Redigerer Europavei 39 (Norge)

{{Infoboks norsk vei
| logo = {{riksvei|E39||x75}}
| bilde = VotedalenE39-1.jpg
| bildetekst = E39 gjennom [[Våtedalen]]
| kart = [[Fil:Map E39 (Norway).svg|frameless]] E39 gjennom fylkene
| lengde = 1125 km (inkl ferger)
| motorvei = 68 km 
| ferger = [[Halsa–Kanestraum]] 5,4 km<ref name="ferjestat12"/><br />[[Molde–Vestnes]] 11,5 km<br />[[Festøya–Solavågen]] 4,4 km<br />[[Lote–Anda]] 2,1 km<br />[[Lavik–Oppedal]] 5,1 km<br />[[Halhjem–Sandvikvåg]] 21,7 km<br />[[Mortavika–Arsvågen]] 9,2 km
| strekning = [[Trondheim]]–[[Kristiansand]]
| tilstøtende = {{riksvei|E6}} {{riksvei|E16}} {{riksvei|E18}} {{riksvei|E134}} {{riksvei|E136}}<br />{{riksvei|5}} {{riksvei|13}} {{riksvei|15}} {{riksvei|444}} {{riksvei|70}} {{riksvei|509}} {{riksvei|555}} {{riksvei|580}} {{riksvei|651}}
| status = [[riksvei]]
| kvalitet =
| bomveier = 7
| comcat = E39
}}
'''Europavei 39''', vanligvis kalt '''E39''' eller '''Kyststamveien''', er en [[Norge|norsk]] [[riksvei]] som går mellom [[Trondheim]] og [[Kristiansand]]. Veien er en del av [[Europavei 39]] som fortsetter videre fra Kristiansand til [[Hirtshals]] og [[Aalborg]] i [[Europavei 39 (Danmark)|Danmark]]. I nord starter veien ved [[Klettkrysset]] i [[Trøndelag]], der den møter [[E6 (Norge)|E6]]. Fra [[Klett]] løper den vestover og sørover gjennom [[Møre og Romsdal]], [[Vestland]] og [[Rogaland]] til den ender i [[Kristiansand]] i [[Agder]]. Veiens lengde i Norge er rundt 1125 kilometer, inkludert fergestrekninger.<ref>{{Kilde www|url=https://www.google.com/maps/dir/58.144053,7.9853058/63.321764,10.305567/@58.9363806,5.4085061,10.93z/data=!4m29!4m28!1m25!3m4!1m2!1d5.9875206!2d58.6829655!3s0x463a23859073815f:0x99a1ffe86813b028!3m4!1m2!1d5.3387944!2d60.3993764!3s0x463cfea165d7179f:0xa964426feee22de5!3m4!1m2!1d5.9963889!2d61.905113!3s0x461656641ead14f5:0x497be2376831d78a!3m4!1m2!1d5.9860989!2d61.9109832!3s0x46165670713b8ca5:0xa2a61cc7743c7c54!3m4!1m2!1d6.095145!2d62.1355735!3s0x4616e4d474223b47:0xb48b2509ca27b7bb!1m0!3e0|tittel=Strekningen på Google Maps|besøksdato=2020-02-22|forfattere=|dato=|språk=no-US|verk=Color Line AS Havnegata 47 4611 Kristiansand S to Leinstrand|forlag=|sitat=}}</ref>

E39 har syv ferjeoverfarter i Norge, alle disse er [[ferjesamband i Norge|blant landets 20 mest trafikkerte]]. Veien har omkring [[Veitunneler i Norge|90 tunneler, og over 6 prosent av veiens samlede lengde er i tunnel]]. Flere ferjesamband har tidligere blitt erstattet av bruer og tunneler: [[Rennfast]] ga i 1992 fastlandsforbindelse til øyene i Boknafjorden og inngår i E39. [[Nordhordlandsbrua]] fra 1994 og fjordkryssingene i forbindelse med [[Krifast]] fra 1992 omfatter [[Flytebro|flytebruer]], de eneste i Norge.<ref>{{Kilde bok | utgivelsesår = 1996 | tittel = Fakta om bruer =: Key figures for Norwegian bridges | isbn = 8272074249 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Statens vegvesen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011011208244 | side = }}</ref> [[Bømlafjordtunnelen]] er veiens dypeste punkt med 262,4 meter under havet og var verdens nest dypeste da den åpnet. Når [[Rogfast]] etter planen er ferdig rundt 2030, vil veiens dypeste punkt være 390 meter under havet.<ref>{{Kilde avis|tittel=Grønt lys for byggingen av verdens lengste og dypeste biltunnel|avis=Tekniks Ukeblad|url=https://www.tu.no/artikler/gront-lys-for-byggingen-av-verdens-lengste-og-dypeste-biltunnel/358958|besøksdato=2018-03-03|etternavn=|fornavn=|dato=6. oktober 2016|side=|språk=no|sitat=}}</ref> E39s høyeste punkt er i [[Romarheimsdalen]], der veien går opp i 400 meter over havet.<ref>[http://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1002,1015&zoom=11&lat=6779311.21&lon=-8550.12 Norgeskart] avlest 3. mars 2018.</ref>

Veistandarden på E39 varierer fra motorvei til smale, svingete vestlandsveier uten gul midtstripe. Det er omfattende utbyggingsplaner for veien, blant annet planlegges det med motorvei fra Kristiansand til [[Stavanger]] og videre til [[Bergen]], samt mellom [[Ålesund]] og [[Molde]]. [[Statens vegvesen]] har også planer for flere nye strekninger nordover fra Bergen, slik at veien får sammenhengende gul midtstripe fra Bergen til Klett. Det planlegges dessuten å erstatte samtlige syv fergestrekninger med bro eller tunnel gjennom prosjektet [[Ferjefri E39]].

De mest trafikkerte strekningene på E39 er gjennom [[Stavanger]] og [[Bergen]]. Motorveien inn mot Stavanger hadde en [[årsdøgntrafikk]] på over {{formatnum:60000}} kjøretøy i 2018, mens E39 nord for Bergen sentrum hadde rundt 55 000 kjøretøy i døgnet i 2018.<ref name=":3">{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/#kartlag:geodata/hva:(~(farge:%270_0,id:540))/@-26958,6737027,9.177496344220673/vegobjekt:81877458:40a744:540|tittel=Vegkart|besøksdato=2019-07-16|verk=www.vegvesen.no}}</ref> De minst trafikkerte strekningene er langs [[Vinjefjorden (Nordmøre)|Vinjefjorden]] i Nordmøre og langs [[Hornindalsvatnet]] mellom Vestland og Møre og Romsdal. Her ligger årsdøgntrafikken på rundt 1300 kjøretøy.<ref name=":3" />

== Strekningen ==
Hele traseen fra nord mot sør:

[[Klettkrysset|Klett]] – [[Orkanger]] – [[Vinjeøra]] – [[Liabø]] – [[Halsa]] {{Ferge}} [[Kanestraum]] – [[Krifast]] – [[Batnfjordsøra]] – [[Molde]] {{Ferge}} [[Vestnes (tettsted)|Vestnes]] – [[Sjøholt]] – [[Spjelkavik]] ([[Ålesund]]) – [[Solavågen]] {{Ferge}} [[Festøya]] – [[Ørsta (tettsted)|Ørsta]] – [[Volda (tettsted)|Volda]] – [[Grodås]] – [[Nordfjordeid]] – [[Lote]] {{Ferge}} [[Anda]] – [[Sandane]] – [[Førde (Sunnfjord)|Førde]] – [[Lavik]] {{Ferge}} [[Ytre Oppedal]] – [[Instefjord]] – [[Knarvik]] – [[Bergen]] – [[Os i Hordaland|Os]] – [[Halhjem]] {{ferge}} [[Sandvikvåg]] – [[Stord]] – [[Leirvik]] – [[Sveio]] – [[Aksdal]] – [[Bokn]] – [[Arsvågen]] {{Ferge}} [[Mortavika]] – [[Rennesøy]] – [[Randaberg]] – [[Stavanger]] – [[Sandnes]] – [[Vikeså]] – [[Helleland]] – [[Flekkefjord]] – [[Lyngdal]] – [[Mandal]] – [[Kristiansand]].

===Ferjer===
Tabellen viser ferjestrekninger på E39 med trafikktall fra 2012<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/_attachment/591165/binary/944292?fast_title=Vegen+og+vi+nr.+2+i+2014.pdf |tittel=Vegen og vi nr. 2 2014 |besøksdato=2021-02-03 |arkiv-dato=2016-10-03 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161003055631/http://www.vegvesen.no/_attachment/591165/binary/944292?fast_title=Vegen+og+vi+nr.+2+i+2014.pdf |url-status=død }}</ref>, 2014, 2016 og 2022<ref name="svv-fdb">{{Kilde www|url=https://ferjedatabanken.no|tittel=Ferjedatabanken|besøksdato=|forlag=[[Statens vegvesen]]}}</ref>, sammenstilt av [[Statens vegvesen]]. Tallet som oppgis er [[årsdøgntrafikk|gjennomsnittlig døgntrafikk]] med alle typer kjøretøy.

{| class="wikitable sortable"
|-
! rowspan="2" class="unsortable" | Forbindelse
! rowspan="2"| Lengde <br>meter
! rowspan="2" |Overfartstid<br> minutter
! rowspan="2" |Tid mellom avganger (hverdager)<br> minutter
! rowspan="2" |Antall<br> ferjer
! colspan="3" |Kjøretøy ÅDT
! rowspan="2" |Tungtrafikk %<br>2018<ref>https://www.vegvesen.no/fag/trafikk/trafikkdata/trafikkregistreringer lest 16. mai 2020</ref>
! rowspan="2" |Passasjerer<br> ÅDT 2014
|-
! 2012
! 2016
! 2022
|-
| [[Mortavika–Arsvågen|Mortavika – Arsvågen]] ||align="right" | 9 240 || align="right" | 25 || align="center" | 15 || 4|| 3733 || 4125 
|4588
| align="right" |15 ||align="right" | 4876
|-
| [[Halhjem–Sandvikvåg|Halhjem – Sandvikvåg]] ||align="right" | {{formatnum:21700}} ||align="right" | 40 || align="center" | 20 || 5|| 2513 || 2656 
|2981
| ||align="right" | 3497
|-
| [[Molde–Vestnes|Molde – Vestnes]] ||align="right" | 11 520 || align="right" | 35 || align="center" | 20 ||4|| 2125 || 2291 
|2303
| ||align="right" | 2417
|-
| [[Lavik–Oppedal|Lavik – Oppedal]] || align="right" | 5100 || align="right" | 20 || align="center" | 20<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/aenergi/i/AXL7z/bygger-verdas-foerste-utsleppsfrie-ferje|tittel=Bygger verdas første utsleppsfrie ferje|besøksdato=2021-04-21|dato=13. november 2012|språk=nb|verk=www.aftenbladet.no|sitat=I tillegg til batteriferja skal Norled driva to konvensjonelle dieseldrivne ferjer i sambandet. Dermed kan frekvensen aukast frå dagens to ferjer med avgang kvar halvtime til tre ferjer og avgang kvart tjuande minutt.}}</ref>|| 3|| 1466 || 1600 
|1775
| align="right" | 16|| align="right" | 1777
|-
| [[Festøya–Solavågen|Festøya – Solavågen]] ||align="right" | 4440 ||align="right" | 20 || align="center" | 20 || 3|| 1581 || 1788 
|1772
| ||align="right" | 1620
|-
| [[Halsa–Kanestraum|Halsa – Kanestraum]] ||align="right" | 5430 ||align="right" | 20 || align="center" | 20 || 3|| 946 || 1230 
|1344
| ||align="right" | 1084
|-
| [[Lote–Anda|Lote – Anda]] || align="right" | 2100 || align="right" | 11 || align="center" | 20 || 2|| 1331 || 1317 
|1235
| align="right" | 15 || align="right" | 1090
|}

===Trafikkmengde===
{| class="wikitable sortable"
|+Trafikktall for 2022
|-
! Sted!! [[ÅDT|Kjøretøy/døgn]] !! % tungtrafikk !! Merknad
|-
| [[Vigeland]] (Trædal)<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=84563V121371|tittel=Trafikkdata Ev39 Trædal|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> || style="text-align: right;" | {{formatnum:10638}} || style="text-align: right;" | {{#expr:(2933/10638*100)round0}} % ||
|-
| [[Lundevatnet]] (Hamrebakkane)<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=43112V320576|tittel=Trafikkdata Ev39 Hamrebakkene|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref>||  style="text-align: right;" | {{formatnum:5587}} || style="text-align: right;" |{{#expr:(1325/5587*100)round0}} % ||sør for fylkesgrensa
|-
| [[Ålgård]] ([[Kongeparken]])<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=15560V319516|tittel=Trafikkdata Ev39 Kongeparken|verk=www.vegvesen.no}}</ref> || style="text-align: right;" | {{formatnum:18036}} || style="text-align: right;" | {{#expr:(2349/18036*100)round0}} % ||
|-
| [[Auglendstunnelen]] || style="text-align: right;" | {{formatnum:65181}} || style="text-align: right;" | {{formatnum:{{#expr:(5181/65181*100)round1}}}} % ||
|-
| [[Aksdal]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=93720V3172278|tittel=Trafikkdata Ev39 Aksdal|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref>|| style="text-align: right;" | {{formatnum:7476}} || style="text-align: right;" | {{#expr:(1608/7476*100)round0}} % || sør for samløp med [[E134]]
|-
| [[Bømlafjordtunnelen]]|| style="text-align: right;" | {{formatnum:5278}} ||  style="text-align: right;" |{{formatnum:{{#expr:((84+66+590)/5278*100)round1}}}} % ||
|-
| [[Leirvik]] (Vabakken)<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=14204V805611|tittel=Trafikkdata Ev39 Vabakken|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> || style="text-align: right;" | {{formatnum:12849}} || style="text-align: right;" | {{formatnum:{{#expr:(952/12849*100)round1}}}} % ||
|-
| [[Danmarks plass]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=14630V805616|tittel=Trafikkdata Ev39 Danmarks plass ved ladestasjon|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> || style="text-align: right;" | {{formatnum:39347}} || style="text-align: right;" | {{formatnum:{{#expr:(3525/39347*100)round1}}}} % ||
|-
| [[Nordhordlandsbrua]] || style="text-align: right;" | {{formatnum:17187}} || style="text-align: right;" | {{#expr:(2386/17187*100)round0}} % ||
|-
| [[Ostereidet]] <ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=92859V805620|tittel=Trafikkdata Ev39 Ostereidet|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref>|| align="right" | {{formatnum:3938}}|| style="text-align: right;" |{{#expr:(650/3938*100)round0}} % || Tall for juli nær 5000<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyMonthVolume&daytype=ALL&display=chart&from=2023-09-24&fromCompare=2022-01-01&trpids=92859V805620|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-09-24|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref>
|-
| [[Nipetunnelen]]||align="right" | {{formatnum:2200}}|| style="text-align: right;" | {{#expr:(387/2200*100)round0}} % || Tall for juli om lag 3000<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyMonthVolume&daytype=ALL&display=chart&from=2023-09-24&fromCompare=2022-01-01&trpids=25641V1699273|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-09-24|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref>
|-
| [[Førde (Sunnfjord)|Førde]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=77457V384021|tittel=Trafikkdata Ev39 Førde Vest|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> ||align="right" | {{formatnum:12415}}|| style="text-align: right;" | {{formatnum:{{#expr:(1077/12415*100)round1}}}} % || 
|-
| [[Vassenden]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=97853V384482|tittel=Trafikkdata Ev39 Vassenden|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> ||align="right" | {{formatnum:3329}}|| style="text-align: right;" |{{#expr:(569/3329*100)round0}} % || 
|-
| [[Byrkjelo]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=38224V384485|tittel=Trafikkdata Ev39 Byrkjelo Sør|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> ||align="right" | {{formatnum:2945}}||style="text-align: right;" | {{#expr:(585/2945*100)round0}} % || Tall for juli dobbelt av januar<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyMonthVolume&daytype=ALL&display=chart&from=2023-09-24&fromCompare=2022-01-01&trpids=38224V384485|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-09-24|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref>
|-
| [[Kvivstunnelen]] ||align="right" | {{formatnum:2087}}||style="text-align: right;" | {{#expr:(391/2087*100)round0}} % || Tall for juli dobbelt av januar
|-
| [[Ørsta/Volda lufthamn, Hovden]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=63493V248904|tittel=Trafikkdata Ev39 Hovden|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> ||align="right" | {{formatnum:9854}}||style="text-align: right;" | {{#expr:(983/9854*100)round0}} % || 
|-
| [[Blindheimstunnelen]]||align="right" | {{formatnum:21841}}|| style="text-align: right;" |{{#expr:(2157/21841*100)round0}} % ||
|-
| [[Ørskog]]fjellet (Skorgedalen)<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=79361V248910|tittel=Trafikkdata Ev39 Skorgedalen|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> || align="right" | {{formatnum:4390}}||style="text-align: right;" | {{#expr:(943/4390*100)round0}} % || nær 6000 i juli<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyMonthVolume&daytype=ALL&display=chart&from=2023-09-24&fromCompare=2020-01-01&trpids=79361V248910|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-09-24|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref>
|-
| [[Molde]] (Tøndergård)<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=14626V249527|tittel=Trafikkdata Ev39 Tøndergård|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref> ||align="right" | {{formatnum:14505}}||style="text-align: right;" | {{formatnum:{{#expr:(1366/14505*100)round1}}}} % || 
|-
| [[Gjemnessundbrua]]||align="right" | {{formatnum:3427}}||style="text-align: right;" | {{#expr:(658/3427*100)round0}} % || 
|-
| [[Vinjeøra]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/trafikkdata/start/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume#trpids=37602V72246|tittel=Trafikkdata Ev39 Vinjeøra|verk=[[Statens vegvesen]]}}</ref>||align="right" | {{formatnum:1402}}||style="text-align: right;" | {{#expr:(302/1402*100)round0}} % ||
|- 
| [[Brekktunnelen]]||align="right" | {{formatnum:12734}}||style="text-align: right;" | {{#expr:(1510/12734*100)round0}} % || 
|}

===Regularitet===
Noen gang blir fergene avlyst grunnet tekniske feil, storm eller tåke.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/halhjem-_-sandvikvag-innstilt-1.14770850|tittel=Halhjem – Sandvikvåg innstilt|besøksdato=2020-09-20|dato=2019-11-06|etternavn=NRK|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://fitjarposten.no/slik-var-utsikten-fra-ferja-fra-halhjem-i-dag-no-er-sambandet-inmstilt/|tittel=Slik var utsikten frå ferja frå Sandvikvåg i dag. No er sambandet mot Halhjem innstilt. {{!}} Fitjarposten|besøksdato=2020-09-20|dato=2020-06-18|fornavn=Jonas|etternavn=Sætre|språk=nn-NO|arkiv-dato=2020-09-30|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200930180634/https://fitjarposten.no/slik-var-utsikten-fra-ferja-fra-halhjem-i-dag-no-er-sambandet-inmstilt/|url-status=yes}}</ref>

