Redigerer Grumman F-14 Tomcat

{{Infoboks fly
|navn=F-14 Tomcat
|bilde=Grumman F-14A Tomcat of VF-84 in flight, circa in 1978.jpg
|bildetekst=Tidlig F-14 variant med den karakteristiske hodeskallen til skvadronen VF-84
|type=Avskjæring / Multirolle [[Jagerfly]]
|produsentnavn=[[Grumman Aircraft Engineering Corporation]]
|designetav=Bob Kress engineering
|første-flyvning=[[21. desember]] [[1970]]
|introdusert=September [[1974]]
|utfaset=[[22. september]] [[2006]] ([[US Navy]])
|status=Aktiv tjeneste i Iran
|hovedbrukere=[[United States Navy]]
|flerebrukere=[[Iran]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=712
|enhetspris=US$38 millioner i 1998
|forrigemodell=
|nestemodell=}}
'''F-14 Tomcat''' er en [[USA|amerikansk]] toseters [[jagerfly|avskjæringsjager]] beregnet på bruk fra [[hangarskip]]. Det ble utviklet av produsenten [[Grumman]] og har vært i tjeneste i den [[United States Navy|amerikanske marinen]] og er fremdeles i tjeneste i det [[Iran|iranske luftforsvaret]].

Flyet, som er et tyngre jagerfly, var hovedflyet i [[US Navy]] i en årrekke, supplert av [[F-18 Hornet]]. F-14 kunne ta mange forskjellige typer oppdrag, og regnes derfor som en multirollejager, selv om spesialiteten er avskjæring. En egen missiltype - [[AIM-54 Phoenix]] - fungerer kun på F-14. Kombinasjonen av Phoenix missilen og AN/AWG-9 radaren gjorde at man hadde verdens første luftvåpen-system som kunne angriper flere mål samtidig.

F-14 ble fra slutten av 1990-tallet gradvis erstattet av [[F/A-18E/F Super Hornet]] i [[US Navy]] og ble tatt ut av amerikansk tjeneste i september 2006. Flyene i Iran mangler reservedeler og er derfor sannsynligvis i dårlig stand. Det har forøvrig blitt rapportert at flyet fremdeles benyttes av Iran.

== Historie og utvikling ==
Marinen var på jakt etter et nytt jagerfly etter [[F-4]]. Opprinnelig var [[F-111]]B tenkt som US Navys nye jagerfly, men dette prosjektet strandet, og flyet avbestilt i 1968. F-14 kom fra det amerikanske jagerflyprogrammet VFX, styrt av den amerikanske marinen, hvor Grumman [[12. januar]] [[1969]] ble tildelt kontrakt. Den første prøveflygningen var [[21. desember]] [[1970]].<ref name="janes">''Jane's All The World's Aircraft 1993-94''</ref>

Opprinnelig var rammen for programmet 497 fly, inkludert en førproduksjonsserie på 12 fly, men programmet ble utvidet inn på [[1990-årene|1990-tallet]], og 28 [[skvadroner]] med F-14 var berammet operative før slutten av [[1987]]. Disse inkluderte to treningsskvadroner og fire reserveskvadroner. De var fordelt på 12 hangarskip og flybasene ved [[Miramar]] i [[California]], [[Oceana]] i [[Virginia]] og [[Dallas]] i [[Texas]]. Det totale antallet fly levert før 1987 var 577<ref name="janes" />.

De første '''F-14A''' kom i tjeneste med skvadronene VF-1 og VF-2 i oktober [[1972]]<ref name="janes" />.

De siste F-14 gikk ut av amerikansk tjeneste i [[2006]] da de ble byttet ut med [[F/A-18E/F Super Hornet]].

== Varianter ==

[[Fil:ECN-13222-small.jpg|thumb|right|Cockpiten i en F-14 eid av [[NASA]].]]

;F-14A: Opprinnelig variant, levert til US Navy og Iran. Total 577 stykker bygget, hvorav 32 ble bygget om til F-14B-standard og 18 til F-14D(R)<ref name="janes" />.
;F-14MMCAP: Tidligere kjent som F-14++.  Et amerikansk forslag om å oppgradere 250 F-14A med bedre [[avionikk]]<ref name="janes" />.
;F-14B: Kjent som F-14A(Plus) fram til 1991. Denne hadde lignende motor som i F-16 og F-15, og var et midlertidig tiltak fram til F-14D kom på banen. De var i produksjon fra 1987 til 1990. Et antall F-14A ble også bygget om til F-14B-standard<ref name="janes" />.
;F-14A/B Upgrade: En oppgradering foretatt på alle eksisterende F-14B pluss de F-14A som fremdeles var i produksjonen. Noen forbedringstiltak fra F-14D ble innført på disse, blant annet ''[[chaff]]''-dispenser, forbedret datamaskin og forhåndstiltak for å integrere fremtidige våpensystemer<ref name="janes" />.
;F-14D: Forbedret versjon med blant annet AN/AGP-17 radar, NACES-seter og [[lysforsterker]]kompatibel cockpit. Denne versjonen hadde også mulighet til å bære både [[AIM-120 AMRAAM]] og [[AIM-54C Phoenix]]. Dette programmet ble kansellert underveis av kostnadshensyn, men et antall kom i tjeneste<ref name="janes" />.

