Redigerer FN-konvensjonen om veitrafikk

'''FN-konvensjonen om veitrafikk''' (Wienkonvensjonen om veitrafikk fra 1968) er en internasjonal avtale som skal tjene til å forenkle internasjonal veitrafikk og øke sikkerheten på veiene gjennom standardisering av [[trafikkregler]] blant avtalepartene. Konvensjonen ble vedtatt i FNs økonomiske og sosiale råds konferanse om veitrafikk i [[Wien]] 7. oktober til 8. november [[1968]]. Konferansen resulterte også i [[Konvensjonen om veitrafikkskilt og signaler]]. Avtalen administreres av [[FNs økonomiske kommisjon for Europa]] (ECE).

==Grensekryssende kjøretøy==
Sjåfører har fordel av avtalen ved at avtalepartene er forpliktet til å anerkjenne lovligheten av kjøretøy fra andre avtaleland. Noen krav må likevel være tilfredsstilt når man kjører utenfor registreringslandet:
*'''[[Kjennemerke for motorkjøretøy|Kjennemerke]]''': Biler må ha kjennemerke både foran og bak, mens motorsykler bare behøver å vise kjennemerket bak. Kjennemerket skal være med [[Det latinske alfabetet|latinske bokstaver]] og med [[Arabiske tall|arabisk tallsystem]]. I tillegg kan kjennemerket ha et annet alfabet. Kjennemerket skal bestå av tall eller av bokstaver og tall. Bare bokstaver er ikke godkjent.
*'''[[Nasjonalitetsmerke]]''': Et [[Liste over nasjonale kjennetegn på kjøretøy|skilt med registreringslandets nasjonalitetsmerke]] må vises bak på kjøretøyet. Kravene til dette skiltet er spesifisert i konvensjonens anneks 3. Der heter det at skal ha svart skrift på hvit oval bakgrunn eller være inkludert i selve kjennemerket. Hvis det er inkludert i kjennemerket skal det vises både foran og bak. Eksempel på kjennemerke med inkludert nasjonalitetsmerke er "[[Kjennemerke for motorkjøretøy i Europa|EU skilt]]" som blir brukt i EU land, og [[Kjennemerke for motorkjøretøy i Norge|norske kjennemerker med N og norsk flagg]].
*'''Teknisk godkjenning''': Kjøretøyet må tilfredsstille alle tekniske krav som registreringslandet har fastsatt for å kunne kjøre på veiene. Motstridende tekniske krav (som f.eks. rattet på høyre eller venstre side) i avtalelandet der kjøretøyet blir brukt gjelder ikke.
*'''[[Vognkort]]''': Sjåføren må ha med kjøretøyets vognkort. I tilfelle av at kjøretøyet ikke er registrert i sjåførens navn (som f.eks. en [[bilutleie|leiebil]]), skal sjåføren ha med bevis på retten til å besitte kjøretøyet.

[[Folkerepublikken Kina]] er det viktigste av landene som ennå ikke er part til konvensjonen. Alle utenlandsregistrerte kjøretøy som kjører i Kina må vise Kinas eget kjennetegn. Dette kravet gjelder til og med for Kinas spesielle, administrative regioner [[Hongkong]] og [[Macao]].

Konvensjonen har også bestemmelser om minimum mekanisk utstyr og sikkerhetsutstyr som skal være med i kjøretøyet, og definerer et '''identifikasjonsmerke''' (anneks 4) for å identifisere hvor kjøretøyet kommer fra (se [[liste over nasjonale kjennetegn på kjøretøy]]).

==Eksterne lenker==
* [http://www.unece.org/trans/conventn/crt1968e.pdf avtaleteksten (på engelsk)]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:FN-traktater|veitrafikk]]
[[Kategori:Veitransport]]