I slutten av juli 2019 ble E39 mellom [[Vassenden]] og [[Skei (Jølster)|Skei]] i [[Jølster]] stengt i flere dager etter at flere [[Jordskred|jordras]] gikk over veibanen. Rasene ble utløst av kraftig regn.<ref>{{Kilde www|url=https://www.dagbladet.no/a/71444708|tittel=E39 i Jølster stengt etter flere jordras - over 150 evakuert|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2019-07-30|fornavn=|etternavn=|språk=no|verk=Dagbladet.no|forlag=|sitat=Veien er stengt til onsdag, etter at store vannmengder, trær og jordras blokkerer veibanen.}}</ref> I februar 2020 ble E39 like nord for Skei stengt i flere dager etter at et stort [[snøskred]] gikk over veibanen i [[Votedalen]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/e39-stengt-etter-stort-snoskred-1.14913411|tittel=E39 stengt etter stort snøskred|besøksdato=2020-02-22|dato=2020-02-21|fornavn=Fredrik Johan|etternavn=Helland|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vg.no/i/b5bWAA|tittel=Gikk et ras like utenfor døra: – En vegg av snø|besøksdato=2020-02-22|språk=nb|verk=www.vg.no}}</ref> Mens veien var stengt, ble E39-trafikken ledet via den lange omveien om [[Svelgen]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.firda.no/e-39-trafikk-nordover-ma-koyre-via-svelgen/s/5-15-956876?|tittel=E 39-trafikk nordover må køyre via Svelgen|besøksdato=2020-02-22|dato=2020-02-21|språk=no|verk=www.firda.no}}</ref> I februar 2020 ble E39 gjennom Votedalen stengt to dager etter flere snøskred. En personbil ble tatt av skredet. Skredet gikk dagen etter at et annet skred på samme strekning og da en personbil ble tatt og skjøvet oppover en skråningen av skredet.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/snoskredet-flytta-bilen-langt-opp-ei-skraning-1.14914000|tittel=Snøskredet flytta bilen langt opp ei skråning|besøksdato=2020-02-22|forfattere=|dato=2020-02-22|fornavn=Fredrik Johan|etternavn=Helland|språk=nn-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=Bilen med ein førar i vart flytta mellom 20-30 meter opp i fjellsida, etter at enorme snømassar dundra over E-39 mellom Skei og Bykjelo.}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/e39-stengt-etter-stort-snoskred-1.14913411|tittel=E39 stengt etter stort snøskred|besøksdato=2020-02-22|forfattere=|dato=2020-02-21|fornavn=Fredrik Johan|etternavn=Helland|språk=nn-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=Ein bil har blitt teken av snøskred på E39 i Votedalen. To bussar og fleire bilar var sekundar unna å bli tatt av snømassane.}}</ref>

I 2013 ble E39 kortvarig stengt da store steinblokker falt ned på veibanen mellom Skei og Ålhus.<ref>{{Kilde www|url=https://www.firda.no/nyhende/article7035272.ece|tittel=Stort ras på E39|besøksdato=2019-07-31|dato=2013-12-10|språk=no|verk=www.firda.no}}</ref> I mars 2018 ble E39/riksvei 15 langs [[Hornindalsvatnet]] stengt av snøskred (ved Skredestranda).<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/stort-snoskred-sperrar-e39-1.13978859|tittel=Stort snøskred sperrar E39|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2018-03-25|fornavn=Solveig|etternavn=Svarstad|språk=nn-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=Skredet sperrar heile vegen, og er 50 meter breitt og fem meter høgt. Både E39 ved Skredestranda og riksveg 15 mellom Eid og Stryn er stengde fram til måndag. Ny vurdering er kl. 12 på måndag, melder Vegvesenet.}}</ref>  I 2015 ble vegen stengt ett døgn langs Hornindalsvatnet etter jordras ved Skredestranda.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/har-opna-e39-gjennom-nordfjord-1.12677293|tittel=Har opna E39 gjennom Nordfjord|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2015-11-28|fornavn=Tone Lin Støfring|etternavn=Skovro|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=E39/riksveg 15 ved Skredestranda i Eid vart i 17-tida laurdag ettermiddag opna for trafikk. Vegen hadde då vore stengd i eitt døgn.}}</ref>

I mars 2015 ble E39 gjennom Romarheimsdalen stengt i fire dager på grunn av flere snøskred. Flere biler ble truffet av snømassene. I 2015 var E39 gjennom Romarheimsdalen stengt i alt ti dager på grunn av skred.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/hordaland/nytt-ras-i-natt-_-e39-stengt-til-tirsdag-1.12242309|tittel=Nytt ras i natt – E39 stengt til tirsdag|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2015-03-05|fornavn=Simen Sundfjord|etternavn=Otterlei|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=– Vi hadde ikke åpnet nå om det ikke hadde vært trygt, sa vegvesenet da E39 ble gjenåpnet etter det store snøraset i Romarheimsdalen. Få timer senere raste det igjen. Nå blir veien stengt til tirsdag.}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/hordaland/40-millionar-til-skredsikring-i-romarheimsdalen-1.12352718|tittel=40 millionar til skredsikring i Romarheimsdalen|besøksdato=2019-07-31|dato=2015-05-09|fornavn=Britt Kristin|etternavn=Ese|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> E39/E136 over Ørskogfjellet var i 2010 kortvarig stengt på grunn av snøskred.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/skred-skaper-kaos-i-more-og-romsdal-1.7040076|tittel=Skred skaper kaos i Møre og Romsdal|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2010-03-16|fornavn=Terje|etternavn=Reite|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=Vegen er stengt tre steder, på Ørskogfjellet, på strekningen Måndalen - Våge og gjennom selve Romsdalen mellom Horgheim og Bjorli.}}</ref> E39 vest for Skei ble i 2011 sperret av et flere hundre meter bredt snøskred.<ref>{{Kilde www|url=https://www.firda.no/motor/article5453856.ece|tittel=Bilistar innestengt mellom fleire ras|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2011-01-17|språk=no|verk=www.firda.no|forlag=|sitat=Måtte snu for eit fleire hundre meter breitt ras på E39, men møtte på to nye på veg til jobb.}}</ref> I  september 2016 ble en nyåpnet strekning sperret av et stein- og jordras mellom Sande og Vadheim. Massene rev med seg et fangnett som skulle beskytte veibanen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/e39-har-opna-opp-att-1.13119177|tittel=E39 har opna opp att|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2016-09-03|fornavn=Aleksander|etternavn=Åsnes|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=Det er på den splitter nye delen av E39 som opna for berre nokre veker sidan, at raset har gått. På denne vegen er det sett opp nye fangnett som skal hindre slike ras å kome ned i vegbana, men desse netta ligg no flate på bakken i ei strekke på hundre meter. Steinmassane har rett og slett trengd igjennom sperringane.}}</ref> Tidlig i 2016 ble en parkert lastebil knust av et steinskred omtrent på samme sted.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/ryddearbeidet-pa-e39-startar-nar-det-lysnar-1.12775862|tittel=Ryddearbeidet på E39 startar når det lysnar|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2016-01-29|fornavn=Geir Bjarte|etternavn=Hjetland|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=Laurdag startar arbeidet med å rydde fjellsida der det gjekk eit steinras på E39 mellom Vadheim og Sande fredag. Ein lastebil vart knust i raset.}}</ref>

I 2010 ble en buss kastet av veien av lufttrykket fra et snøskred i Votedalen mellom Skei og Byrkjelo.<ref>{{Kilde www|url=https://www.firda.no/nyhende/article5025482.ece|tittel=Fonnvind kasta bussen ti meter vekk|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2010-03-16|språk=no|verk=www.firda.no|forlag=|sitat=Ein buss har køyrt i grøfta i samband med eit snø- og steinras i Votedalen på E39 mellom Gloppen og Jølster.}}</ref>

== Kulturell påvirkning ==
Som hovedåre gjennom Vestlandet siden 1997 har E39 fått en sentral plass i mange lokalsamfunn og byer der veien passerer – også i folks bevissthet. Det kommer blant annet til syne i musikken, og både band og sanger har tatt navn etter europaveien.<ref>{{Kilde www|url=http://nortabs.net/tab/3589/|tittel=Bare Egil Band - Æ39 / E39|besøksdato=2020-07-12|språk=no|verk=Nortabs}}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://rogalyd.no/artist/e39|tittel=E39|besøksdato=2020-07-12|språk=nb|verk=Rogalyd}}</ref>

== Historikk ==
Strekningen Trondheim–Ålesund–Bergen–Stavanger–Kristiansand ble skiltet ''E&nbsp;39'' i perioden [[1997]]–[[2000]]. Strekningen Kristiansund–Ålesund–Bergen–Stavanger het tidligere ''riksvei&nbsp;1'', mens strekningen Stavanger–Kristiansand var [[E18]]. Før 1992 var strekningen Ålesund–Bergen–Stavanger skiltet ''riksvei&nbsp;14''.

Strekningen Instefjord–Oppedal i Gulen kommune fikk i 1992 [[Vakre vegers pris]].

