Redigerer Helikopterulykken i Alta

{{Infoboks flystyrt
| navn = Helikopterulykken i Alta
| bilde = Norway Finnmark - Alta.svg
| bildetekst = [[Alta]]
| dato = [[31. august]] [[2019]]
| sammendrag = 
| årsak = ''servo transparency''
| ulykkessted = Fjellområdet [[Skoddevarre]] ved [[Kvenvik|Kvenvik]] i [[Alta]]
| hendelsetype = [[Liste over helikopterulykker i Norge|Helikopterulykke]]
| fly1_bilde = LN-OFG Michael S.jpg
| fly1_bildetekst = Et Airbus Helicopters AS 350 B3 helikopter likt det som styrtet.
| fly1_mannskap = 1
| fly1_passasjerer = 5
| fly1_omkomne = 6
| fly1_overlevende = 0
| endcomment = 
| zoom = 10
}}
'''Helikopterulykken i Alta''' fant sted 31. august 2019, litt etter klokken 17 lokal tid. Et [[Eurocopter AS350|Airbus H125]] (tidligere kalt Airbus Helicopters AS 350 B3) leid og operert av [[Helitrans]] med [[Nasjonale kjennetegn på fly|kjennetegnet]] LN-OFU styrtet i fjellområdet [[Skoddevarre]] nær [[Kvenvik]] i [[Alta|Alta kommune]]. Helikopteret tilbød korte sightseeing-turer i forbindelse med festivalen Høstsprell. [[Statens havarikommisjon]] konkluderte i 2022 med at ulykken skyldtes ''servo transparency''.

== Helikopteret og personene om bord ==
Én person ble fraktet til [[Universitetssykehuset Nord-Norge]] i [[Tromsø]] i kritisk tilstand men døde senere av skadene. Fire personer ble funnet omkommet ved ulykkestedet og én person var lenge savnet etter ulykken.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/finnmark/fire-dode-i-helikopterstyrt-1.14682759|tittel=Fire døde i helikopterstyrt|besøksdato=2019-08-31|dato=2019-08-31|fornavn=Hanne Bernhardsen|etternavn=Nordvåg|verk=NRK Finnmark}}</ref> Den savnede personen ble senere funnet omkommet i vraket.

Alle de seks personene ombord omkom i ulykken.<ref>{{Kilde www|url=https://www.politiet.no/aktuelt-tall-og-fakta/aktuelt/nyheter/2019/09/01/helikopterulykken-i-alta/|tittel=Helikopterulykken i Alta|besøksdato=2019-09-01|verk=Politiet|arkiv-dato=2019-09-01|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190901083003/https://www.politiet.no/aktuelt-tall-og-fakta/aktuelt/nyheter/2019/09/01/helikopterulykken-i-alta/|url-status=død}}</ref><ref>{{Kilde avis |url=https://www.nrk.no/finnmark/alle-seks-dode-i-helikopterstyrten-i-alta-1.14683070 |tittel=Alle seks døde i helikopterstyrten – fem var i tidlig 20-årene |avis=NRK Finnmark |fornavn1=Robin |etternavn1=Mortensen |fornavn2=Erik |etternavn2=Andreassen |fornavn3=Ida |etternavn3=Louise Rostad |dato=2019-09-01 |besøksdato=2019-09-01}}</ref> De fem passasjerene var mellom 19 og 22 år og var fra Alta-området. Piloten var en 27 år gammel [[Sverige|svensk]] statsborger.<ref>{{Kilde avis |url=https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/8mv0vr/frigir-navnet-paa-den-femte-passasjeren-i-helikopteret-benedikte-22-omkom |tittel=Frigir navnet på den femte passasjeren i helikopteret: Benedikte (22) omkom |avis=VG |fornavn=Marthe S. |etternavn=Lien |andre=Foto: Mattis Sandblad |dato=2019-09-02 |besøksdato=2019-09-02}}</ref>

