Redigerer Hærens Flyvertropper

{{Infoboks militær enhet
| emblem = 
| aktiv = 1912 – 1950
| motto = 
| land = [[Danmark]]
| overordnet = [[Hæren (Danmark)|Hæren]]
| type = [[Flyvåpen]]
| størrelse = 
| budsjett = 
| hovedkvarter = [[Værløse]]
| url = 
| misjon = 
| rolle = 
| konflikter = [[Angrepet på Danmark i 1940]]
}}
'''Hærens Flyvertropper''' var [[Danmark]]s landbaserte [[Flyvåpen|luftforsvar]] fra 1912 til oktober 1950, da det ble slått sammen med [[Marinens Flyvevæsen]] til en ny, selvstendig [[forsvarsgren]], [[Flyvevåbnet]].

Den 17. juli 1910 krysset den danske flypioneren [[Robert Svendsen]] [[Øresund]] fra [[Kløvermarken]] til [[Limhamn]]. Dette var en kulminasjon av diverse danske flyverekorder – uavbrutt flyvning i minst 15 minutter og en høyderekord på 84 meter i januar samt en flyvning rundt om [[Københavns Rådhus]]tårn i juni. Fra å være et noe upålitelig leketøy viste flyvemaskinen seg heretter å være interessant for militæret i Danmark og Sverige.

Krigsministeriet opprettet i juli 1912 Hærens Flyveskole på Kløvermarken. Den hadde et B&S-[[monoplan]] bygget på [[Burmeister & Wain|B&W]]. Verkstedene på Kløvermarken bygget senere fly på lisens og designet selv fly. I 1923 ble Flyverkorpset opprettet og pr. 1. november 1932 fikk det navnet Hærens Flyvertropper.

== 9. april 1940 ==
Hærens Flyvertropper var oppdelt i Sjællandske og Jydske Flyverafdeling, begge hjemmehørende i Værløselejren ved København. Flyene kunne spres til feltflyveplasser rundt omkring i Danmark, men regjeringen hadde forbudt troppeforskytninger, da de kunne fremprovosere et forebyggende [[Tysklands historie (1933–1945)|tysk]] angrep. Tidlig om morgenen angrep ni tyske [[Messerschmitt Bf 110]] Værløselejren med maskinkanoner. Åtte fly brant ut, ytterligere 16 fly ble rammet og et Fokker CV-rekognoseringsfly fra 5.&nbsp;Eskadrille ble skutt ned under starten, med to døde til følge (løytnant V. Godtfredsen og sekondløytnant C.F. Brodersen). 

== Annen verdenskrig ==
[[Wehrmacht]] tillot Danmark å ha bevæpnede soldater, men forbød militær flyvning. De danske fly ble oppmagasinert, men ble siden innsatt av [[Deutsche Luftwaffe|Luftwaffe]] på [[østfronten (andre verdenskrig)|Østfronten]]. Fire piloter fra Hærens Flyvertropper søkte frivillig inn i Luftwaffe: Kapteinene Asger T. Harild og Knud E. Ravnskov, kapteinløytnant Einar Thorup og løytnant O.C. Terp. Thorup ble skutt ned ved Leningrad i juni 1942 og Ravnskov falt ned under en prøveflyvning av en [[Messerschmitt Bf 110]] samme år. Harild fløy [[Junkers Ju 87|Stuka]], mens Terp ble hardt såret som jagerpilot på Østfronten. Han fikk [[politisk asyl]] i USA etter krigen, og ble senere ansatt av det [[Vest-Tyskland|vesttyske]] flyvåpenet. Flere andre hærpiloter gikk i alliert tjeneste og noen flyktet til Sverige og fløy for [[Den Danske Brigade]].<ref>I alt ni dansker, dog var ikke alle hærpiloter</ref>

I 1947 ble Hærens og Søværnets Flyveledelse opprettet til å gjeninnføre dansk militær flyvning etter [[Danmark under andre verdenskrig|Okkupasjonen]]. Luftwaffe hadde etterlatt adskillige toppmoderne kampfly og annet utstyr samt anlagt noen flystasjoner – for eksempel [[Flyvestation Karup|Fliegerhorst Grove]], [[Flyvestation Vandel|Fliegerhorst Vejle]], [[Flyvestation Skrydstrup|Fliegerhorst Hadersleben]] og [[Flyvestation Tirstrup|Fliegerhorst Tirstrup]]. De etterlatte tyske flyene ble ødelagt av den [[British Army|britiske armeen]] allerede i 1945 ved blant annet å kjøre over dem med stridsvogner.

