Redigerer Fokker 100

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|type=[[Passasjerfly]]
|navn = Fokker 100 (Tay Mk 650)
| bilde = Bmi Fokker 100 (G-BXWF) landing at London Heathrow Airport.jpg
| produsentnavn = [[Fokker]] 
| første-flyvning = [[30. november]] [[1986]]
| produsert-mellomår = [[1987]] &ndash; [[1997]]
| antall-produsert = 283
| passasjerer = 107 (standard)
| mannskap = 2
| forrigemodell = [[Fokker F28 Fellowship]]
| nestemodell = [[Fokker 70]]
| lengde = 35,53
| høyde = 8,50
| vingespenn = 28,08
| vingeareal = 93,50
| vektutenlast = 24&nbsp;541
| vektmedlast = 45&nbsp;810
| motorer = 2× [[Rolls-Royce Tay|Rolls-Royce Tay Mk 650-15]] [[turbofan]]motorer (67,2 kN)
| maksfart = 
| marsjfart = 845
| marsjhøyde = 
| rekkevidde = 3&nbsp;167
| klatrefart = 
}}
'''Fokker 100''' er et tomotors [[jetfly]] som ble produsert av den [[Nederland|nederlandske]] flyfabrikken [[Fokker]] i årene 1987 til 1997. Flyet er en videreutvikling av [[Fokker F28 Fellowship]] og tar om lag 100 passasjerer og brukes mye til regionale flygninger. Produksjonen ble stoppet da Fokker gikk konkurs i 1997. Det var da bygget 283 eksemplarer av flytypen.

Fokker 100 ble levert med to forskjellige motortyper, [[Rolls-Royce Tay|Rolls-Royce Tay Mk 620-15]] med en ytelse på 61,6 kN og Mk 650-15 med en ytelse på 67,2 kN. Sistnevnte gav større startvekt og bedre rekkevidde. Vanlig passasjerkapasitet med én klasse var 107 passasjerer, men flytypen kunne gi plass til opptil 122 passasjerer.

Fokker 100 kunne også fås i en fraktflyvariant med betegnelsen '''Fokker 100QC''' og en nyttelast på opptil 11&nbsp;500 kg, samt en VIP-variant som '''Fokker Executive Jet 100''' utstyrt med mer luksuriøst inventar etter kundens ønske.

== Eksterne lenker ==
* [http://www.flyfokker.com/fokker_100 Fokker 100 Regional Jet] {{Wayback|url=http://www.flyfokker.com/fokker_100 |date=20190505083431 }}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Passasjerfly]]
[[Kategori:Fokker]]
[[Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy]]