Helikopteret var nytt og hadde like før gjennomgått inspeksjon uten funn av feil.<ref>{{Kilde avis |url=https://www.tu.no/artikler/helitrans-helikopteret-kom-fra-inspeksjon-uten-funn-av-feil/472901 |tittel=Helitrans: Helikopteret kom fra inspeksjon, uten funn av feil |avis=Teknisk Ukeblad |byrå=NTB |dato=2019-09-01 |besøksdato=2019-09-02}}</ref> Eier av helikopteret var selskapet Skjolden Cruisekai.<ref>{{Kilde www |url=https://luftfartstilsynet.no/globalassets/dokumenter/nlr/manedsrapport-fra-nlr-062019.pdf |tittel=Norsges luftfartøysregister |utgiver=Luftfartstilsynet |format=pdf |besøksdato=2019-09-02 |arkiv-dato=2019-09-02 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190902141510/https://luftfartstilsynet.no/globalassets/dokumenter/nlr/manedsrapport-fra-nlr-062019.pdf |url-status=yes }}</ref>

== Tidslinje ==
Politiet har laget en tidslinje med hjelp fra vitneavhør, informasjon fra [[hovedredningssentralen]], logg fra Helitrans og elektroniske spor<ref>{{Kilde www|url=https://www.altaposten.no/nyheter/2019/09/04/Siste-Slik-var-tiden-f%C3%B8r-helikopterulykken-19860611.ece|tittel=Siste: Slik var tiden før helikopterulykken|besøksdato=2019-09-04|dato=2019-09-04|fornavn=Tom|etternavn=Skoglund|verk=Altaposten|url-status=yes}}</ref>:

:'''13:30 -''' En 100 timers inspeksjon av ulykkeshelikopteret med kjennemerket LN-OFU er gjennomført i Alta, signert i loggen med klokkeslett 13:30
:'''15:12 -''' Helitrans lander med et annet helikopter fra [[Kvænangen]] på Kvenvikmoen. Dette helikopteret fløy etter kort til til [[Alta lufthavn|Alta Lufthavn]], hvor den skulle gjennomgå samme 100 timers inspeksjonen som LN-OFU.
:'''16:04 -''' LN-OFU tar av fra Alta Lufthavn med retning mot Kvenvikmoen.
:'''16:40 -''' LN-OFU starter sine første sightseening turer i fra Kvenvikmoen med forbindelse med festivalen Høstsprell.
:'''16:53 -''' LN-OFU avslutter sin første sightseeing tur.
:'''16:58 -''' LN-OFU starter opp motoren og starter på sin andre sightseeing tur for dagen fra Kvenvikmoen.
:'''17:04 -''' En av de omkomne sender et [[Snapchat]] bilde til en bekjent. Bildet var uten tekst, og med utsikt over området Øvre Alta. LN-OFU var da på tur mot fjellet Skoddevarre på tur tilbake til Kvenvikmoen.
:'''17:06 -''' Hovedredningsentralen mottar første melding om ulykken.
:'''17:08 -''' Et [[Westland Sea King|Sea King]] redningshelikopter fra [[Redningshelikoptertjenesten|330 Skvadoren]] i [[Luftforsvaret]] blir scramblet ut av [[Lakselv lufthavn, Banak|Banak Flystasjon]] i [[Lakselv]].
:'''17:17 -''' Et [[Bell Helicopter|Bell]] helikopter fra selskapet [[Heliteam]] ankommer ved en tilfeldighet ulykkestedet. De landet å fant en overlevende men hardt skadd person i terrenget i nærheten av helikopteret.
:'''18:06 -''' Redningshelikopteret fra Luftforsvaret ankommer ulykkestedet, hvor de melder i fra at Heliteam sitt helikopter hadde allerede flydd inn hjelpemannskaper og at det ble jobbet godt på skadestedet etter deres oppfatning.
:'''21:17 -''' Hovedredningsentralen får melding at den siste savnede er funnet omkommet.
:'''Ukjent tid -''' Den ene overlevende dør på [[Universitetssykehuset Nord-Norge]].

