Redigerer Hans Hagerup Krag

{{Infoboks biografi}}
[[Fil:Hans Hagerup Krag statue oslo.jpg|thumb|Kragstøtten av [[Gustav Lærum]] ble laget i 1909 og ser ut over [[Oslo]] og [[Oslofjorden]].]]
'''Hans Hagerup Krag''' (født [[9. august]] [[1829]] i [[Grong]], død [[8. mai]] [[1907]] i [[Kristiania]]) var mest kjent som [[vegdirektør]] i perioden 1874 til 1903.<ref>[https://snl.no/Hans_Hagerup_Krag Hans Hagerup Krag] i Store norske leksikon.</ref>

Etter [[Krigsskolen]] og ingeniørdiplom fra [[Den militære høyskole]] i 1852, var Lt. Krag vegingeniør og den som i 1857 stakk ut ruten for [[Geirangervegen]]. Kapt. Krag var deretter vegdirektør for nasjonens vegvesen 1874 til 1903 og opptatt av å legge tilrette for «Bilismens fremvekst». Han var sentral ved etableringen av [[Haukelivegen]] mellom [[Telemark]] og [[Odda]], ved [[Strynefjellsveien]] i 1894, og lanserte i 1896 planene for [[Sognefjellsvegen]] (stukket 1902). Han var sentral også ved bygging av veiene til [[Holmenkollen]] (1887) og [[Voksenkollen]].  

Fra 1899 begynte Krag utbedring av veistrekninger med tanke på biltrafikk etter at de første bilene ble innført til landet på 1890-tallet. Krag vil selv prøve det nye transportmiddelet og vise hva det dugde til: I 1901 gjennomførte han en berømt kjøretur mellom Otta og Åndalsnes - fylkesmannen ga tillatelse til kjøringen med en maksimal hastighet på 15 km/t. Turen fra Otta til Åndalsnes tok ni timer. Bilen brøt sammen på tilbaketuren, og ble tauet fra Dombås til Otta der den ble fraktet med tog til Oslo.<ref>Bjørnland (1989)</ref><ref>Gundersen (1983)</ref>

I 1868 etablerte han [[Den Norske Turistforening]] (æresmedlem 1897) og var ellers opptatt av å fremme [[friluftsliv]]. Han var opptatt av teknologiske nyvinninger (benyttet blant annet et på den tiden innovativt «interkom-anlegg»). Han oppfant «tønnekjerren» (tønne erstattet kjerrens to hjul), som ikke ble spesielt utbredt.

Han var sønn av presten [[Hans Peter Schnitler Krag]] (1794–1855) og Hermana Thomine Rognebye (1798–1878), og hadde flere kjente brødre (se [[Krag (slekt)]]). I 1861 giftet han seg i Stavanger med Anna Marie Petersen (1843–1919). Idrettspresident [[Hjalmar Krag]] (1867–1954) var deres sønn.

== Galleri ==
<gallery>
Fil:Hans Hagerup Krags minnesmerke. Vintertid.jpg|Hans Hagerup Krags minnesmerke. Vintertid. <small>Foto: Roman Cieslak</small>
</gallery>

== Litteratur ==
*Kristiansen, Gunnar: ''Bil, vei og meninger. Et 75-års minne''. Portrett av Krag, utgitt av Bertel O. Steen, Oslo 1975
*Røed, Ane Cecilie: ''Hans Hagerup Krag - Vegdirektøren'' i Årbok for Norsk vegmuseum 2016, ISBN 978-82-91130-42-2
*Paus, H. W.: ''Norges vegdirektører og vegsjefer'', Oslo 1962
*Bjørnland, Dag: ''Vegen og samfunnet. En oversiktlig fremstilling og analyse i anledning Vegdirektoratets 125-årsjubileum 1864-1989.'' Vegdirektoratet 1989
*Gundersen, Håkon: ''Samferdsel i Norge.'' Samlaget, Oslo 1983.

== Referanser ==
<references />

{{Norges vegdirektører}}

{{Autoritetsdata}}

 
{{STANDARDSORTERING:Krag, Hans Hagerup}}
[[Kategori:Norske veiingeniører]]
[[Kategori:Norske vegdirektører]]
[[Kategori:Den Norske Turistforening]]
[[Kategori:St. Olavs Orden]]
[[Kategori:Personer begravet på Vår Frelsers gravlund]]
[[Kategori:Personer fra Vågå kommune]]