Allierte rustningsfabrikker hadde produsert for mange kampfly, især til den avlyste invasjonen av Japan i 1946. Fremfor å la Danmark bruke de tyske flyene mottok Danmark [[Spitfire]], [[Airspeed Oxford|Oxford]] og lignende. Da de tyske fabrikkene ble endret til å produsere fredstidsprodukter ville det ikke være noen teknisk støtte til de tyske fly allikevel.

== Hærens Flyvetjeneste ==
Hærens generalstab mente at Flyvevåbnets fly, som var avhengige av lange betongstartbaner, var for langt fra Hærens behov. Derfor opprettet Hæren i 1958 Artilleriflyvebatteri Vandel. Det var [[artilleri]]offiserer som fløy små høyvingede propellfly, som kunne operere fra en pløyemark. [[Skandinavisk Aero Industri]] utviklet [[Kramme & Zeuthen|KZ-X]] til den danske hær, men etter noen styrt forårsaket av at halen ble revet av i luften, ble KZ-X oppgitt. Danmark mottok deretter 16 Piper L-18 Super Cub som våpenhjelpsfly fra USA. Artilleriflyvebatteriet hørte under 4.&nbsp;feltartilleriregiment i Varde, men hadde base på Flyvestation Vandel. Flyene skulle dirigere ilden fra de langtrekkende kanoner, og inntil det ble installert radio i flyene måtte man kommunisere med nedkastede sandsekker. I april 1968 brant hangarene ned med flyene, og kun to Super Cup overlevde.

I 1971 opprettet Hæren ''Hærens Flyvetjeneste'' (HFT) med både [[helikopter]]e og mindre propellfly. Det dreide seg om de amerikanske [[H-500M|Hughes OH-6 Cayuse]] og de svenske Saab [[T-17 Supporter]]-fly. I 2003 ble HFT omdannet til [[Eskadrille 724]] under Flyvevåbnet. Helikopterne ble også benyttet av [[Danmarks politi|politiet]] til hastighetskontroll på landeveiene. Ett av disse helikopterne fløy inn i en høyspentledning og styrtet ned.

Den foreløpig siste gang den danske hær opererte luftfartøyer, var da [[Dronningens Artilleriregiment]] i [[Varde]] hadde elleve [[Tårnfalk (UAV)|Sagem Sperwer]]-[[droner]] (tårnfalke) fra 2002 til 2005.<ref>Hansen, O.S.:''Danskernes Fly'', 2003, Aschehoug, ISBN 87-11-16282-1 </ref> De fungerte ikke optimalt og må betegnes som et feilkjøp. Tårnfalken/Sagem ble avhendet billig til [[Canada]], som heller ikke fikk dem til å virke.

== Referanser ==
<references/>

== Kilder ==
*Paul E. Ancker: ''De danske militære flyverstyrkers udvikling 1910-1940'', 1997, Odense Universitetsforlag, ISBN 87-7838-178-9
*Paul E. Ancker: ''De danske militære flyverstyrkers udvikling 1940-1945'', bind II, første halvbind, 2001, Odense Universitetsforlag, ISBN 87-7838-368-4
*Paul E. Ancker: ''De danske militære flyverstyrkers udvikling 1945-1947'', bind II, andet halvbind, 2006, Odense Universitetsforlag, ISBN 87-7674-071-4
*Jørgensen, J.:''Hærens Flyvetjeneste'' i ''Luft- og Rumfartsårbogen 1990-91'', 1990, Luft- og Rumfartsforlaget, ISBN 87-88396-13-4
*[http://www.flymuseum.dk/index.php/fly-1911-1940.html Forsvarets fly før 1940]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}


{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Hæren (Danmark)]]
[[Kategori:Danske militære avdelinger og forband]]
[[Kategori:Landmilitære avdelinger og forband]]
[[Kategori:Luftmilitære avdelinger og forband]]
[[Kategori:Etableringer i 1912]]
[[Kategori:Opphør i 1951]]