Redigerer
Hansa-Brandenburg W.33
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks fly |navn=Hansa-Brandenburg W.33 |bilde=HansaBrandenburgW33.jpg |bildetekst=Hansa Brandenburg W.33 |type=[[Rekognoseringsfly]] |produsentnavn=[[Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke]]/[[Marinens flyvebaatfabrik]] |designetav=Ernst Heinkel |første-flyvning=[[1917]] |introdusert=[[1918]] |lengde=11,10 |vingespenn=15,85 |motorer=[[Maybach]] sekssylindret rekkemotor, 260 hk |hovedbrukere=[[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] |flerebrukere= [[Marinens Flyvevåpen]] m.fl.}} '''Hansa-Brandenburg W.33''' var et tysk toseters, enmotors, lavvinget [[monoplan]] sjøfly. Det var konstruert og utviklet av [[Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke]]. Flyet ble konstruert av [[Ernst Heinkel]], som den gang var ansatt ved Hansa-Brandenburg. Det gikk inn i aktiv tjeneste fra 1918, men bare seks eksemplarer ble bygd før slutten av [[første verdenskrig]]. Flyet viste seg å være meget vellykket og produksjonen fortsatte utover 1920-tallet. Det ble også eksportert til flere europeiske land. I 1921 kjøpte [[Norge]] og [[Finland]] lisens for produksjon. [[Marinens flyvebaatfabrikk]] begynte straks bygging av de første flyene, som sto ferdig året etter, og de ble tatt i bruk av [[Marinens flygevåpen]] som rekognoseringsfly. Foruten tjenesten i Marinen var flyene med på mange spektakulære ekspedisjoner. Den 12.juli 1922 startet [[løytnant]]ene [[Hjalmar Riiser-Larsen]] og [[Finn Lützow-Holm]] med hvert sitt W.33 fra [[Horten]]. På 15 dager hadde de gjort reisen tur-retur [[Kirkenes]] rundt kysten – en stor prestasjon for sin tid. I 1928 ble to W.33 og en [[Sopwith Baby]] sendt til [[Svalbard]] for å delta i søket etter [[Umberto Nobile]] og hans mannskap. Senere deltok de også i søket etter [[Roald Amundsen]] og «[[Latham 47|Latham]]». På slutten av 1920-tallet var flyene blitt umoderne, og de ble etter hvert utfaset etter at [[M.F.11]] kom i produksjon. == Litteratur == * ''Colin A. Owens''; '''Hansa-Brandenburg Aircraft of WWI Volume 3 - Monoplane Seaplanes''', utgitt av Aeronaut Books 2015 ISBN 978-1-935881-33-9 {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Rekognoseringsfly]] [[Kategori:Sjøfly]] [[Kategori:Luftfartøy produsert i Norge]] [[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]] [[Kategori:Luftwaffe (Wehrmacht)]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Infoboks
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks 4rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks bildestørrelse
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltbilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltrad
(
rediger
)
Mal:Infoboks fly
(
rediger
)
Mal:Infoboks luftfartøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:InfoboxImage
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon