Redigerer Fannefjordtunnelen

{{Infoboks tunnel
| muh = 101
}}

'''Fannefjordtunnelen''' er en 2&nbsp;743 [[meter]] lang [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøisk veitunnel]] som går under [[Fannefjorden]] mellom [[Molde]] (Leirgrovvika) og [[Bolsøya]] på [[fylkesvei 64]]. Tunnelen ble åpnet [[20. desember]] [[1990]]<ref>{{Kilde avis|tittel=Lang julegave|avis=Romsdals Budstikke|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_romsdalsbudstikke_null_null_19901220_148_295_1?page=14|etternavn=|fornavn=|dato=20.12.1990|side=15|sitat=}}</ref> som del av veistrekningen [[Skålavegen (Molde)|Skålavegen]], ferdigstilt [[24. mai]] [[1991]] og nedbetalt sommeren [[2005]] etter en 14 års bompengeperiode.

Fannefjordtunnelen når 101 [[meter under havet]], og største stigning er 8,6 %. Tunnelprofilen er normal T9 med fri høyde 4,6 meter.<ref>{{Kilde bok|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011112505050|tittel=Skålavegen|forlag=Molde tunnel- og bruselskap AS|utgivelsesår=2005|isbn=8279550658|utgivelsessted=[Molde]|side=}}</ref> Det er ikke tillatt for fotgjengere eller syklister å ferdes i Fannefjordtunnelen. Tunnelen passerer under [[Molde lufthavn]] på Årø.

Fannefjordtunnelen har en del kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen.<ref>{{Kilde www|forfatter=Wold, Kjell|tittel=Vegen og Vi nr.3-2005|url=http://www.vegvesen.no/vegenogvi/03_05/skjerm/11.pdf|utgiver=Statens vegvesen|dato=2005-02-17|besøksdato=2016-01-25|arkiv_url=https://web.archive.org/web/20060216091337/http://www.vegvesen.no/vegenogvi/03_05/skjerm/11.pdf|arkivdato=2006-02-16|språk=no|format=pdf}}</ref><ref>{{Kilde www|forfatter=Lervåg, Lone-Eirin|tittel=Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler|url=http://www.sintef.org/upload/A05005_2.pdf|utgiver=Sintef|dato=2005-01-14|besøksdato=2016-01-25|arkiv_url=https://web.archive.org/web/20070929182533/http://www.sintef.org/upload/A05005_2.pdf|arkivdato=2007-09-29|språk=no|format=pdf}}</ref> Tunnelen går gjennom noen svakhetsområder med oppsprukket og til dels knust fjell.<ref>{{Kilde bok|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2016030708184|tittel=Riktig bruk av sprøytebetong i tunneler|forfatter=Davik, Kjell Inge|forlag=Statens vegvesen, Vegdirektoratet|utgivelsesår=1997|utgivelsessted=[Oslo]|side=}}</ref>

Tunnelen ble restaurert og oppgradert 2015. [[Statens vegvesen]] brukte 209 millioner kroner til opprustningen.<ref>NRK Møre og Romsdal: [http://www.nrk.no/mr/i-dag-stenges-fannefjordtunnelen-1.12128682 I dag stenges Fannefjordtunnelen]</ref> Tunnelen fikk da nye snunisjer, ny belysning, nødnett, havarilommer, vann- og frostsikring, opplegg for [[automatisk trafikkontroll]] (fotobokser), nødstasjoner og hendelsesdetektering med video. Etter oppgraderingen er tunnelen lysere og tørrere.<ref>''Våre veger'', nr 10. 2015, s.98</ref>

==Se også==
*[[Bolsøybrua]]
*[[Skålavegen (Molde)]]

*[[Veitunneler i Norge]]
*[[Undersjøiske veitunneler i Norge]]

== Referanser ==
<references />

==Eksterne lenker==
* [http://stengttunnel.no/fannefjordtunnelen Tjeneste for å sjekke om Fannefjordtunnelen er åpen eller stengt]
* [https://web.archive.org/web/20160304215525/http://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv64fannefjordtunnelen/Nyhetsarkiv/status-for-fannefjordtunnelen Status og åpningstider]
* [http://www.nrk.no/mr/i-dag-stenges-fannefjordtunnelen-1.12128682 NRK I dag stenges Fannefjordtunnelen]

{{Veitunneler i Møre og Romsdal}}
{{Undersjøiske veitunneler i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Undersjøiske tunneler på Vestlandet]]
[[Kategori:Veitunneler i Molde]]
[[Kategori:Fylkesvei 64]]
[[Kategori:1991 i Norge]]
[[Kategori:Tunneler åpnet i 1991]]