Redigerer Fagverksbro

[[Fil:Fv161 fra Furre bru til 42 Ovelandsdalen i Froland IMG 5655.jpg|thumb|300px|right| [[Furre bru]] over [[Nidelva (Agder)|Nidelva]] i [[Arendal]], ei typisk fagverksbro av jern. Konstruksjonen er [[klinke]]t. {{Byline|Anita A. Mechlenborg}}]] 

'''Fagverksbro''' er en [[bro]]  hvor brobanen bæres av et [[fagverk]].

== Historie ==
Etter at [[statikk|fagverksstatikken]] ble utviklet, kunne en konstruere større trebroer og stålbroer.

Metoden var blant annet kjent i [[Russland]] i [[1840]]. Culman, en tysk konstruktør, var den første som benyttet grafiske metoder for blant annet beregning av fagverk ([[1866]]).

Som fagverk var det mulig å bygge broer med lange spenn. I [[1889]]&ndash;[[1890]] ble 
broen [[Forth jernbanebro]] over elven [[Firth of Forth]] i [[Skottland]] bygget. Denne hadde lengste spenn på 521 m.

I [[Norge]] er det bygget en rekke stålfagverksbroer i forbindelse av utbyggingen av [[vei]]- og [[jernbane]]nettet. I de senere årene er det bygget mest fagverksbroer i [[tre]].

== Statisk system ==
[[Fil:Erzbahn08.jpg|300px|thumb|left|Bilde av en fagverksbro]]
Bildet til venstre viser en typisk fagverksbro. De ytterste stavene tar trykk, de ytterste vertikale på hver side tar strekk, de skrå veksler annenhver gang på å ta strekk og trykk.
 
Vertikale som ligger midt mellom to skrå hvor en tar strekk og en tar trykk er såkalte "nullstaver". Overgurt tar trykk og undergurt tar strekk.

I de aller fleste broer av denne typen er de to fagverksrammene bundet sammen med tverrbjelker eller egne fagverk. 

Hvilke staver som tar trykk og hvilke som tar strekk er avhengig av hvordan stavene står i forhold til hverandre og hvordan de dynamiske kreftene virker. I tillegg er den geometriske utformingen av over- og undergurt avgjørende for påkjenningen i stavene. 
Noen overgurter er formet som en bue.

== Typer fagverksbro ==
Det er tre hovedmåter fagverksbroer kan bygges.
* Fagverkskonstruksjonen ligger under brobanen.
* Fagverkskonstruksjonen ligger over brobanen.
* Veibanen ligger midt i fagverkskonstruksjonen.

== Noen fagverksbroer ==
<gallery>
Fil: Blaues Wunder.jpg | ''Blaues Wunder'' i [[Dresden]] i [[Tyskland]]
Fil: Eastbound approaching Hart Bridge.jpg | ''Eastbound approaching Hart Bridge'' i [[Florida]]
Fil: Pulaski Skyway full view.jpg| ''Pulaski Skyway'' 
Fil: Torun-most-drogowy.jpg| ''Torun-most-drogowy''
Fil: Ginsheim-Gustavsburg-Mainbruecke-Portal.jpg | ''Ginsheim-Gustavsburg- Mainbruecke-Portal''
Fil:Yodogawa Railway bridge of Kintetsu 002 KYOTO JPN.jpg| ''Yodogawa jernbanebro''
Fil:Bb-forthrailbridge.jpg|''Forth railway bridge'' (Forth jernbanebro)
Fil:Den gamle Melhusbrua (3).JPG|[[Gimse bru]] i [[Melhus (tettsted)|Melhus]]
Fil:Flattum bru Torpa.JPG|[[Flattum bru]] i [[Torpa]] er et eksempel på en enkel fagverksbro i tre med takoverbygg.
Fil:Tretten bru (15. aug 2022).jpg|[[Tretten bru]] av [[limtre]] havnet i [[Gudbrandsdalslågen]] etter en brokollaps 15. august 2022. {{byline|Kjetil Ree}}
</gallery>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Fagverksbroer| ]]

[[de:Brücke#Fachwerkbrücke]]