Redigerer Georg Daniel Barth Johnson

{{Infoboks biografi}}
'''Georg Daniel Barth Johnson''' (født 1794, død 1872) var militær veiingeniør og innførte avgjørende impulser til moderne veibygging i Norge midt på 1800-tallet. Fra 1827 til 1841/42 var han konstituert veimester i amtene [[Lister og Mandals amt|Lister]] og [[Nedenes amt|Nedenes]] (dagens to agderfylker). I stillingen så han utfordringene med å bygge en moderne kjørevei mellom [[Flekkefjord]] og [[Rogaland]]. Etter en studiereise 1838 til England skrev han en håndbok, en lærebok, for den tids veiingeniører. Fra 1842 til 1847 var han [[NVE|kanal- og havnedirektør]] med kontor i Kristiania.  De første kontinuerlige [[vannstandsmåling]]er ble igangsatt i hans periode.<ref>[http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008052104026#23 Elektrisitetslandet Norge : fra norsk vassdrags- og elektrisitetsvesens historie. s.23. Johan Vogt (1971)] nb.no</ref>

Johnsens navn er knyttet til [[Vestlandske hovedvei]], havneanlegg og kanaler. Han introduserte bygging av store hengebruer i Norge, den første var [[Bakke bru (Flekkefjord)|Bakke bru i Flekkefjord]]. Han introduserte begrepet ''[[Makadamisering|makadamisere]]'' i norsk språk etter den engelske veiingeniøren [[John L. McAdam]]. I 1838 fikk han, som premierløitnant i ingeniørbrigaden og konstituert veimester i agderfylkene, i oppdrag å foreta en studiereise i utlandet med 500 [[Speciedaler]] som budsjett.<ref>[http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_morgenbladet_null_null_18380618_21_169_1 Morgenbladet 18.06.1838 (slutten av side 1)] nb.no</ref> I sin rapport fra 1839 anbefalte han at norske veier burde makadamiseres hvis det kunne finansieres. McAdams revolusjonerende veibyggingsteknikk gikk ut på å bygge veier av knust stein, pukk, i et lag 25&nbsp;cm tykt på en drenert grunn.

Georg D.B. Johnson var sønn av sogneprest Gisle [[Johnson]] i [[Østre Moland]] i Aust-Agder. Han var født på prestegården på Hidra i Vest-Agder.

Daniel Barth Johnson var bl.a. far til 
* [[Gisle Christian Johnson]] (1822–1894) professor i teologi , 
* [[Jacob Espolin Johnson]] (1824–1901), res.kap. i Asker 
* [[Carl Martin Theodor Johnson]] (1826–1893) sivilingeniør  og 
* [[Anton Christian Severin Johnson]] (1832–1899) sogneprest i [[Ila (Trondheim)|Ila]] i [[Trondheim]].

==Litteratur==
*Georg Daniel Barth Johnson: ''Haandbog for veiofficianter''. 1839. ([http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012041608140 digitalt tilgjengelig] nb.no)
*Hans Seland og Georg Daniel Barth Johnson: ''Haandbog for veiofficianter – en norsk veimesters rundreise til Storbritannia og enda lenger anno 1838''. 2013.
*Hans Seland: ''Thi i faa Fag findes flere indbildte Kloge end i Veifaget. Om veimester Johnson og vestlandske hovedvei.'' I Årbok for [[Norsk vegmuseum]] 2011 / Agder historielag årsskrift nr. 87 2011

== Referanser ==
<references/>

==Eksterne lenker==
* [https://web.archive.org/web/20140110120144/http://commentum.no/Nyheter/Nyheterdetaljer/tabid/189/ArticleId/95/Veimester-Johnson-Vestlandske-hovedvei-og-hengebruene.aspx Om veimester Johnson på http://www.commentum.no]
* [http://snl.no/Johnson Om slekten Johnson på SNL]
* [https://web.archive.org/web/20131219082910/http://avisenagder.no/index.php?page=vis_nyhet&NyhetID=23354 Omtale av bokutgivelse 2013]

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Johnson, Georg Daniel Barth}}
[[Kategori:Norske veiingeniører]]
[[Kategori:Personer fra Flekkefjord kommune]]
[[Kategori: Vestlandske hovedvei]]
[[Kategori:Norges veihistorie]]