Redigerer Fairchild C-82 Packet

{{Språkvask}}
[[Fil:Fairchild C-82 Packet 2 USAF.jpg|thumb|Fairchild C-82 Packet]]
'''C-82 Packet''' var et to-motors fraktfly, konstruert og bygget av Fairchild Aircraft. Det ble  hovedsakelig brukt av United States Army Air Forces og dets etterfølger [[United States Air Force]] etter [[andre verdenskrig]]. Flyets navn var en [[tributt]] til packetbåter som fraktet post, passasjerer og frakt i [[Europa]] og dets kolonier, inklusive elver og kanaler i Nord Amerika i størsteparten av det 18. og 19. århundre 
== Konstruksjon og utvikling ==
Flyet ble utviklet av Fairchild. C-82 var ment for tung transport, og etterfulgte førkrigs transportfly som [[Curtiss C-46 Commando]] og [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47 Dakota]]. Det ble brukt materialer som det ellers ikke var kritisk behov for, som finér og stål, slik at det ikke skulle konkurrere med fly som var i produksjon. Likevel, endringer i spesifikasjonene tidlig i 1943 resulterte i planene for et hel-metall fly. Flyet var ment for en rekke roller, inklusive transport av gods, tropper, og tauing av glidefly. Det hadde brede lastedører bak, lasterampe og rorene plassert 14 fot over bakken som tillot kjøretøyer å bli lastet. Den ene [[prototyp]]e fløy første gang 10. september 1944. Det ble bygget ved Fairchilds fabrikk i Hagerstown, Maryland, med leveranser som startet i 1945 og endte i 1948.

Problemene viste seg nesten øyeblikkelig, da flyet viste seg å ha for svake motorer og skroget var utilstrekkelig for tunge løft. Som et resultat henvendte Air Force seg til Fairchild for å få rettet på C-82's mangler. En revidert konstruksjon fikk betegnelsen XC-82B, som hadde fått rettet opp alle svakhetene i C-82A's opprinnelige problemer.

== Operativ historie ==
[[Fil:Trans_World_Airlines_Fairchild_Packet_Quackenbush.jpg|mini|Trans World Airlines Packet i 1959]]
[[Fil:Fairchild_C-82A_PP-CEK_Cruzeiro_SDU_08.05.72_edited-2.jpg|høgre|mini|C-82A Packet freighter på Cruzeiro (Brasil), Santos Dumont Airport, Rio de Janeiro, in May 1972]]
[[Fil:Fairchild_C-82A_CC-CAE_Taxpa_Los_Cer_22.04.72_edited-2.jpg|høgre|mini|Packet fra Taxpa Airlines (Chile) i 1972]]
[[Fil:Paratroopers_jump_from_a_C-82.jpg|høgre|mini|Fairchild C-82 Packet slipper fallskjermsoldater under øvelse]]
[[Fil:C-82.jpg|alt=C-82s and cargo|mini|Tre C-82 og flere troppe- og fraktfly i 1948]]
[[Fil:Fairchild_C-82_Packet_USAF.jpg|mini|Fairchild C-82 Packet]]
C-82 ble fløyet første gang i 1944, og første levering kom ikke før i juni 1945 og bare i et mindre antall kom i bruk før krigens slutt. Tilslutt ble bare 223 C-82A ble bygget som fraktfly og troppetransport, selv om noen få ble brukt for fallskjermsoldater eller tauing av militære glidefly . I løpet av dets korte operative liv ble flere C-82 Packet brukt under [[Berlinblokaden]], primært transportere store kjøretøyer til byen. En revidert konstruksjon av XC-82B ble resultatet,  C-119 Flying Boxcar.

I 1946 undersøkte United States Postal Service et konsept med flyvende postkontorer ved å bruke sterkt modifiserte C-82 som ville operere tilsvarende de på jernbaner hvor posten kunne sorteres og puttes i sekker og så overført til lastebiler etter landing.<ref>[https://books.google.com/books?id=PA130&dq=popular+science+May+1946+%22mail+trains%22&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCwQ6AEwAA#v=onepage&q&f=true "Tomorrow's Mail Trains"]{{Død lenke}}. ''Popular Science'', May 1946.</ref>

I 1948 ble en C-82 utstyrt med belter i understellet, tilsvarende belter på en traktor for å kunne  lande på primitive rullebaner.<ref>[https://books.google.com/books?id=QCgDAAAAMBAJ&pg=PA79&dq=popular+science+1930&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CFYQ6AEwCThu#v=onepage&q&f=true ''Popular Science'', August 1948, p. 79].</ref>
Selv om relativt mindre vellykket, C-82A  ble betraktet som en tidlig utvikling av 119 Flying Boxcar. C-82A fikk begrenset produksjon før den ble erstattet av Flying Boxcar.
C-82 ble pensjonert frac US Air Force i 1954.<ref>[http://www.mcchordairmuseum.org/REV%20B%20MAM%20COLLECTION%20C-82%20BORDER.htm "Fairchild C-82A Packet"]. McChord Air Museum. Retrieved: 24 August 2014.</ref>

== Sivile flyselskaper ==
Etter at C-82A ble overflødige etter US Air Force krav ble et mindre antall 
solgt til sivile operatører i [[Brasil]], [[Chile]], [[Mexico]] og United States og disse ble brukt i mange år som fraktfly, istand til å transportere voluminøs last. Det siste eksemplar ble pensjonert  sent på  1980-tallet.

== Operatører==
{{flag|BRA}} [[Brasil]]
* Brazilian Air Force – the Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1st Troop Transport Group) operated C-82s until 1969.
* Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul
; [[Fil:Flag_of_Chile.svg|20 px]] [[Chile]]
* Linea Aerea Taxpa Ltda
; {{Flag|HND}} [[Honduras]]
* Honduras Air Force
;{{flagg|Mexico}} [[Mexico]]
* Compania Mexicana de Aviacion (CMA) 
; {{Flag|USA}} [[USA]]
* [[Interior Airways]]
* [[Trans World Airlines]] – Brukt for transport av byttemotorer
* [[United States Army Air Forces]]

