuelle referanser. Den avbrutte landingen ble gjennomført med klare mangler ved
besetningssamarbeidet. Besetningen mistet kontrollen over helikopteret og traff en hangarvegg. Kollisjonen fikk så alvorlige konsekvenser, delvis fordi personer om bord ikke var fastspent med setebelter.

== Referanser ==
<references/>

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Heerodden, Helikopterulykken på}}
[[Kategori:Flyulykker i Norge]]
[[Kategori:Flyulykker i 2008]]
[[Kategori:Svalbards historie]]
[[Kategori:Ulykker og hendelser med Mil Mi-8-familien]]