Redigerer Fartsområde

{{norgesfokus}}
{{Forbedringspotensial|Mange kulepunkter, kan det skrives om til sammenhengende tekst? Bruk referanser, unngå å vise til faglitteratur på denne måten "se side 1 i(...) inne i artikkelen.}}
'''Fartsområde''' er et nærmere definert farvann som et [[skip]] kan trafikkere. Hva slags fartsområdet et skip kan trafikkere, får direkte betydning for hva slags konstruksjon, utrustning, bemanning og drift skipet må ha. Både skipet og mannskapet må ha sertifikater for fartsområdet skipet skal operere. Hvert fartsområde har en geografisk avgrensning.  

Fartsområdene bestemmes av ''forskrift om fartsområde'', som ble fastsatt av Nærings- og fiskeridepartementet 4. november 1981 og trådte i kraft 1. januar 1982. Forskriften har senere blitt løpende endret og oppdatert. Endringer av fartsområder har skjedd langs hele kysten og i Oslofjorden har endringer bl.a. skjedd ved Drøbak, ved Sons-bukta, ved Strømtangen Fyr, ved Akerøya og ved Herføl på Hvaler.<ref name=":0">Lovdata: [http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-19811104-3793.html Forskrift om fartsområde]</ref> Direktoratet har endret og gitt fravik (dispensasjon) for fartsområder bl.a. for fergestrekningene Gutvik-Skei i Trøndelag, Forvik-Tjøtta på Helgelandskysten, Askevoll-Værlandet i Vestland. Hensynet bak endringene er bl.a. nødvendig på grunn av fergeforbindelser. Den sist kjente dispensasjonen fra fartsområdeforskriften, gjaldt fergestrekket mellom Skjærhalden og Lauer i Hvaler Kommune, en dispensasjon som ble gitt så sent som desember 2024. Fraviksregelen (dispensasjonsregelen) finner man i § 4 i forskriften, og eventuelle fravik (dispensasjoner) avgjøres av direktoratet ut fra de ordinære forvaltningsrettslige regler og prinsipper. For at et fravik kan gjøres gjeldende, må fraviket være nødvendig, det må fremkomme spesielle grunner og det må være sikkerhetsmessig forsvarlig. Disse forholdene må dokumenteres. I dispensasjonssaken på fergestrekket mellom Skjærhalden og Lauer i Hvaler Kommune, ble bølger, sikkerhet, vind m.v. dokumentert med tre stk omfattende rapporter. 

Fartsområdene fremkommer av vedlegg til forskriften<ref name=":0" />, og disse kan også sees på kartportalen til Sjøfartsdirektoratet. Dersom det er avvik mellom kart og forskriftstekst, er det forskriftsteksten som har forrang. Se ellers direktoratets kartløsning<ref>{{Kilde www|url=https://kart.sdir.no/|tittel=Sjøfartsdirektoratet {{!}} KART|besøksdato=2024-11-18|verk=kart.sdir.no}}</ref> opp mot forskriftens vedlegg<ref name=":0" /> 

Forskrift om fartsområder er en forskrift som har sikkerhet som formål. Hjemmel for forskriften fremkommer av Skipssikkerhetsloven. Opprinnelig hadde forskriften Lov om Statskontrol med Skibes Sjødygtighed m.v som hjemmelsgrunnlag. Forskriften har sitt utspring i et vedlegg til rundskriv nr 65/1969 og rundskriv nr 8/1973 hvor fartsområdegrensene kun var veiledende. I vedtak fra Sjøfartsdirektoratet 05.02.80 besluttet etaten å utarbeide forskrift, nemlig Fartsområdeforskriften. Se ellers NOU 1980:43 side14 om "Store standardferjer"<ref>{{Kilde www|url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2013100706025?page=15|tittel=Nasjonalbiblotekets oversikt over NOUer}}</ref> hvor dette fremkommer.