== Fly på utstilling ==
[[Fil:Fairchild_C-82_Packet_June_2016.jpg|høgre|mini|En C- 82 utstilt ved National Museum of the United States Air Force]]
* 45-57783 – C-82A er lagret på Eduardo Gomes internasjonale lufthavn i Manaus. Flyet er i dårlig forfatning.<ref>{{cite web|title=Airframe Dossier - Fairchild C-82A Packet, s/n 45-57783 USAAF, c/n 10153, c/r PP-CEL|url=http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=81726|website=Aerial Visuals|publisher=AerialVisuals.ca|accessdate=23. januar 2017}}</ref>
* 48-0585 – C-82A lagret ved Musen Aeroespacial i Campo dos Afonsos i [[Rio de Janeiro]]. Det var et tidligere Brazilian Air Force fly.<ref>{{cite web|title=Airframe Dossier - FairchildC-82 Packet / C-119 Flying Boxcar, s/n 2202 FABr|url=http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=70370|website=Aerial Visuals|publisher=AerialVisuals.ca|accessdate=23. januar 2017}}</ref>
; United States
* 44-22991 – C-82A kun skroget er lagret i Walter Soplata Collection i Newbury, Ohio.<ref>{{cite web|title=Airframe Dossier - FairchildC-82 Packet / C-119 Flying Boxcar, s/n 44-22991 USAAF, c/n 10035|url=http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=74186|website=Aerial Visuals|publisher=AerialVisuals.ca|accessdate=23. januar 2017}}</ref>
* 44-23006 – C-82A på statisk utstilling i Pima Air & Space Museum i [[Tucson|Tucson, Arizona]].<ref>{{cite web|title=PACKET|url=http://www.pimaair.org/aircraft-by-name/item/fairchild-c-82a-packet|website=Pima Air & Space Museum|publisher=Pimaair.org|accessdate=23. januar 2017|archive-date=2017-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20170202005502/http://www.pimaair.org/aircraft-by-name/item/fairchild-c-82a-packet|url-status=yes}}</ref>
* 45-57814 – C-82A på statisk utstilling i Hagerstown Aviation Museum i Hagerstown, Maryland. Flyet er merket som siste fly fløyet fra flyplassen 15. oktober 2006.<ref>{{cite web|title=1948 Fairchild C-82A Packet "Flying Boxcar"|url=http://www.hagerstownaviationmuseum.org/museumaircraft/1945fairchildc82.html|website=Hagerstown Aviation Museum|publisher=Hagerstown Aviation Museum|accessdate=23. januar 2017|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161113034227/http://www.hagerstownaviationmuseum.org/museumaircraft/1945fairchildc82.html|archivedate=2016-11-13|tittel=Arkivert kopi|besøksdato=2017-01-23|arkivurl=https://web.archive.org/web/20161113034227/http://www.hagerstownaviationmuseum.org/museumaircraft/1945fairchildc82.html|arkivdato=2016-11-13|url-status=død}} {{Kilde www |url=http://www.hagerstownaviationmuseum.org/museumaircraft/1945fairchildc82.html |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2017-10-06 |arkiv-dato=2016-11-13 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161113034227/http://www.hagerstownaviationmuseum.org/museumaircraft/1945fairchildc82.html |url-status=yes }}</ref>
* 48-0574 – C-82A på statisk utstilling ved McChord Air Museum på McChord Air Force Base i Tacoma, Washington.<ref>{{cite web|title=FAIRCHILD C-82A PACKET|url=http://www.mcchordairmuseum.org/REV%20B%20MAM%20COLLECTION%20C-82%20BORDER.htm|website=McChord Air Museum|publisher=The McChord Air Museum Foundation|accessdate=23. januar 2017}}</ref><ref>{{cite web|title=Airframe Dossier - Fairchild C-82A Packet, s/n 48-0574 USAAF, c/r N4753C|url=http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=16904|website=Aerial Visuals|publisher=AerialVisuals.ca|accessdate=23. januar 2017}}</ref>
* 48-0581 – C-82A på statisk utstilling i National Museum of the United States Air Force på Wright-Patterson Air Force Base nær Dayton, Ohio.<ref>{{cite web|title=Fairchild C-82 Packet|url=http://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/MuseumExhibits/FactSheets/Display/tabid/509/Article/195679/fairchild-c-82-packet.aspx|website=National Museum== of the US Air Force|accessdate=23. januar 2017|date=7. juni 2016}}</ref> Dette flyet fikk nylig omfattende restaurering av sin lerretskledte overflate i museets verksted, men er nå tilbake.
C-82 er kanskje best kjent for sin rolle i 1964 novellen, ''[[The Flight of the Phoenix (bok)|The Flight of the Phoenix]]'', og Robert Aldrich's originale 1965 [[Flyet som forsvant|filmversjon]] basert på novellen av Elleston Trevor. Historien sentrerer  omkring en fiktiv C-82A Packet operert av det fiktive  ''Arabco Oil Company''. Det havarerer i en libysk ørken, og blir gjenoppbygget av passasjerer og besetning ved hjelp av halebommen, og blir så fløyet ut til sikkerhet. C-82 får tillagt et sjøflys muligheter og var basis for flyet i Disney's tegnefilm [[Luftens helter (tegnefilm)|Luftens helter]].
===Spesifikasjoner===

'''Generelle data'''
* '''Besetning:''' tre
* '''Kapasitet:''' 42 tropper eller 34 bårer
* '''Lengde:''' 23,50 [[meter|m]]
* '''Vingespenn:''' 32,46 m
* '''Høyde:''' 8,03 m
* '''Vingeareal:''' 130,1 [[m²]]
* '''Vekt, tom:''' 14 773 [[kg]]
* '''Max. takeoff vekt:''' 24 545&nbsp;kg
* '''Motorer:''' 2 × Pratt & Whitney R-2800-85 stjernemotorer, 2 100 [[hk]] hver
'''Ytelser'''
* '''Toppfart:''' 399&nbsp;km/t ved 5 300 m
* '''Marsjfart:''' 351&nbsp;km/t ved 13 050 m
* '''Rekkevidde:''' 6 900 [[km]]
* '''Marsjhøyde:''' 6 460 m
* '''stgningsrate:''' 4,8&nbsp;m/s
* '''Vingebelastning:''' 146&nbsp;kg/m²

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Transportfly]]
[[Kategori:Luftfart i USA]]