E39 følger til dels samme trasé som [[Den trondhjemske postvei|Trondhjemske postvei]]. Til 1867 gikk postveien i ytre Sogn gjennom Hyllestad og Bygstad til Sande. Fra 1858 (da [[Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane|Fylkesbaatane]] ble opprettet, og det ble båtrute fra Bergen til Vadheim) ble postveien lagt til Vadheim–Sande.<ref name=":1">{{Kilde avis|tittel=116 år skulle det ta|avis=Firda|url=|etternavn=|fornavn=|dato=29. januar 2014|side=7}}</ref>

=== Før 2010 ===
* [[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|frameless|upright=0.07|Møre og Romsdal]] [[Møre og Romsdal]]: I [[1992]] da veien var [[riksvei 1]], åpnet [[Krifast]] med to broer og en undersjøisk tunnel. Den nye veien erstattet to ferjesamband.
* [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|frameless|upright=0.07|Rogaland]] [[Rogaland]]: I 1992 åpnet [[Rennfast]] nord for Stavanger, inkludert to tunneler på til sammen 10,5&nbsp;km. Før det gikk riksvei 14 over [[ferjesambandet Skudeneshavn–Mekjarvik]] og [[Karmsund bru]].<ref>{{Kilde www |url=https://www.vegvesen.no/_attachment/1699386/binary/1160252?fast_title=Presentasjon+fra+Folkem%C3%B8te+24.januar+2017.pdf |tittel=E39 Bokn – Aksdal - Stord Kommunedelplan m/konsekvensutgreiing |besøksdato=2019-08-04 |arkiv-dato=2017-04-26 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170426203421/http://www.vegvesen.no/_attachment/1699386/binary/1160252?fast_title=Presentasjon+fra+Folkem%C3%B8te+24.januar+2017.pdf |url-status=død }}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|frameless|upright=0.07|Vestland]] [[Vestland]]: I [[1994]] åpnet [[Nordhordlandsbrua|Nordhordlansbrua]] som erstattet [[ferjesambandet Knarvik–Steinestø]]. I 2008 åpnet 7&nbsp;km ny vei, inkludert [[Nipetunnelen]], gjennom [[Romarheimsdalen]], den nye strekningen erstattet et smalt og rasutsatt parti.<ref>{{Kilde www|url=https://www.firda.no/nyhende/samferdsle/article3794934.ece|tittel=Flaskehalsen i Romarheimsdalen er borte|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2008-09-18|språk=no|verk=www.firda.no|forlag=|sitat=Den har vore ein utfordrande del av E39 med mykje kø, ras og vegstengingar. seier Gulen-ordførar og fylkespolitikar Trude Brosvik (KrF).}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/hordaland/na-er-skrekkstrekningen-historie-1.6225178|tittel=Nå er skrekkstrekningen historie|besøksdato=2019-07-31|forfattere=|dato=2008-09-18|fornavn=Roy Hilmar|etternavn=Svendsen|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=Smal og dårlig vei har gjort stamveien mellom Hordaland og Sogn og Fjordane til et mareritt for busser og tungtransport, og det er ikke få bilister som har kjent svetten på ryggen i møte med store kjøretøyer, med fjellveggen på ene siden og stup ned i avgrunnen på den andre.}}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|frameless|upright=0.07|Vestland]] Vestland: I [[2001]] ble [[trekantsambandet]] i daværende Hordaland fylke åpnet. Det består av en undersjøisk tunnel og to [[hengebru]]er som forbinder Bømlo og Stord med fastlandet i Sveio. [[Bømlafjordtunnelen]] erstattet [[ferjesambandet Valevåg–Skjersholmane]].
* [[Fil:Trøndelag våpen.svg|link=|frameless|upright=0.07|Trøndelag]] [[Trøndelag]]: [[30. juni]] [[2005]] ble [[motortrafikkvei]]en mellom Melhus og Orkdal åpnet, med en lengde på 22&nbsp;km. Strekningen ble finansiert gjennom [[offentlig–privat samarbeid]] med en avtale om vedlikehold frem til 2030.<ref>[http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Om+vegprosjekter/OPS-PPP/E39+Klett+Bardshaug OPS-prosjektet E39 Klett-Bårdshaug] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Om+vegprosjekter/OPS-PPP/E39+Klett+Bardshaug |date=20140625235522 }}. Statens vegvesen (17. desember 2010)</ref> Den gamle strekningen ble omklassifisert til [[fylkesvei 800 (Sør-Trøndelag)|fylkesvei 800]], og etter 1. januar 2018 [[fylkesvei 6642]].
* [[Fil:Agder våpen.svg|link=|frameless|upright=0.07|Agder]] [[Agder]]: I [[2006]] åpnet ny vei [[Feda]]–[[Handeland]], 10&nbsp;km kortere enn før. Strekningen ble finansiert gjennom [[OPS]] med en avtale om vedlikehold frem til 2031.<ref>[http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Om+vegprosjekter/OPS-PPP/E39+Lyngdal+Flekkefjord OPS-prosjekt E39 Lyngdal-Flekkefjord] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Om+vegprosjekter/OPS-PPP/E39+Lyngdal+Flekkefjord |date=20160311035739 }}. Statens vegvesen (17. desember 2010)</ref>
[[Fil:8791 Parti ved Helgheim kirke, Jølster - no-nb digifoto 20160404 00047 bldsa L KK0280.jpg|thumb|Vei for hest og vogn ved [[Helgheim kirke]] langs samme trase som E39. {{byline|[[Knud Knudsen]] ca 1890}}]]

=== 2010-årene ===
* [[Fil:Agder våpen.svg|link=|20px|Agder]] Agder: Strekningen Osestad–Fardal ved [[Vigeland]] i [[Lindesnes kommune|Lindesnes]] ble åpnet som trefelts vei med midtdeler 31. oktober 2011.
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]][[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] Vestland og Møre og Romsdal: Etter åpning av [[Kvivsvegen]] 22. september 2012, var det en tid to traseer mellom Volda og Eid. Den nye traseen går mellom Volda og Nordfjordeid om Grodås og tilbake langs Hornindalsvatnet (felles trasé med riksvei 15). Den gamle traseen gikk over Folkestad og Bjørkedalen.<ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/more_og_romsdal/1.8331550 Statsråd Navarsete åpner Kvivsvegen] (lest 22.09.2012).</ref> [[Hjartåbergtunnelen]] ved Austefjorden (Volda–Grodås) åpnet i juni 2014. [[Fylkesvei 651]] på nordsiden av Austefjorden ble del av E39 Volda–Grodås etter utbedringer og nye tunneler.<ref>{{kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/hjartaberget |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2017-02-03 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20150203180428/http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/hjartaberget |arkivdato=2015-02-03 }} lest 16.9.2014</ref> Etter at den nye strekningen ble ferdigstilt 2014 fikk den gamle strekningen mellom [[Volda]] og Leivdøla bru i [[Eid]] ny betegnelse [[riksvei 651]].<ref>[https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/#!/kartlag:geodata/vegreferanse:70032.326517663:6887866.3561932/sok:%7B%22lokasjon%22%3A%7B%22bbox%22%3A%2224046%2C6897780%2C50716%2C6917782%22%7D%2C%22objektTyper%22%3A%5B%7B%22id%22%3A45%2C%22antall%22%3A%2215000%22%2C%22filter%22%3A%5B%5D%7D%2C%7B%22id%22%3A67%2C%22antall%22%3A%221000%22%2C%22filter%22%3A%5B%5D%7D%2C%7B%22id%22%3A60%2C%22antall%22%3A%221000%22%2C%22filter%22%3A%5B%5D%7D%5D%7D Vegvesenets vegkart]</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: [[Eikåstunnelen]] med firefelts vei fra Vågsbotn forbi Vikaleitet i Vestland, åpnet for trafikk i [[2014]]. Denne vil senere ikke være på europavei 39 på grunn av [[Nyborg-Klauvaneset|Nyborg–Klauvaneset]] og planlagte [[Ringvei Øst]].
* [[Fil:Trøndelag våpen.svg|link=|20px|Trøndelag]] Trøndelag: Ny vei Harangen–Høgkjølen i [[Orkdal]] på 10,4&nbsp;km åpnet for trafikk i 2015.<ref>[http://www.nrk.no/trondelag/na-er-e39-apnet-pa-hogkjolen-1.12583049 Nå er E39 åpnet på Høgkjølen] nrk.no (2. oktober 2015)</ref><ref name="E39 Harangen–Høgkjølen">[http://www.vegvesen.no/_attachment/1032921/binary/1061312?fast_title=Brosjyre+E39+Harangen-Høgkjølen+2015.pdf Åpning 2. oktober 2015 E39 Harangen–Høgkjølen] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/_attachment/1032921/binary/1061312?fast_title=Brosjyre+E39+Harangen-H%C3%B8gkj%C3%B8len+2015.pdf |date=20160710174615 }} [[Vegvesenet]] (2. oktober 2015)</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: Dregebø–Grytås og Birkeland–Sande nord. Omfattet ny stamvei mellom [[Vadheim]] og [[Sande (Sunnfjord)|Sande]] i [[Gaular]] kommune. Veien ble utbedret og lagt om i 2013–2016: ny [[Økslandstunnelen|tunnel langs Øksdalsvatnet]], veien ble lagt utenom Sande sentrum med [[Sandafossbrua]] over [[Gaula (Sogn og Fjordane)|Gaula]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/slik-ligg-dei-an-med-nye-e39-1.11681136|tittel=Denne brua heller åtte prosent|besøksdato=2019-07-16|dato=2014-04-27|fornavn=Liv Ragnhild Holdhus|etternavn=Sjursen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> Strekningen var smal, og veibanen hadde liten bæreevne, og var dels rasfarlig.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39dregebosande/Fakta |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2014-10-04 |arkiv-dato=2014-10-06 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20141006075028/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39dregebosande/Fakta |url-status=død }}</ref> Nord for Sande ble den gamle utbedret med fjellskjæring og fyllmasser. Anleggsarbeidet ble igangsatt i 2013 og var ferdig 2016. Strekningen fikk 760 meter ny tunnel, 5 broer og 5 kulverter. Arbeidet omfattet 9&nbsp;km hovedvei, og kostnaden var 680 millioner kroner.<ref name=":0">''Våre veger'', nr 6, 2016, s. 57.</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/jublar-for-ein-halv-milliard-til-farleg-strekning-pa-e39-i-gaular-1.13414115|tittel=Jublar for ein halv milliard til farleg strekning på E39 i Gaular|besøksdato=2024-02-11|dato=2017-03-07|fornavn=Sigrid|etternavn=Skjerdal|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref> [[Fylkesvei 610]] ble lagt i kulvert under E39 ved Sande og adkomst til E39 skjer på ramper, slik at E39 ikke får kryssende trafikk.<ref name=":1" /> Strekningen ble åpnet 27. juni 2016.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/opna-ni-kilometer-med-ny-e39-1.13016469|tittel=Opna ni kilometer med ny E39|besøksdato=2016-06-29|dato=27. juni 2016|etternavn=NRK}}</ref> Traseen forbi Sande sentrum ble skissert som et alternativ i 1898.<ref name=":1" />
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: Bjørset–[[Skei (Jølster)|Skei]], 11&nbsp;km stamveistandard. Bygging startet i 2017, veien åpnet sommeren 2019.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bjorsetskei/Nyhetsarkiv/ferie-og-fri-ferdsel-pa-e39-bjorset-skei-fra-neste-veke|tittel=Ferie og fri ferdsel på E39 Bjørset-Skei frå neste veke|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716165844/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bjorsetskei/Nyhetsarkiv/ferie-og-fri-ferdsel-pa-e39-bjorset-skei-fra-neste-veke|url-status=død}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.firda.no/e39/nyheiter/veg/ferie-og-fri-ferdsel-pa-e39-bjorset-skei-fra-neste-veke/s/5-15-841643|tittel=Ferie og fri ferdsel på E39 Bjørset-Skei frå neste veke|besøksdato=2019-07-16|dato=2019-07-10|språk=no|verk=www.firda.no}}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: Lavik ferjekai ble bygget om og utvidet i 2015, og det ble satt [[MF «Ampere»|inn batteridrevet ferje]] (den første i verden) på [[Ferjesambandet Lavik–Oppedal]]. Adkomsten til ferjekaien ble samtidig lagt om utenfor bebyggelsen.<ref>{{Kilde www|url=http://www.firda.no/hoyanger/samferdsle/nyheiter/monika-og-jens-vann-fram-trass-motstand-fra-vegvesen-og-kommune/s/5-15-109369|tittel=Monika og Jens vann fram trass motstand frå vegvesen og kommune|besøksdato=2016-06-29|dato=2015-09-08|verk=Firda}}</ref>

=== 2020-årene ===
* [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|20px|Rogaland]] {{Motorvei-start}} Rogaland: [[Eiganestunnelen]], 4&nbsp;km firefelts motorvei mellom Scancheholen og [[Tasta]] i Stavanger. Åpnet for trafikk 22. april 2020<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/article/sa-VbkPOp.html|tittel=Åpningsdatoen bestemt bare for Ryfylketunnelen: Utsatt åpning for Hundvåg- og Eiganestunnelen|besøksdato=|forfattere=|dato=2019-09-16|språk=no|verk=Aftenbladet|forlag=|sitat=}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/norges-storste-veiprosjekt-apnes-i-stavanger-onsdag|tittel=Norges største veiprosjekt åpnet i Stavanger onsdag|besøksdato=2020-04-28|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2020-05-13|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200513215612/https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/norges-storste-veiprosjekt-apnes-i-stavanger-onsdag|url-status=død}}</ref>
* [[Fil:Agder våpen.svg|link=|20px|Agder]] {{Motorvei-start}} Agder: [[Døle bru]]–[[Mandalselva]] (Mandal øst–[[Mandal|Mandal by]]): 7&nbsp;km firefelts motorvei og 6&nbsp;km tofelts tilkomstvei med [[midtdeler]] til [[Ime]] i Mandal. Oppstart oktober 2019, åpnet 22. desember 2021.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/byggingen-av-nye-e39-er-i-gang-1.14748678|tittel=Byggingen av nye E39 er i gang|besøksdato=2019-10-22|dato=2019-10-19|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/e39-soervest/e39-mandal-oest-mandal-by|tittel=E39 Mandal øst – Mandal by|besøksdato=22. oktober 2019|forfattere=|dato=oktober 2019|forlag=Nye Veier AS|sitat=|arkiv-dato=2019-10-22|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191022104608/https://www.nyeveier.no/prosjekter/e39-soervest/e39-mandal-oest-mandal-by|url-status=død}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/ferdig-for-tiden-1.14746282|tittel=Ferdig før tiden|besøksdato=2019-10-22|dato=2019-10-17|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>
* [[Fil:Trøndelag våpen.svg|link=|20px|Trøndelag]] [[Trøndelag]]: Leirvika–Renndalen, 4,7 km ny tofelts vei, Påbegynt i 2020, åpnet for trafikk i august 2022.<ref>{{Kilde www|url=https://www.bygg.no/article/1505896!/|tittel=Åpnet første parsell på E39 i Heim|besøksdato=2022-10-16|dato=2022-09-01|fornavn=Arve|etternavn=Brekkhus|språk=no|verk=www.bygg.no}}</ref> Én av tre parseller av Betna–Stormyra (24 km ny stamveistandard)
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] {{Motorvei-start}} Vestland: [[Svegatjørn–Rådal]], 16,3&nbsp;km firefelts [[motorvei]] mellom Os og Bergen. Påbegynt i [[2015]], åpnet 31. oktober [[2022]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39svegatjornradal/nyhetsarkiv/31.-oktober-apner-nye-e39-svegatjorn-radal/|tittel=31. oktober åpner nye E39 Svegatjørn–Rådal|besøksdato=2022-10-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/JQbO04/i-dag-foeler-jeg-bare-glede-glede-glede|tittel=– I dag føler jeg bare glede, glede, glede|besøksdato=|dato=2022-10-31|språk=nb|verk=www.bt.no}}</ref>
* [[Fil:Agder våpen.svg|link=|20px|Agder]] {{Motorvei-start}} Agder: Grauthelleren–[[Døle bru]] (Kristiansand vest–Mandal øst): 19&nbsp;km firefelts motorvei. Påbegynt høsten 2018, åpnet 24. november 2022.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/e39-soervest/e39-kristiansand-vest-mandal-oest/|tittel=E39 Kristiansand vest – Mandal øst {{!}} Nye Veier AS|besøksdato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190702115026/https://www.nyeveier.no/prosjekter/e39-soervest/e39-kristiansand-vest-mandal-oest/|arkiv-dato=2019-07-02|verk=www.nyeveier.no|url-status=død}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.tungt.no/article/view/882869/e39_kristiansand_mandal_19_kilometer_ny_motorvei_apnet|tittel=E39 Kristiansand – Mandal: 19 kilometer ny motorvei åpnet|besøksdato=2022-11-25|fornavn=Av Eivind|etternavn=Bye|verk=Tungt}}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: Myrmel–Lunde i [[Sunnfjord]], 3,7&nbsp;km ny veg (stamveistandard) med [[Myrmeltunnelen]]. Påbegynt høsten 2021, åpnet 2. februar 2024.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39myrmellunde/Fakta|tittel=Fakta|besøksdato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716165842/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39myrmellunde/Fakta|arkiv-dato=2019-07-16|url-status=død|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.firda.no/5-15-1679723|tittel=I dag opnar Myrmeltunnelen|besøksdato=2024-02-11|dato=2024-01-22|fornavn=Sindre Osland|etternavn=Yndestad|språk=no|verk=Firda}}</ref>
*[[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] Møre og Romsdal: Lønset-Hjelset i [[Molde]], 9,3&nbsp;km ny veg (motorveitrafikkveistandard) med nytt kryss på [[Hjelset]] og [[Lønset]]. Påbegynt våren 2021, åpnet 5. juli 2024.<ref>{{Kilde https://www.nrk.no/mr/nyveien-mellom-lonset-og-hjelset-til-det-nye-sykehuset-i-molde-er-apnet-1.16954282}}</ref>

== Større ombyggingsplaner ==
Per 2022 har E39 i Norge rundt 68 kilometer med motorvei, og 34 kilometer med motortrafikkvei. Motorveilengden skal etter planen økes vesentlig utover i 2020-årene. Blant annet anlegges det motorvei mellom Stavanger og Bokn og mellom Mandal til vest for Lyngdal. Flere andre strekninger skal etter planen bygges ut til motorvei, blant andre Lyngdal–Sandnes og Bokn–Os.

* Se også [[Liste over norske motorveier og motortrafikkveier]] for oppdatert oversikt.

=== Motorveier ===

==== Under bygging ====
<!-- Teksten her skrives om og flyttes til «historikk» etterhvert som de enkelte strekningene er ferdigstilt. -->

*[[Fil:Agder våpen.svg|link=|20px|Agder]] {{Motorvei-start}} Agder: [[Herdal]]–[[Røyskår]] (Lyngdal øst–[[Lyngdal|Lyngdal vest]]): 10&nbsp;km firefelts motorvei. Påbegynt 2021, ferdig 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/e39-soervest/e39-lyngdal-oest-lyngdal-vest/|tittel=E39 Lyngdal øst - Lyngdal vest {{!}} Nye Veier AS|besøksdato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716145640/https://www.nyeveier.no/prosjekter/e39-soervest/e39-lyngdal-oest-lyngdal-vest/|arkiv-dato=2019-07-16|url-status=død|verk=www.nyeveier.no}}</ref>
* [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|20px|Rogaland]] {{Motorvei-start}} Rogaland: [[Rogfast]], firefelts motorvei Harestad–Bokn. 30&nbsp;km firefelts motorvei under [[Boknafjorden]], inkludert [[Boknafjordtunnelen]]. Tunnelen blir 26,7 kilometer lang og 392 meter dyp, og den klart lengste undersjøiske veitunnelen i verden. Forberedende arbeider startet i 2018, men prosjektet stoppet på grunn av stor kostnadsøkning.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/article/sa-JoKQqm.html|tittel=Dom over Rogfast kommer seinest 1. oktober: - Vi er inne i et godt spor|besøksdato=2020-09-20|språk=nb|verk=www.aftenbladet.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/verdens-lengste-og-dypeste-tunnel-matte-til-ny-behandling-i-stortinget-avklaring-kommer-til-hosten/497331|tittel=Verdens lengste og dypeste tunnel måtte til ny behandling i Stortinget: – Avklaring kommer til høsten|besøksdato=2020-09-20|dato=2020-08-13|språk=no|verk=Tu.no}}</ref> I oktober 2020 ble den nye utbyggingskostnaden anslått til 24,8 milliarder kroner, og i november ga regjeringen grønt lyst for finansiering og bygging.<ref name=":6">{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/rogaland/regjeringen-klar-for-a-ga-videre-med-rogfast-1.15253186|tittel=Regjeringen klar for å gå videre med Rogfast|besøksdato=2020-11-20|dato=2020-11-20|fornavn=Syed Ali Shahbaz|etternavn=Akhtar|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> Byggestart var i september 2021, med beregnet ferdigstillelse i 2033.<ref name=":4">{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/aPwkw7/ny-pris-pa-rogfast-ferdig-i-2031|tittel=Ny pris på Rogfast - ferdig i 2031|besøksdato=2020-10-25|språk=nb|verk=www.aftenbladet.no}}</ref> Se også [[Ferjefri E39]].
* [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|20px|Rogaland]] {{Motorvei-start}} Rogland: Osli–Hove, 3 km firefelts motorvei. Utvidelse av dagens motortrafikkvei. Påbegynt i 2023 med forventet åpning i 2026.<ref>{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/na-skal-e39-hove-osli-bli-firefeltsvei-verdi-rundt-700-mill/520889|tittel=Nå skal E39 Hove-Osli bli firefeltsvei. Verdi: Rundt 700 mill|besøksdato=2022-10-16|dato=2022-07-11|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/atte-entreprenorer-vil-bygge-e39-hove-osli/522236|tittel=Sju entreprenører vil bygge E39 Hove-Osli|besøksdato=2022-10-16|dato=2022-09-14|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.sandnesposten.no/5-105-726271|tittel=Dette selskapet skal bygge E39 mellom Hove og Osli|besøksdato=2024-01-07|dato=2023-03-23|fornavn=Kjetil|etternavn=Broms|språk=no|verk=Sandnesposten}}</ref>
==== Under planlegging ====

*[[Fil:Agder våpen.svg|link=|20px|Agder]] {{Motorvei-start}} Agder: Kristiansand Ytre Ring ([[Varoddbrua|Varoddbroa]]–Grauthelleren), 10&nbsp;km firefelts motorvei, fellesstrekning med [[Europavei 18 (Norge)|E18]]. Reguleringsplan ble lagt ut på høring i desember 2023.<ref>{{Kilde www|url=https://www.ytreringvei.no/nyheter/planforslag-vedtatt-lagt-pa-horing/|tittel=Reguleringsplan E18 Ytre ringvei klar for høring|besøksdato=2024-01-07|dato=2023-12-08|verk=[[Nye Veier]]}}</ref> Usikker byggetid.
*[[Fil:Agder våpen.svg|link=|20px|Agder]] {{Motorvei-start}} Agder: [[Mandalskrysset]]–Blørstadkrysset (østre del av Mandal–Lyngdal øst), 9&nbsp;km firefelts motorvei, nesten 4 kilometer tilførselsvei. Planlagt byggetid 2025–2027.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nyeveier.no/strekninger/e39/e39-mandal-bloerstad/|tittel=E39 Mandal - Blørstad|besøksdato=2024-06-27|språk=nb|verk=www.nyeveier.no}}</ref>
*[[Fil:Agder våpen.svg|link=|20px|Agder]] {{Motorvei-start}} Agder: Blørstadkrysset–Herdal (vestre del av Mandal–Lyngdal øst), 17&nbsp;km firefelts motorvei. Usikker byggetid.<ref name=":5">{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/ny-e39-mandal-lyngdal-deles-i-to-forste-konkurranse-kommer-i-2023/522475|tittel=Ny E39 Mandal-Lyngdal deles i to: Første konkurranse kommer i 2023|besøksdato=2022-09-26|dato=2022-09-26|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no}}</ref>
*[[Fil:Agder våpen.svg|link=|20px|Agder]] [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|20px|Rogaland]]{{Motorvei-start}} Agder og Rogaland: Røyskår–Ålgård (Lyngdal vest–Ålgård), 92–96&nbsp;km firefelts motorvei. Lengde avhenger av hvilken korridor som velges.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=E39 Lyngdal vest–Ålgård, planbeskrivelse|publikasjon=Statlig kommunedelplan med konsekvensutredning Høringsutgave|url=https://www.vegvesen.no/_attachment/2686011/binary/1326120?fast_title=Planbeskrivelse+med+konsekvensutredning+%2813+MB%29.pdf|dato=13. mars 2019|forfattere=Statens vegvesen|via=|bind=|hefte=|sider=8|sitat=}}{{Død lenke|dato=februar 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> Kommunedelplan oversendt [[Samferdselsdepartementet]] våren 2020 for endelig vedtak. Veien blir trolig bygget etter 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39lyngdalsandnes/fakta|tittel=Lyngdal vest–Sandnes, fakta|besøksdato=2019-07-16|forfattere=|dato=|språk=nb|verk=Statens vegvesen|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716145851/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39lyngdalsandnes/fakta|url-status=død}}</ref>
* [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|20px|Rogaland]] {{Motorvei-start}} Rogaland: Ålgård–Osli, 11&nbsp;km firefelts motorvei. Under planbehandling.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39algard/Fakta|tittel=Fakta|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716145650/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39algard/Fakta|url-status=død}}</ref>

* [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|20px|Rogaland]] {{Motorvei-start}} Rogaland: Smiene–Harestad (mellom [[Eiganestunnelen]] og [[Rogfast]]). 4,5&nbsp;km firefelts motorvei.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39smieneharestad/Fakta|tittel=Smiene–Harestad, fakta|besøksdato=2019-07-16|forfattere=|dato=|språk=nb|verk=Statens vegvesen|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716145639/https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39smieneharestad/Fakta|url-status=død}}</ref>
* [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|20px|Rogaland]] [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] {{Motorvei-start}} Rogaland og Vestland: [[Bokn]]–[[Stord]], 70&nbsp;km firefelts motorvei over [[Haugalandet]] til Stord. Planfase.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39boknstord|tittel=E39 Bokn–Stord|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]]{{Motorvei-start}} Vestland: [[Hordfast|Hordfast (Stord–Os)]], 55&nbsp;km firefelts motorvei over [[Stord]], [[Tysnes]] og [[Bjørnafjorden]] til [[Osøyro|Os]]. Reguleringsplanarbeid startet høsten 2020, og er klar i 2022.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39stordos|tittel=E39 Stord–Os|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39stordos/framdrift|tittel=Framdrift|besøksdato=2020-09-20|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref> Se også [[Ferjefri E39]].
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]]{{Motorvei-start}} Vestland: [[Ringvei Øst|Bergen Ringvei Øst]]. Forventet vedtatt kommunedelplan i 2020, byggestart mulig i 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e16e39arnaklauvaneset/fakta/framdrift|tittel=Framdrift|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716145638/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e16e39arnaklauvaneset/fakta/framdrift|url-status=død}}</ref> Vurderes bygget som firefelts motorvei. Består av to hovedalternativer:<ref>{{Kilde artikkel|tittel=E16/E39 Arna-Vågsbotn-Klauvaneset (Ringveg øst)|publikasjon=KOMMUNEDELPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING|url=https://www.vegvesen.no/_attachment/2581323/binary/1310523?fast_title=Planprogram+for+E16%2FE39+Arna–Vågbotn–Klauvaneset+%28Ringveg+øst%29+%289+MB%29.pdf|dato=24. januar 2019|forfattere=Bergen kommune, Statens vegvesen|via=|bind=|hefte=|sider=|sitat=}}{{Død lenke|dato=februar 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> 
** Ny E39 øst for [[Sentrum (Bergen)|Bergen sentrum]] (Ringvei Øst): [[Fjøsanger]]–[[Arna]]–[[Nordhordlandsbrua|Klauvaneset]] (ca 26&nbsp;km)
** Beholde dagens E39 gjennom Bergen sentrum med ny vei mellom [[Åsane]] og [[Nordhordlandsbrua]]: [[Nyborg-Klauvaneset|Vågsbotn–Klauvaneset]] (8&nbsp;km)
*[[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] {{Motorvei-start}} Møre og Romsdal: Digernes–Vik: 26–30&nbsp;km motorvei mellom Ålesund og krysning av Romsdalsfjorden. Veien kan bli aktuell som [[motortrafikkvei]] i første omgang.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39digernesvik/nyhetsarkiv/endrer-tilrading-for-e39-pa-strekninga-digernes-vik|tittel=Endrer tilråding for E39 på strekninga Digernes–Vik|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716175926/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39digernesvik/nyhetsarkiv/endrer-tilrading-for-e39-pa-strekninga-digernes-vik|url-status=død}}</ref> Planlegging pågår.
*[[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] {{Motorvei-start}} Møre og Romsdal: [[E39 Romsdalsfjorden|Krysning Romsdalsfjorden]] (Møreaksen): 22&nbsp;km motorvei mellom Vik og Julbøen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39romsdalsfjorden|tittel=E39 Romsdalsfjorden|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716175922/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39romsdalsfjorden|url-status=død}}</ref> Veien kan bli aktuell som motortrafikkvei i første omgang.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39romsdalsfjorden/nyhetsarkiv/vegvesenet-reduserer-kostnadene-for-moreaksen-med-over-40-prosent|tittel=Vegvesenet reduserer kostnadene for Møreaksen med over 40 prosent|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716175926/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39romsdalsfjorden/nyhetsarkiv/vegvesenet-reduserer-kostnadene-for-moreaksen-med-over-40-prosent|url-status=død}}</ref> Planlegging pågår.
*[[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] {{Motorvei-start}} Møre og Romsdal: Julbøen–Molde: 15&nbsp;km motorvei mellom [[E39 Romsdalsfjorden|Møreaksen]] og Molde sentrum øst. Veien kan bli aktuell som motortrafikkvei, dersom Møreaksen bygges som motortrafikkvei.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/_attachment/1322193/binary/1103675?fast_title=Planprogram+Julbøen+Molde+vedtatt+17032016.pdf|tittel=E39 Julbøen–Molde|besøksdato=16. juli 2019|forfattere=|dato=april 2016|forlag=Statens vegvesen, Molde kommune|sitat=}}{{Død lenke|dato=juli 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> Planlegging pågår.

=== Øvrige veistrekninger ===

==== Under bygging ====

* [[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] Møre og Romsdal: Lønset–[[Hjelset]]: 9,3&nbsp;km ny veg (stamveistandard). Påbegynt høsten 2021, ventes ferdig våren 2024 (opprinnelig planlagt ferdig høsten 2023).<ref>{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/forste-spadetak-pa-ny-e39-lonset-hjelset/512775|tittel=Første spadetak på ny E39 Lønset-Hjelset|besøksdato=2022-10-16|dato=2021-08-23|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.at.no/anlegg/fra-95-til-null-avkjorsler/848730|tittel=Fra 95 til null avkjørsler|besøksdato=2024-02-11|dato=2023-11-28|språk=nb-NO|verk=www.at.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.tk.no/5-51-1454967|tittel=Nyveien forsinket|besøksdato=2024-02-11|dato=2023-11-27|fornavn=Audun|etternavn=Bårdseth|språk=no|verk=Tidens Krav|sitat=Målet var å åpne den nye strekningen av E39 Lønset-Hjelset i Molde før jul. Det går ikke, beklager Statens vegvesen i en pressemelding.}}</ref>
* [[Fil:Trøndelag våpen.svg|link=|20px|Trøndelag]]  Trøndelag: [[Betna]]–Hestnes (12,8 km, byggetid 2021–2024) Én av tre parseller av Betna–Stormyra (24 km ny stamveistandard)

==== Under planlegging ====

* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: [[Flatøy]]–[[Eikefettunnelen]], ca. 24&nbsp;km [[motorvei]]- eller [[stamvei]]standard. Planarbeid pågår.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39flatoyeikefettunnelen|tittel=E39 Flatøy–Eikefettunnelen|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] [[Eikefettunnelen|Eikefet]]–[[Romarheimsdalen|Romarheim]], 8,4&nbsp;km [[stamvei]]standard. Plan vedtatt, ikke prioritert i [[Nasjonal transportplan]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nordhordland.no/nyhende/nordhordland/lindas/eikefet-romarheim-tatt-ut-av-ntp/s/5-33-59495|tittel=(+) Eikefet - Romarheim tatt ut av NTP|besøksdato=2019-07-16|dato=2016-03-03|språk=no|verk=www.nordhordland.no}}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: [[Bogstunnelen]]–[[Gaular|Gaular grense]], ca 4&nbsp;km [[stamvei]]standard. Konsekvensutredning vedtatt i 2015, ikke finansiert.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/planar|tittel=Planar|besøksdato=2019-07-16|språk=nn|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716165841/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/planar|url-status=død}}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: Langeland–Moskog i [[Sunnfjord kommune]] (forbi [[Førde (Sunnfjord)|Førde]]), 15,8&nbsp;km stamvei, motortrafikkvei eller motorvei.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=E39 Langeland–Moskog|publikasjon=Kommunedelplan med konsekvensutgreiing. Revidert i samsvar med vedtak|url=https://www.vegvesen.no/_attachment/422884/binary/803695?fast_title=Kommunedelplan+E39+med+konsekvensutgreiing+revidert+etter+vedtak%2C+juni+2013.pdf|dato=Juni 2013|forfattere=Statens vegvesen|via=|bind=|hefte=|sider=|sitat=|besøksdato=2019-07-16|arkiv-dato=2020-10-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20201027131024/https://www.vegvesen.no/_attachment/422884/binary/803695?fast_title=Kommunedelplan+E39+med+konsekvensutgreiing+revidert+etter+vedtak%2C+juni+2013.pdf|url-status=død}}</ref> Kommunedelplan og konsekvensutredning vedtatt i 2013, ikke finansiert.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39langelandmoskog/Nyhetsarkiv/vedtekne-kommunedelplanar-for-e39-og-f%C3%B8rde-sentrum|tittel=Vedtekne kommunedelplanar for E39 og Førde sentrum|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2020-10-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20201027100229/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39langelandmoskog/Nyhetsarkiv/vedtekne-kommunedelplanar-for-e39-og-f%C3%B8rde-sentrum|url-status=død}}</ref> Mulig byggeperiode i 2024–2029.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/her-er-planane-for-framtidas-vegar-og-tunnelar-1.12826713|tittel=Her er planane for framtidas vegar og tunnelar|besøksdato=2019-07-16|dato=2016-02-29|fornavn=Rune Fossum|etternavn=Lillesvangstu|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>
* [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: [[Byrkjelo]]–[[Grodås]]. 38&nbsp;km stamvei- eller motortrafikkveistandard. Ny E39 flyttes til ny parsell under Utvikfjellet, med [[Nordfjordbrua]] over indre [[Nordfjord (fjord)|Nordfjord]] og opp til [[Kvivsvegen]] i [[Grodås]]. Kommunedelplaner vedtatt, men ikke nevnt i Nasjonal transportplan 2022–2033.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vestlandfylke.no/nyheitsarkiv/2021/-mykje-godt-men-nokre-klare-manglar/|tittel=– Mykje godt, men nokre klare manglar|besøksdato=2022-10-16|fornavn=Av Heidi Ravnestad Publisert|etternavn=Endra|språk=no|verk=www.vestlandfylke.no}}</ref> Videre planlegging og prosess står på vent inntil videre.<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/2019/03/01/%E2%80%93-Kan-st%C3%A5-ferdig-i-2025-18576076.ece|tittel=– Kan stå ferdig i 2025|besøksdato=2019-07-16|dato=2019-03-01|fornavn=Roger Oldeide|etternavn=Fjordingen|språk=nn|verk=smp.no}}</ref>
*[[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] Bolsønes–Årø ([[Bypakke Molde]]): 4&nbsp;km firefelts stamvei med [[Kollektivfelt|kollektiv- og sambruksfelt]] i Molde sentrum øst. Byggeperiode 2023–2027.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/bypakkemolde/fakta|tittel=Fakta|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716175929/https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/bypakkemolde/fakta|url-status=død}}</ref>
*[[Fil:Trøndelag våpen.svg|link=|20px|Trøndelag]] Trøndelag: Staurset–Stormyra/[[Søo]] bru (8,2–10,5&nbsp;km, avhengig av trasévalg. Arbeid med reguleringsplan pågår per 2022<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39betnastormyra/staurset-stormyra/|tittel=E39 Staurset–Stormyra|besøksdato=2022-10-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>) Én av tre parseller av Betna–Stormyra (24 km ny stamveistandard)
* [[Fil:Trøndelag våpen.svg|link=|20px|Trøndelag]] Trøndelag: Harangen–[[Thamshavn]]: 13&nbsp;km motortrafikkvei gjennom [[Orkanger]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39harangenthamshamn|tittel=E39 Harangen–Thamshamn|besøksdato=2019-07-16|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref> Utredes, ikke vedtatt eller finansiert.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Forprosjekt for kommunedelplan E39 Harangen–Thamshamn|publikasjon=Forprosjekt|url=https://www.vegvesen.no/_attachment/850169/binary/1027559?fast_title=Forprosjekt+for+kommunedelplan+E39+Harangen–Thamshamn.pdf|dato=mars 2015|forfattere=Statens vegvesen|via=|bind=|hefte=|sider=|sitat=|besøksdato=2021-07-28|arkiv-dato=2019-07-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190716180249/https://www.vegvesen.no/_attachment/850169/binary/1027559?fast_title=Forprosjekt+for+kommunedelplan+E39+Harangen%E2%80%93Thamshamn.pdf|url-status=død}}</ref>

[[File:Teistedalstunnelen.jpg|thumb|[[Teistedalstunnelen]] med forankring for [[Fedafjorden bru]]. Kryssingen av [[Fedafjorden]] i 2006 ga 20 minutter forkorting av kjøretiden Sandnes–Kristiansand.]]

===Ferjefri E39===
{{utdypende|Ferjefri E39}}
Prosjektet [[Ferjefri E39]] har som mål å erstatte samtlige sju ferjesamband på E39 med broer og tunneler. En eventuell gjennomføring vil omfatte en rekke store og teknologisk krevende fjordkryssinger.<ref>[http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/ferjefriE39 Ferjefri E39], Vegvesenet, lest 4. okt 2014.</ref> Samlet kostnad ble i 2013 anslått til 150 milliarder kroner, senere anslag er på 340 milliarder.<ref>{{Kilde avis|tittel=– Kostnadssprekk på veiene et stort demokratisk problem|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/hordaland/_-kostnadssprekk-pa-veiene-et-stort-demokratisk-problem-1.12868584|besøksdato=2017-06-26|etternavn=|fornavn=|dato=23.03.2016|side=|språk=no|sitat=}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://samferdsel.toi.no/innspill/ingen-selvfolge-at-ferjefri-e39-bor-gjennomfores-article33340-2223.html|tittel=Ingen selvfølge at ferjefri E39 bør gjennomføres - Samferdsel|besøksdato=2017-06-24|forfattere=Welde, Morten|dato=10. mai 2016|språk=no|verk=samferdsel.toi.no|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2018-07-29|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180729171551/https://samferdsel.toi.no/innspill/ingen-selvfolge-at-ferjefri-e39-bor-gjennomfores-article33340-2223.html|url-status=død}}</ref> Med unntak av [[Rogfast]] er ingen av delprosjektene vedtatt av [[Stortinget]].
* [[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] [[Fil:Rogaland våpen.svg|link=|20px|Rogaland]] Møre og Romsdal, Vestland og Rogaland: [[Ferjefri E39]] innebærer å erstatte alle ferjeforbindelser på E39 på Vestlandet med bro eller tunnel. Det inkluderer:
**[[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] Bru over [[Halsafjorden]] ([[Halsa]]/[[Tingvoll]]). Det foreslås en lang og avansert flytebru på nesten 3 kilometers lengde.
** [[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] Møre og Romsdal: Tunnel på 16&nbsp;km under [[E39 Romsdalsfjorden|Romsdalsfjorden]] ved [[Midsund]] og en 2&nbsp;km lang hengebru.
** [[Fil:Møre og Romsdal våpen.svg|link=|20px|Møre og Romsdal]] Møre og Romsdal: Mellom Ålesund–Ørsta planlegges en bru over [[Sulafjorden]], over 3&nbsp;km lang flytebru.<ref>[http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39sulafjorden E39 Sulafjorden, fjordkrysning]</ref>
** [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: E39 flyttes fra dagens trasé via [[Lote–Anda|Anda–Lote]] til konsept K10<ref>Konsept K10 som er ein del av KVU rapporten for delstrekninga Skei–Volda. Statens vegvesen.</ref> som innebærer bygging av tunnel under [[Utvikfjellet]] og bru over [[Nordfjord (fjord)|Nordfjorden]] mellom Svarstad og Frøholm med vei videre til [[Hornindal]] og [[Volda]] via [[Kvivsvegen]].<ref>[http://www.regjeringen.no/nn/dep/sd/pressesenter/pressemeldingar/2014/E39-Skei-i-Jolster--Volda--Indre-trase-er-vald.html?id=762407 E39 Skei i Jølster – Volda: «Indre trasé» er vald], pressemelding fra Regjeringen 10.06.2014</ref>
** [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: En 4&nbsp;km lang flytebru over [[Sognefjorden]]. 
** [[Fil:Vestland våpen.svg|link=|20px|Vestland]] Vestland: Ny motorvei mellom [[Bergen]] og [[Stord]], kalt [[Hordfast]]. Planen er på ca. 55&nbsp;km ny motorvei, med blant annet en 5&nbsp;km lang flytebru over [[Bjørnafjorden]] og en rundt 1,7&nbsp;km lang bru over [[Langenuen]].

== Lengde ==
E39 har en samlet lengde på 1170,3 km<ref name="VvvlRv"/>, fordelt på:
*[[Trøndelag]]: 141,7 km <!-- Google maps 131 -->
*[[Møre og Romsdal]]: 230,5 km <!-- Google maps 237 -->
*[[Vestland]]: 437,3 km <!-- Google maps 424 -->
*[[Rogaland]]: 223,3 km <!-- Google maps 191 -->
*[[Agder]]: 137,5 km <!-- Google maps 118 -->
<!-- 1170,3 km, Google maps 1101 km -->

== Kommuner og knutepunkter ==
<!-- Veilista har blitt for tung, wikisyntaks-intepreteren klarer ikke hele lista -->
* Se [[Europavei 39 (Norge)/veiliste N]] for europavei 39 gjennom fylkene nord for Sognefjorden. For detaljer i de enkelte fylkene se
** [[Europavei 39 (Trøndelag)]]
** [[Europavei 39 (Møre og Romsdal)]]
** [[Europavei 39 (Vestland)]]
* Se [[Europavei 39 (Norge)/veiliste S]] for europavei 39 gjennom fylkene sør for Sognefjorden. For detaljer i de enkelte fylkene se
** [[Europavei 39 (Vestland)]]
** [[Europavei 39 (Rogaland)]]
** [[Europavei 39 (Agder)]]

== Alternative veier ==
[[Fil:Stor-Elvdal, Norway - panoramio (1).jpg|thumb|Riksvei 3 gjennom [[Østerdalen]] (bildet) er den korteste veien mellom Kristiansand og Trondheim.]]
Alternative veier for å reise mellom to steder langs veien er:
* Kristiansand–Trondheim: {{riksvei|E39}} er 1125&nbsp;km og har syv ferger
**{{riksvei|E18}}og {{riksvei|E6}} via Oslo, 858&nbsp;km, ingen ferge
** {{riksvei|E18}}, {{riksvei|3}} og {{riksvei|E6}} via Oslo, 815&nbsp;km,<ref>Google Maps, 3. mars 2018</ref> ingen ferge
* Bergen–Trondheim: {{riksvei|E39}} er 696&nbsp;km og har fem ferger.
** Over [[Ferjesambandet Volda–Folkestad|Folkestad]], 665&nbsp;km, seks ferger (tidligere trase for E39, alternativ til [[Kvivsvegen]]).
** Over {{fylkesvei|60}} over [[Stryn]], 700&nbsp;km, fire ferger.
** Over {{fylkesvei|60}} over Stryn og [[Sykkylven]], 696&nbsp;km, fire ferger.
** Over {{fylkesvei|60}}, {{riksvei|15}}og {{riksvei|E6}} over [[Stryn]], [[Otta]] og [[Dombås]], 701&nbsp;km, en ferge.
** Over {{riksvei|E16}}, [[Fylkesvei 293 (Oppland)|Fv 293]]/[[Fylkesvei 289 (Oppland)|Fv 289]], {{fylkesvei|51}} og {{riksvei|E6}} over [[Lærdal]] og [[Valdresflya]], 663&nbsp;km, ingen ferge, vinterstengt.
** Over {{riksvei|E16}}, {{fylkesvei|53}}, [[Tindevegen|Tindevegen (privat bomvei)]], {{fylkesvei|55}} og {{riksvei|E6}} over [[Øvre Årdal]] og Dombås, 628&nbsp;km, ingen ferge, vinterstengt.
** Over {{riksvei|E16}}, {{fylkesvei|33}}, {{fylkesvei|250}} og {{riksvei|E6}} via Bjørgo (Nord-Aurdal), [[Dokka]] og [[Vingrom]] (Lillehammer) 777&nbsp;km, ingen ferge

== Referanser ==
<references>
<ref name="VvvlRv">{{Kilde www
 |ref = 
 |url = https://www.vegvesen.no/globalassets/kjoretoy/yrkestransport/veglister/riksveger---vegliste-normaltransport---mai-2023.pdf
 |tittel = Riksveger - vegliste normaltransport
 |besøksdato = 2023-08-26
 |utgiver = [[Statens vegvesen]]
 |dato = Mai 2023
 |type = 
 }}</ref>
<ref name="ferjestat12">{{Kilde www
 |ref = 
 |url = http://www.vegvesen.no/_attachment/521082/binary/964054?fast_title=Håndbok+V620+Ferjestatistikk+2012.pdf
 |tittel = Ferjestatistikk 2012
 |besøksdato = 2015-01-07
 |utgiver = [[Statens vegvesen]]
 |dato = juni 2014
 |type = PDF
 |side = 194-195
 |arkiv-dato = 2016-03-05
 |arkiv-url = https://web.archive.org/web/20160305002337/http://www.vegvesen.no/_attachment/521082/binary/964054?fast_title=H%C3%A5ndbok+V620+Ferjestatistikk+2012.pdf
 |url-status=død
 }}</ref>
</references>

== Eksterne lenker ==
{{Trafikkinformasjon|Ev|39}}
* [https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/ Vegvesenets vegkart]
* [https://web.archive.org/web/20111129052003/http://www.vegvesen.no/_attachment/129705/binary/256842 Vegvesenets liste over kryssnummer]
* [https://web.archive.org/web/20061211161812/http://www.orkdalsvegen.no/ orkdalsvegen.no – Ny vei Klett – Bårdshaug]
* [https://web.archive.org/web/20070904200602/http://www.veidekke.no/norge/prosjekter/samferdsel/vei/article3086.ece Veidekke, OPS E39 Lyngdal – Flekkefjord]
* [http://www.google.no/search?q=kvivsvegen+OR+kvivsveien/ Ny vei Volda-Grodås]
* [http://www.google.no/search?q=Halsa+Kanestraum Fergeinfo Halsa-Kanestraum]
* [http://www.google.no/search?q=Molde+Furneset Fergeinfo Molde-Furneset]
* [http://www.google.no/search?q=Solavågen+Festøya Fergeinfo Solavågen-Festøya]
* [http://www.google.no/search?q=Volda+Folkestad Fergeinfo Volda-Folkestad]
* [http://www.google.no/search?q=Lote+Anda Fergeinfo Lote-Anda]
* [http://www.google.no/search?q=Lavik+Oppedal Fergeinfo Lavik-Oppedal]
* [http://www.google.no/search?q=Halhjem+Sandvikvåg Fergeinfo Halhjem-Sandvikvåg]
* [http://www.google.no/search?q=Arsvågen+Mortavika Fergeinfo Arsvågen-Mortavika]
* [http://www.google.no/search?q=Kristiansand+Hirtshals Fergeinfo Kristiansand-Hirtshals]

{{riksveier}}
{{E39 Norge}}
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:E039}}
[[Kategori:Europavei 39| ]]
[[Kategori:Riksveier]]
[[Kategori:Europaveier i Norge]]
[[Kategori:Veier i Trøndelag]]
[[Kategori:Veier i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Veier i Vestland]]
[[Kategori:Veier i Rogaland]]
[[Kategori:Veier i Agder]]
[[Kategori:Bomveier i Norge]]