Redigerer Gloster Gauntlet

{{Infoboks fly
| navn = Gloster Gauntlet
| bilde = OH-XGT at EFSE 20080802 05.jpg
| bildetekst = En Gloster Gauntlet Mk II, ''GT-400'', som har gjort tjeneste i det finske luftforsvaret tar av fra Selänpää flyplass
| bildestørrelse = 
| type = [[Jagerfly]]
| produsentnavn = Gloster Aircraft Co. Ltd.
| designetav = 	Harry P. Folland
| første-flyvning = 1929
| introdusert = februar 1935
| utfaset = 1945
| status = Pensjonert
| hovedbrukere = [[Royal Air Force]]
| flerebrukere = [[Finland]]<br />[[Danmark]]
| produsert-mellomår = 1933–1936
| antall-produsert = 246
| enhetspris = 
| forrigemodell = Gloster S.S.19B
| nestemodell = [[Gloster Gladiator]]
| lengde = 
| høyde = 
| vingespenn = 
| vingeareal = 
| vektutenlast = 
| vektmedlast = 
| motorer = 
| maksfart = 
| marsjfart = 
| marsjhøyde = 
| rekkevidde = 
| klatrefart = 
}}
'''Gloster Gauntlet''' var et en-seters, [[dobbeltdekker]] jagerfly brukt av [[Royal Air Force|RAF]] og andre lands flyvåpen. Det var konstruert og bygget av [[Gloster Aircraft Company]] på 1930-tallet. Det var det siste av RAFs jagerfly med åpen sittebrønn og det nest siste dobbeltdekker jagerfly i tjeneste.

== Konstruksjon og utvikling ==
Gloster S.S.18 fløy første gang i januar 1929.  Gauntlet var utviklet fra Gloster S.S.19B design, som opprinnelig var bestykket med seks [[maskingevær]] (fire i vingene og to i sittebrønnen).<ref>[http://books.google.com/books?id=9CcDAAAAMBAJ&pg=PA52&dq=Popular+Science+1931+plane&hl=en&ei=us8FTe-8L4HAnAf-46nlDQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=5&ved=0CDcQ6AEwBA#v=onepage&q=Popular%20Science%201931%20plane&f=true "New Fighting Plane Carries Six Guns."]</ref> Den opprinnelige S.S.19 [[prototyp]]en som hadde fått ny motor, en [[Bristol Mercury]] fløy første gang i 1933.<ref name="mason fighter">Mason 1992</ref> Etter testing av flyet bestilte Luftfartsministeriet 24 fly i september 1933. Det fikk da navnet «Gauntlet».<ref name="mason fighter">Mason 1992</ref>
[[Fil:Gloster_SS.19A.jpg|right|thumb|J9125 som Gauntlets forløper, S.19A i desember 1932: Jupiter VIIF motor]]
[[Fil:Gloster_F.926.jpg|right|thumb|J9125 som Gauntlet forløper S.19B i mai 1933: Mercury VI motor]]

== Brukere==
{{Flagg|Australia}} [[Australia]]
* [[Royal Australian Air Force]]
{{Flagg|Danmark}} [[Danmark]]
* Hærens Flyvetropper.
{{flagg|FIN}} [[Finland]]
* [[Finlands flyvåpen]]
{{flagg|Sør-Rhodesia}} [[Sør-Rhodesia]]
* Sør-Rhodesias flyvåpen
{{Flagg|Sør-Afrika|1928}} [[Sør-Afrika]]
* Sør-Afrikas flyvåpen.

== Museale fly ==
[[Fil:Gloster_Gauntlet_Kauhava_Finnland_20060623_2306.jpg|thumb|Gloster Gauntlet i Finlands luftfartsmuseum i  [[Kauhava]], Finland  2006]]
Det eneste flydyktige eksemplaret i verden av typen  Mk II ''GT-400'', er registert i [[Finland]] hvor det er plassert i [[Finlands luftfartsmuseum]] nær [[Kotka]] om somrene.

== Spesifikasjoner (Gauntlet II) ==

{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data <ref>NĚMEČEK, Václav. Gloster Gauntlet. Letectví a kosmonautika. desember 1985, kull LXI., tall 26, s. 33.</ref>
! 
|-
| Mannskap
| 1
|-
| Lengde
| 8,00 m 
|-
| Vingespenn
| 9,99 m
|-
| Høyde
| 3,10 m
|-
| Vingeareal
| 29,60 m² 
|-
| Vekt (uten last)
| 1 255 kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 1 800 kg 
|-
| Motor
| 1 × Bristol Mercury VIS2 <br/>(1 × 419 kW) 
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 370 km/t
|-
| Landing hastighet
| 98 km/t
|-
| Rekkevidde
| 600 km
|-
| Marsjhøyde
| 10 210 m 
|-
| Klatrefart
| 11,8 m/s
|-
! Bevæpning
!
|- 
| Maskingeværer
| 2 × [[Vickers MG|Vickers]] Mk.V, [[.303 British|7,7 mm]]
|-
|}

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
* Mason, Francis K. ''The British Fighter Since 1912''. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7

== Eksterne lenker ==
* [http://surfcity.kund.dalnet.se/gauntlet.htm Håkans Aviation page - Gloster Gauntlet]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Fly fra andre verdenskrig]]
[[Kategori:Luftfartøy produsert i Storbritannia]]
[[Kategori:Biplan]]