== Spesifikasjoner ==
[[Fil:Grumman F-14 Tomcat.png|right]]

{| class="wikitable"
|-
! Dimensjoner
! F-14A
! F-14D
|-
| Vingespenn
| 19,54 m
| 19,54 m
|-
| Lengde
| 19,10 m
| 19,10 m
|-
| Høyde
| 4,88 m
| 4,88 m 
|-
| Vingeareale
| 52,50 m²
| 52,50 m²
|-
| Nettovekt
| 18&nbsp;190 kg
| 18&nbsp;950 kg
|-
! Ytelser
! 
! 
|-
| Topphastighet
| 2&nbsp;485 km/t
| 1&nbsp;997 km/t
|-
| Maksimal lastet vekt
| 32&nbsp;098 kg
| 33&nbsp;725 kg
|-
| Operativ radius
| 1&nbsp;233 km (med 6× AIM-7 og 4× AIM-9)
| 1&nbsp;995 km (med 4× AIM-7 og 4× AIM-9)
|-
! Annet
!
!
|-
| Motor
| 2× [[Pratt & Whitney]] TF30-P-412 [[turbofan]]<br />(93,0 kN hver med etterbrenner)
| 2× [[General Electric]] F110-GE-400 [[turbofan]]<br />(102,8 kN hver med etterbrenner)
|-
| Bestykning
| 1× [[M61 Vulcan|GE M61A1 Vulcan]] 20 mm kanon
| 1× [[M61 Vulcan|GE M61A1 Vulcan]] 20 mm kanon
|}

Kilde: ''The International Directory of Military Aircraft 2000/01'', ISBN 1-875671-49-8

== Kilder ==
[[Fil:VF-102 F-14 overflies Balzam class.jpg|thumb|En Tomcat fra hangarskipet USS America flyr over et sovjetisk etterretningsskip utenfor delstaten Virginia i 1985]]
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

* [http://www.anft.net/f-14/f14-history-f14a-interavia.htm]
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-14.htm GlobalSecurity.org om F-14] (engelsk)
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-14.htm Federation of American Scientists page] (engelsk)
* [http://www.anft.net/f-14/ Home of M.A.T.S.] (engelsk)
* [http://www.faqs.org/docs/air/avtomcat.html F-14 FAQ] (engelsk)
* [http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f14/ AerospaceWeb page] (engelsk)
* [https://web.archive.org/web/20060411030106/http://www.sizor.com/cvn65/f14/ F-14B Tomcat photos from USS Enterprise (CVN-65)] (engelsk)
* [http://www.patricksaviation.com/aviation_videos/search?aircraft=35&s=rating F-14 Videos]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }} (engelsk)
* [http://www.history.navy.mil/planes/f-14.pdf Navy.mil – Standard Aircraft Characteristics: F-14D Tomcat] (engelsk)
* [https://web.archive.org/web/20060519100311/http://www.alert5.com/gallery/1972PukinDogs VF-143 Pukin Dogs AG101 Final Flight photos] (engelsk)
* [http://www.tomcatalley.com Tomcat Alley – The F-14 Website] (engelsk)
* [https://web.archive.org/web/20060521034852/http://www.airtoaircombat.com/compare.asp] (engelsk)
* [http://usmilitary.about.com/library/milinfo/navyfacts/bltomcat.htm] {{Wayback|url=http://usmilitary.about.com/library/milinfo/navyfacts/bltomcat.htm |date=20060515020122 }} (engelsk)
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-14-combat.htm GlobalSecurity.org F-14 in Combat] (engelsk)
* [https://web.archive.org/web/20060613024939/http://www.acig.org/artman/publish/article_302.shtml U.S. Air-to-Air Victories during the Cold War, Wars in Yugoslavia, and Anti-Terror War] (engelsk)
* [http://home.att.net/~jbaugher1/f14_8.html Service of F-14 Tomcat with US Navy] (engelsk)
* [http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0077.shtml Iranian Air Force F-14] (engelsk)

{{Grumman fly}}
{{F-serien}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jagerfly fra USA]]
[[Kategori:Fly med variabel vingegeometri]]
[[Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Grumman-luftfartøy]]