Redigerer
Fiat Ritmo
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{kildeløs}} {{ Infoboks bilmodell | bilde = 1983 seat ritmo.jpg | modellnavn = Fiat Ritmo | produsent = [[Fiat]] | produsert = [[1978]]–[[1988]] | forgjenger = [[Fiat 128]] | etterfølger = [[Fiat Tipo]] | klasse = Liten familiebil | karosserityper = Tredørs [[Kombi (bil)|kombi]]<br />Femdørs [[Kombi (bil)|kombi]]<br />Todørs [[cabriolet]] | motor = 1.1 liter<br />1.3 liter<br />1.5 liter<br />1.6 liter<br />2.0 liter<br />1.7 liter [[diesel]]<br />1.9 liter [[turbodiesel]] | generasjoner = – }} '''Fiat Ritmo''' er en bilmodell fra den [[Italia|italienske]] bilprodusenten [[Fiat]] som ble produsert mellom [[1978]] og [[1988]]. Modellen er designet av [[Bertone]], og ble i [[Storbritannia]] og [[USA]] solgt under navnet '''Fiat Strada'''. == Historie == Fiat Ritmo var bygget på mer eller mindre samme drivverk som forgjengeren [[Fiat 128]]. Modellen var et billigere alternativ til konkurrerende modeller fra merker som [[Ford]] og [[Renault]]. I [[1980]] ble en [[diesel]]motor lansert, mens det i [[1981]] kom en modell kalt ''Ritmo Super'' med en rekke oppgraderinger. Samme år ble den første sportslige modellen lansert, ''Ritmo 105TC'', utstyrt med en 1.6-liters Fiat [[DOHC]]-motor med 105 hestekrefter. Noen måneder senere ble ''Ritmo Abarth 125TC'' introdusert, en modifisert 105TC med 125 hestekrefter, ventilerte bremseskiver foran, oppgradert understell og en ny girkasse fra [[ZF]].Til året 1984 kom 130 TC hvor det var foretatt en lett facelift av karosseriet.Motoren fikk 130 hk takket være 2 doble 40mm forgassere, det være seg Dellorto, Weber eller solex. Teknologisk sett var den største nyvinningen i forbindelse med Ritmo ikke bilen selv, men derimot produksjonen. Fiat hadde allerede lang erfaring i automatisk montering av bilmodeller, men Ritmo var den første modellen som var mer eller mindre kun bygget av [[robot]]er, noe som gav slagordet «Håndbygget av roboter». Dette gjorde bilen billigere og raskere å produsere, men samtidig fikk Ritmo et rykte for dårlig kvalitet og driftssikkerhet. I [[1982]] ble modellen oppdatert, og en [[Sedan (bil)|sedan]]utgave, kalt [[Fiat Regata|Regata]], ble lansert. Året etter, i [[1983]], ble Ritmo [[Cabriolet]] lansert, men produksjonen ble stoppet etter bare to år på grunn av lav etterspørsel. I [[1988]] rullet den siste Ritmo av samlebåndet, og ble erstattet av den mer konvensjonelle [[Fiat Tipo|Tipo]]. == En spansk tvilling == Den [[Spania|spanske]] bilprodusenten [[Seat]] startet sin historie som Fiat-produsent, og bygget Fiat-biler med egne logoer frem til avtalen gikk ut i [[1982]]. Fra [[1979]] til [[1982]] ble en spansk utgave av Ritmo, '''Seat Ritmo''', produsert i Spania. Da avtalen gikk ut i 1982 måtte Seat endre nok deler av modellen til at Fiat ikke ville saksøke dem, og modellen ble videreutviklet til [[Seat Ronda]], som var i produksjon frem til [[1986]]. Før Seat ble overtatt av [[Volkswagen]] presenterte Seat en sort Ronda, hvor alle egenutviklede deler var lakkert gule, for å bevise at de fortsatt hadde rett til å bygge bilen. Senere ble en firedørsutgave av Ritmo utviklet på samme plattform, og fikk navnet [[Seat Málaga|Málaga]]. Da Seat kort tid etter ble overtatt av Volkswagen ble alle Fiat-baserte modeller stoppet, inkludert Málaga. [[Fil:Seat Ritmo L (cropped version).jpg|thumb|right|Seat Ritmo]] [[Fil:Fiat ritmo h sst.jpg|thumb|right|Fiat Ritmo]] {{Autoritetsdata}} {{STANDARDSORTERING:Ritmo}} [[Kategori:Fiat-modeller]] [[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1978]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Amboks
(
rediger
)
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Byline/stil.css
(
rediger
)
Mal:Commonscat fra Wikidata
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilmodell
(
rediger
)
Mal:Infoboks kanon
(
rediger
)
Mal:Infoboks kjøretøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks overskrift
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Kildeløs
(
rediger
)
Mal:Kildeløs/Fiks det!.css
(
rediger
)
Mal:Wikidata-norsk
(
rediger
)
Modul:Arguments
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Offisielle lenker
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:GetParameters
(
rediger
)
Modul:Kildeløs
(
rediger
)
Modul:Message box
(
rediger
)
Modul:Message box/ambox.css
(
rediger
)
Modul:Message box/configuration
(
rediger
)
Modul:String2
(
rediger
)
Modul:Wd-norsk
(
rediger
)
Modul:Wd-norsk/i18n
(
rediger
)
Modul:WikidataBilde
(
rediger
)
Modul:WikidataCommonscat
(
rediger
)
Modul:Yesno
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler uten kilder
Kategori:Artikler uten kilder, mangler Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon