Redigerer FF «Michael Sars» (1900)

{{Infoboks skip}}
'''«Michael Sars»''' (1900-40) var Norges første spesialbygde forskningsfartøy, kjent fra  [[Michael Sars-ekspedisjonen]] i 1910. Det ble levert til [[Fiskeridirektoratet (Norge)|Fiskeridirektoratet]] i juli 1900 og var stasjonert i [[Bergen]] under ledelse av [[Bergen Museum]]. Initiativtaker var marinbiologen [[Johan Hjort (1869–1948)|Johan Hjort]] og navnet var til minne om zoologen [[Michael Sars]].  Skipet var  bygget på skroget fra en engelsk tråler, 38 m langt, 226 tonn og kostet 168&nbsp;000 kroner. Dampmotoren ytte 300 hk og skipet kunne nå 10 knop.<ref>{{kilde www|url=http://www.uib.no/fg/fse/nyheter/2010/04/hundre-aar-siden-michael-sars-ekspedisjonen|tittel=Hundre år siden Michael Sars-ekspedisjonen|utgiver=[[Universitetet i Bergen]]|dato=2010|besøksdato=2010-08-18|arkiv-dato=2010-04-26|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20100426185118/http://www.uib.no/fg/fse/nyheter/2010/04/hundre-aar-siden-michael-sars-ekspedisjonen|url-status=yes}}</ref>

[[Fil:Ekman_meter.jpg|thumb|Ekman-meteret ble først utprøvd i [[Skagerrak]] på «Michael Sars» i 1903.]]
Første tokt gikk til [[Island]], [[Bjørnøya]] og [[Jan Mayen]]. Sars' svigersønn  [[Fridtjof Nansen]] fra [[Bergen Museum]] var også med, såvel som [[Bjørn Helland-Hansen]] frem til 1905.  Student [[C. J.  Hambro]] fra Bergen ble med som hydrograf eller postmester.
Turene gikk stort sett uti [[Norskehavet]].  Etter [[Michael Sars-ekspedisjonen]] i 1910 til [[Atlanterhavet]] ble skipet rekvirert til [[den første verdenskrig]] i 1914 og aldri returnert.  Dette markerte en nedtur for havforskningen.

I 1928 var [[Odd Isaachsen Willoch]] skipper da skipet deltok i letingen etter den forsvunne [[Roald Amundsen]] på flybåten [[«Latham»]]. Willoch  lette da også forgjeves  på [[Hopen]] den 19. august 1928 etter den forsvunne grev van Hogendorp jr.<ref>{{kilde www|url=http://polarlitteratur.com/skandale.htm|tittel=En ishavsskandale|utgiver=[[Tidens Tegn (avis)|Tidens Tegn]]|dato=20. september 1928|url-status=død|arkivurl=https://web.archive.org/web/20160304191927/http://polarlitteratur.com/skandale.htm|arkivdato=2016-03-04}}</ref>  Den 2. september 1930 eskorterte skipet [[Bratvaag-ekspedisjonen]] inn til [[Tromsø]].

Den var med [[KV «Senja» (1937)| «Senja»]] og [[«Kelt»]] oppsynsskip i [[Ofotfjorden]] 9. april 1940 da tyskerne kom. 
Skipet sank 13. april etter at britene bombet det dagen før, men ble hevet i 1948.

==Referanser==
<references/>

==Litteratur==
*{{kilde bok|forfatter=[[Johan Hjort (1869–1948)|Johan Hjort]] og [[John Murray (oseanograf)|John Murray]]|tittel=The depths of the ocean. A general account of the modern science of oceanography based largely on the scientific researches of the Norwegian steamer Michael Sars in the North Atlantic|sted=London|utgivelsesår=1912|kommentar=Norsk utgave: Atlanterhavet fra overflaten til havdypets mørke efter undersøkelser med dampskibet «Michael Sars»}}

== Eksterne lenker ==
* {{Skipslenker}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Michael Sars}}
[[Kategori:Norske forskningsskip]]
[[Kategori:Norske kystvaktskip]]
[[Kategori:Havforskningsinstituttets skip]]
[[Kategori:Skip fra 1900]]
[[Kategori:Krigsforlis]]
[[Kategori:1900 i Norge]]
[[Kategori:Skip bygget ved Fredrikstad mekaniske verksted]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]