Redigerer Focke-Wulf Ta 152

{{Infoboks fly
|navn=Focke-Wulf Ta 152
|bilde=Focke Wulf Ta152.jpg
|bildetekst=Focke-Wulf Ta 152H
|type=Jagerfly
|produsentnavn=[[Focke-Wulf]] Flugzeugbau
|designetav=Kurt Tank
|første-flyvning=1944
|introdusert=1945
|utfaset=1945
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=Luftwaffe
|flerebrukere=
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=
|enhetspris=
|forrigemodell= Focke-Wulf Fw 190D
|nestemodell=}}

'''Focke-Wulf Ta 152''' var et [[Tyskland|tysk]] [[jagerfly]] produsert av [[Focke-Wulf]] i den siste delen av [[andre verdenskrig]]. Flyet var basert på jagerflyet [[Focke-Wulf Fw 190]], men var primært tenkt som et avskjæringsfly som skulle operere i store høyder. Det ble produsert i to versjoner; en '''H'''-versjon («Höhenjäger») for oppdrag i store høyder samt en '''C'''-versjon for oppdrag i lavere høyder. TA-152 var blant de raskeste propellflyene som har vært laget. De første flyene ble produsert i oktober [[1944]], men alvorlige barnesykdommer gjorde at [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] ikke tok dem i bruk før i januar [[1945]]. På den tiden gjorde mangelen på råstoffer og sammenbrudd i forsyningsvesenet at tyskerne hadde store vanskeligheter med å produsere fly og å utvikle nye flytyper. Mangelen på drivstoffer og erfarne flyvere gjorde det enda vanskeligere å få flyene på vingene. Med [[prototype]]r ble kun 150 TA-152 levert<ref>{{Kilde www |url=https://www.456fis.org/FOCKE-WULF_TA-152.htm |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2020-02-28 |arkiv-dato=2020-02-28 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200228210128/https://www.456fis.org/FOCKE-WULF_TA-152.htm |url-status=død }}</ref>, og bare noen få av dem kom i kamp. Flytypen hadde derfor ingen reell påvirkning på krigens gang.

Betegnelsen ''Ta'' i stedet for ''Fw'', som var vanlig på fly fra Focke-Wulf, er til ære for flykonstruktøren [[Kurt Tank]] som ledet design-teamet bak dette flyet.

== Spesifikasjoner (Ta 152H-1) ==
[[Fil:Focke-Wulf Ta 152 H.svg|thumb|Ta 152H]]
{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data<ref>Gunston Bill, 2006, Bojová letadla, Svojtka Co, Praha, CZ, ISBN 80-7237-203-3</ref>
! 
|-
| Mannskap
| 1
|-
| Lengde
| 10,8 m 
|-
| Vingespenn
| 14,5 m
|-
| Høyde
| 3,55 m
|-
| Vingeareal
| 23,5 m² 
|-
| Vekt (uten last)
|  3 600 kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 5 500 kg 
|-
| Motor
| 1 × Junkers Jumo 213E-1 <br/>(1 × 2 250 hk ) 
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 755 km/t
|-
| Rekkevidde
| 1 200 km
|-
| Marsjhøyde
| 15 000 m 
|-
| Klatrefart
| 1 000 m/min
|-
! Bevæpning
! 
|-
|Maskinkanoner
|1 × MK 108, 30 mm <br/>2 × MG 151, 20 mm
|-
|}

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
* Lowe, Malcolm. Focke-Wulf Ta 152. Prague: 4+ Publications (Mark I Ltd.), 2008. ISBN 978-80-86637-07-5.

== Eksterne lenker ==
* [http://wp.scn.ru/en/ww2/f/462/2/0 Wings Palette-fargelegging] {{Wayback|url=http://wp.scn.ru/en/ww2/f/462/2/0 |date=20180920225839 }}

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

[[Kategori:Focke-Wulf-luftfartøy]]
[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Fly fra andre verdenskrig]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftwaffe (Wehrmacht)]]