== De ulike fartsområdene ==
Forskrift om fartsområde definerer følgende fartsområder:

==== Innenriks fart ====
Fart på [[innsjø]]er og [[elv]]er i [[Norge]], og fart på den norske [[kyst]], unntatt fart på [[Svalbard]] og [[Jan Mayen]]. Forskrift om fartsområde definerer følgende underkategorier:
* Fart på helt innelukket farvann (Fartsområde 1): Fart på norske innsjøer og elver, og indre deler av [[fjord]]er og annet norsk farvann hvor det som regel kan regnes med smult farvann.
* Fart på beskyttet farvann (Fartsområde 2): Fart på norsk farvann som er beskyttet mot [[Havbølger|bølger]] og [[vind]] fra åpent [[hav]], samt alle innenfor liggende farvann.
* Innaskjærs fart hvor åpne havstrekninger på over 5 nautiske mil ikke passeres (Fartsområde 3): Fart på den norske kyst hvor skipet ikke passerer noen strekninger på over 5 [[nautiske mil]] som er uten beskyttelse mot bølger og vind fra åpent hav, samt alle innenfor liggende farvann.
* Innaskjærs fart hvor åpne havstrekninger på over 25 nautiske mil ikke passeres (Fartsområde 4): Fart på den norske kyst hvor skipet ikke passerer noen strekning på over 25 nautiske mil som er uten beskyttelse mot bølger og vind fra åpent hav, samt alle innenfor liggende farvann.
* Liten kystfart: Fart  på den norske kyst, hvor skipet passerer åpne havstrekninger på over 25 nautiske mil, samt alle innenfor liggende farvann, dog slik at skipet aldri befinner seg lenger utenfor kysten enn 20 nautiske mil av [[grunnlinje (havrett)|grunnlinjen]]. Farvannet rundt [[Stadlandet]] regnes som liten kystfart.

==== Utenriks fart ====
All fart utenfor innenriks fart
* Stor kystfart: Fart i liten kystfart, samt fart på [[svensk]]e, [[dansk]]e og [[tysk]]e farvann østenfor en linje [[Lindesnes]]-[[Limfjorden]]s vestmunning til en linje [[Karlskrona]]-[[Świnoujście|Svinemünde]].
* Nord- og Østersjøfart: Fart i liten kystfart, samt fart i [[Skagerrak]], [[Kattegat]], [[Østersjøen]] iberegnet den [[Bottenvika|botniske]] og [[Finskebukta|finske bukt]], [[Nordsjøen]] inntil 61° [[Breddegrad|N bredde]], og fart på [[Storbritannia]], [[Irland]] øst for 8° [[lengdegrad|W lengde]] og [[Den engelske kanal]] begrenset av en linje [[Brest (Frankrike)|Brest]]-[[Cork]].
* Europeisk fart: All fart innenfor følgende ytre grenser; [[Hvitehavet]], [[Svalbard]], [[Jan Mayen]], [[Island]], [[Madeira]], [[Azorene]], [[Kanariøyene]], [[Vest-Afrika|Afrikas vestkyst]] nord for 30° N bredde, [[Middelhavet]] og [[Svartehavet]].
* Kort internasjonal reise: En internasjonal reise hvor fartøyet ikke fjerner seg mer enn 200 nautiske mil fra [[havn]] eller sted hvor passasjerer eller besetning kan bringes i sikkerhet, og hvor avstanden mellom siste anløpshavn i det land hvor reisen begynner og siste bestemmelsessted ikke overstiger 600 nautiske mil.
* Internasjonal reise: En reise fra et land som omfattes av [[SOLAS|Sjøsikkerhetskonvensjonen]] til en havn utenfor dette land eller omvendt, og i denne henseende skal ethvert territorium for hvis internasjonale forhold en kontraherende regjering er ansvarlig, eller for hvilket [[De forente nasjoner]] er den administrerende myndighet, betraktes som et særskilt land.
* Oversjøisk fart: Fart fra et kontinent til et annet over et av [[Hav#Verdenshavene|verdenshavene]]
* Uinnskrenket fart: Fart på alle farvann

==== Annet ====
* Fartsområder for fiskefartøy
* For fiskefartøy under 15 meter defineres i tillegg fartsområder for ''fjordfiske'', ''kystfiske'', [[Fiskebanke|''bankfiske'']], ''havfiske'' og [[Nordishavet|''fiske i isfarvann'']].

==Referanser==
<references/>

{{Autoritetsdata}}
[[Kategori:Sjøfart]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]