== Begravelser av de omkomne ==
Hundrevis av biler deltok i kortesjen da de fem passasjerene som omkom i ulykken ble fraktet fra Tromsø til Alta.<ref>{{Kilde avis |url=https://www.altaposten.no/nyheter/2019/09/05/Hundrevis-av-biler-fulgte-de-omkomne-inn-til-Alta-19874431.ece |tittel=Hundrevis av biler fulgte de omkomne inn til Alta |avis=Altaposten |forfattere=Kita Eilertsen; Tom Skoglund |dato=2019-09-05 |besøksdato=2019-09-27 |arkiv-dato=2019-09-27 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190927153348/https://www.altaposten.no/nyheter/2019/09/05/Hundrevis-av-biler-fulgte-de-omkomne-inn-til-Alta-19874431.ece |url-status=yes }}</ref> De ble begravet 10.–13. september 2019.<ref>{{Kilde avis |url=https://www.nrk.no/finnmark/de-fem-unge-altavaeringene-som-dode-i-helikopterulykken-begraves-denne-uken-1.14698121 |tittel=Tok farvel med Markus (19) i fullsatt kirke |avis=NRK Finnmark |forfattere=Mariam Eltervåg Cissé; Gyda Katrine Hesla |dato=2019-09-10 |besøksdato=2019-09-27}}</ref> Piloten ble fraktet til Sverige 25. september.<ref>{{Kilde avis |url=https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/4qvMQe/helikopterulykken-i-alta-foerst-torsdag-natt-ble-den-omkomne-piloten-fraktet-hjem |tittel=Helikopterulykken i Alta: Først torsdag natt ble den omkomne piloten fraktet hjem |avis=VG |forfatter=Tom Skoglund |dato=2019-09-27 |besøksdato=2019-09-27}}</ref>

== Havariundersøkelsen ==
[[Statens havarikommisjon]], med assistanse fra [[Kripos]], undersøkte ulykken. Helikopterprodusenten [[Airbus]] sendte et teknisk team til ulykkesstedet for å bistå i undersøkelsen.<ref>{{Kilde avis |url=https://www.dagbladet.no/nyheter/her-endte-dodsferden/71550699 |tittel=Her endte dødsferden |avis=Dagbladet |fornavn1=Amanda |etternavn1=Nordhagen Walnum |andre=Foto: Hans Arne Vedlog |fornavn2=Jesper |etternavn2=Nordahl Finsveen |dato=2019-09-01 |besøksdato=2019-09-01}}</ref> Undersøkelsen fikk også assistanse fra motorprodusenten og den [[Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile|franske havarikommisjonen]] (BEA).

Helikopteret var utstyrt med en ikke-obligatorisk [[Ferdsskriver|ferdskriver]] av typen [[Appareo|Appareo Vision 1000]] som lagrer [[Global Positioning System|GPS]]-data, lyd og video. Dette systemet er ikke obligatorisk i denne typen helikopter (under {{Formatnum:5700}} kg egenvekt), men kommer allikevel installert i alle nyproduserte Airbus H125. Ferdskriveren ble funnet, men det var ikke mulig å hente ut data av den på grunn av de store skadene den fikk som følge av styrten.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/finnmark/ferdsskriver-funnet_-_-veldig-skadet-1.14686157|tittel=Ferdsskriver funnet: – Veldig skadet|besøksdato=2019-09-03|dato=2019-09-03|fornavn=Christian|etternavn=Kråkenes|verk=NRK Finnmark}}</ref> Det er også andre lagringsystemer installert ombord i en H125. Motoren, [[Safran (selskap)|Safran]] Ariel 2D, har elektronisk motorstyring (fadec) med en «engine data recorder». I tillegg har helikopterets elektroniske drivstoffkontroll (decu) og [[Førerkabin|glasscockpiten]] bestående av [[Garmin|Garmin G500H]] og «vehicle & engine multifunction display» (VEMD) minnefunksjoner som i ettertid blant annet kan vise om enkelte feil har oppstått under flyging, eller om visse begrensninger er overskredet. <ref>{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/alta-ulykken-helikopteret-hadde-ferdsskriverutstyr-om-bord-usikkert-om-det-overlevde-brannen/472908|tittel=Alta-ulykken: Helikopteret hadde ferdsskriverutstyr om bord, usikkert om det overlevde brannen|besøksdato=2019-09-02|dato=2019-09-02|fornavn=Per Erlien|etternavn=Dalløkken|verk=Teknisk Ukeblad}}</ref>

=== Havarikommisjonens rapport ===
Statens havarikommisjon framla sin rapport 21. mars 2022. Den konkluderte med at det ikke var funnet tekniske feil og at ulykken skyldtes ''servo transparency'' («jack stall»), det vil si at manøvreringen av helikopteret gav belastninger på hydraulikksystemet som oversteg servoenes kapasitet. Statens havarikommisjon påpekte at de ombordværende ville hatt gode muligheter for å overleve ulykken dersom helikopteret ikke hadde begynt å brenne. Statens havarikommisjon gav tolv tilrådinger. Én gjelder at alle helikoptre som leveres til Europa skal være utstyrt med krasjbeskyttet drivstoffsystem for å unngå brann. Slikt utstyr var på markedet også da ulykkeshelikopteret ble levert, men per 2022 er det ikke et krav om slike systemer i Europa. USA innførte et slikt krav til nye helikopter i 2020.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/helikopterstyrten-i-alta_-statens-havarikommisjon-med-12-tilradninger-1.15901852|tittel=Helikopterstyrten i Alta: Statens havarikommisjon med 12 tilrådninger|besøksdato=2022-03-22|dato=2022-03-21|fornavn=Anita|etternavn=Føleide|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.tv2.no/a/14660426/|tittel=Havarikommisjonen med tolv tilrådinger etter helikopterulykke som krevde seks liv i Alta|besøksdato=2022-03-22|dato=2022-03-21|fornavn=|etternavn=|språk=no|verk=TV 2}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://havarikommisjonen.no/Luftfart/Avgitte-rapporter/2022-02|tittel=Rapport om luftfartsulykke ved Skoddevarre i Alta kommune, Troms og Finnmark fylke, 31. august 2019 med Airbus Helicopters AS 350 B3, LN-OFU, operert av Helitrans AS {{!}} shk|besøksdato=2022-03-22|verk=havarikommisjonen.no}}</ref>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* [https://www.ifinnmark.no/helikopterstyrten-i-alta Helikopterstyrten i Alta] – Temaside hos ''[[iFinnmark]]''
* [https://www.nrk.no/finnmark/helikopterulykken-i-alta-1.14682768 Helikopterulykken i Alta] – Temaside hos [[NRK]]
* [https://www.altaposten.no/tema/Helikoptertragedien_p%C3%A5_Skoddevarre/ Helikoptertragedien i Alta] {{Wayback|url=https://www.altaposten.no/tema/Helikoptertragedien_p%C3%A5_Skoddevarre/ |date=20190905183341 }} - Temaside hos [[Altaposten]]
*{{Kilde www|url=https://havarikommisjonen.no/Luftfart/Avgitte-rapporter/2022-02|tittel=Rapport om luftfartsulykke ved Skoddevarre i Alta kommune, Troms og Finnmark fylke, 31. august 2019 med Airbus Helicopters AS 350 B3, LN-OFU, operert av Helitrans AS {{!}} shk|besøksdato=2022-03-22|verk=havarikommisjonen.no}}

{{Autoritetsdata}}
[[Kategori:Flyulykker i 2019]]
[[Kategori:Flyulykker i Norge]]
[[Kategori:Helikopterulykker|Alta]]
[[Kategori:2019 i Norge]]
[[Kategori:Altas historie]]