Redigerer Fiat 128

{{ Infoboks bilmodell
| bilde = Fiat 128 Rally 1972.jpg
| modellnavn = Fiat 128
| produsent = [[Fiat]]
| produsert = [[1969]]&ndash;[[1985]]
| forgjenger = [[Fiat 1100]]
| etterfølger = [[Fiat Ritmo]]
| klasse = Liten familiebil
| karosserityper = Todørs [[sedan (bil)|sedan]]<br />Firedørs [[sedan (bil)|sedan]]<br />Tredørs [[stasjonsvogn]]<br />Tredørs [[coupé]]
| motor = 1,2 liter<br />1,3 liter
| generasjoner = &ndash;
}}
'''Fiat 128''' er en bilmodell fra den [[Italia|italienske]] bilprodusenten [[Fiat]] som ble produsert mellom [[1969]] og [[1985]]. Modellen ble introdusert som erstatter for [[Fiat 1100]], og vant tittelen [[Årets Bil i Europa]] for [[1970]].

128 var ved lanseringen en avansert bilmodell, og var blant de første personbilene med [[forhjulstrekk]] og tversmontert motor. Dette var riktig nok ikke noe gjennombrudd i seg selv, da blant annet [[Mini (BMC)|Mini]] var tidligere ute med et tilsvarende oppsett, men Fiat 128 hadde i tillegg drivaksler i forskjellig lengde, noe som gjorde det mulig å plassere motor og girkasse side ved side, et oppsett som siden har blitt svært populært i små bilmodeller.

128 var den første bilen utstyrt med Fiats da splitter nye [[Fiat SOHC|motor med overliggende kamaksel]], en motortype som var avansert for sin tid med [[sylindertopp]] i [[aluminium]] og [[overliggende kamaksel]] drevet av en gummireim. Denne typen motordesign ble adoptert av de aller fleste bilprodusenter tidlig på [[1980-tallet]], men var svært uvanlig da 128 ble introdusert i [[1969]].

Ved introduksjonen var 128 tilgjengelig som todørs [[sedan (bil)|sedan]], firedørs sedan eller [[stasjonsvogn]]. Den eneste motoren som kunne leveres var en 1,1-liter (1,116 [[kubikkcentimeter|cm³]]), frem til todørsmodellen ''128 Rally Edition'' ble lansert i [[1971]] med en 1,3-liters motor (1,290 cm³). Samme år ble ''Sport Coupe'' lansert, med et nytt [[coupé]]karosseri bygget på en forkortet 128-plattform.

Produksjonen av alle varianter med unntak av innstegsmodellen på 1,1 liter stoppet i [[1979]], etter at [[Fiat Ritmo]] hadde blitt lansert i [[1978]]. Produksjonen av en liten, tredørs [[stasjonsvogn]]utgave kalt ''Panorama'' fortsatte frem til [[1980]], mens de øvrige modellene forsvant fra modellprogrammet i [[1985]].

== Produksjon i utlandet ==
128 var grunnlaget for Zastava 128 og Zastava 101, modeller produsert av den [[Serbia|serbiske]] bilprodusenten [[Zastava]]. Disse modellene ble solgt over hele [[Europa]] på [[1970-tallet]]. Zastava produserer fortsatt en femdørs [[Kombi (bil)|kombi]]modell basert på 128 under navnet [[Zastava Skala]] 55. Dette er merkets billigste modell, og til en pris på omkring 3,750 [[Euro]] er det også en av verdens billigste bilmodeller.

== Eksterne lenker ==
* [https://web.archive.org/web/20070927092128/http://www.bilhistorie.no/e70/lav11.htm Annonse fra introduksjonen av Fiat 128]
* [http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=13429&tid=15 BilNorge.no: Fiat 128]
{{Autoritetsdata}}
{{STANDARDSORTERING:128}}
[[Kategori:Fiat-modeller]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1969]]