Redigerer Ferrari 400

'''Ferrari 365 GT4, 400 og 412''' (1972–89) er en serie italienske familiebiler fra 1970- og 80-tallet.<ref>Are Wormnes, ''Perfeksjonisme på fire hjul'' i Aftenposten den 13. desember 1986.</ref>  De hadde to dører og fire seter (2+2) Ellers hadde den en 12-sylindret motor med 340 hestekrefter.  Om lag tre tusen biler ble laget.

'''[[Ferrari 365|365]] GT4 2+2''' fra 1972 (524 eks.) hadde en 4.4-liters V12 på 340 hk, samt tre runde baklykter.<ref name="Ferrari 365 GT4 2+2">{{Cite web|url=http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/365-gt4-22/|title=Ferrari 365 GT4 2+2|work=Ferrari GT - en-EN|accessdate=2015-12-17}}</ref> Modellnavnet var etter sylinderens volum.

'''400 Automatic''' fra 1976 (147 eks.) hadde en 4.8-liters motor på 340 hk og kun to baklykter på hver siden. Den ble også den første Ferrari med [[automatgir]], en 3-trinns produsert av det amerikanske selskapet Borg-Warner.<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/400-automatic/ 400 Automatic] fra auto.ferrari.com</ref>  '''400 GT''' fra samme periode (147 eks.) hadde vanlig manuelt gir.<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/400-gt/ 400 GT] fra auto.ferrari.com.</ref>

'''400 Automatic i''' fra 1979 (883 eks.) hadde [[bensininnsprøytning]] med redusert effekt (310 hk) og automat,<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/400-automatic-i/ 400 Automatic i] fra auto.ferrari.com.</ref> mens '''400 GT i''' fra samme periode (422 eks.) hadde manuelt gir.<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/400-gti/ 400 GT i] fra auto.ferrari.com.</ref>

'''412''' fra 1985 (576 eks.) hadde en noe større motor (4.9 liter, 340 hk) som var tre hundre kilo tyngre enn den første. Gir var enten manuelt eller automatisk. 412 ble den første Ferrari med [[ABS]] (blokkeringsfrie bremser) som fast utstyr, levert av tyske [[Bosch]].<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/412/ 412] fra auto.ferrari.com.</ref>

Etter nedleggelsen måtte kunder med ønske om fire-seters Ferrari V12 klare seg med en [[Ferrari Mondial]], og V8 frem til 1992 da  [[Ferrari 456]] med V12 ble lansert.

Serien var designet av [[Pininfarina]] og det ble laget flere spesialkarosseri av andre karosserimakere, deriblant cabrioleter og stasjonsvognen ''Croisette''.<ref>{{Kilde www|url=http://blog.caranddriver.com/a-brief-history-of-ferrari-shooting-brakes/|tittel=A Brief History of Ferrari Shooting Brakes|besøksdato=2016-03-11|forfattere=David Gluckman|dato=21. januar 2011|verk=blog.caranddriver.com|arkiv-dato=2016-03-12|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160312005030/http://blog.caranddriver.com/a-brief-history-of-ferrari-shooting-brakes/|url-status=død}}</ref>
==Bilder==
<gallery mode=packed>
Ferrari 365 GT4 2+2 rear right.jpg | 365 GT4 2+2
1981 Ferrari 400i (19741484936).jpg | 400 i
Ferrari 400i (8554603039).jpg | 400 i
Ferrari Image036 (cropped).jpg | 412
Ferrari 412 pic3 (cockpit).jpg
</gallery>
{{commons cat multi|Ferrari 365 GT4 2+2|Ferrari 400|Ferrari 412}}

== Referanser ==
<references/>

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Ferrari-modeller|400]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1972]]