Redigerer
Elevador da Glória
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{aktuell}} {{Infoboks bytransport}} [[Fil:Elevador_da_Glória_9.JPG|miniatyr|Elevador da Glória]] '''Elevador da Glória''' er en [[kabelbane]] i [[Lisboa]], [[Portugal]]s hovedstad.<ref name=":0">{{Kilde bok|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014030548082|tittel=Verdens viktigste byer|forfatter=Riisnæs, Jens A.|forlag=Kagge|utgivelsesår=2003|isbn=8248903443|utgivelsessted=Oslo|side=}}</ref> Det er en turistattraksjon.<ref name=":2" /><ref name=":0" /> Kabelbanen forbinder plassen Praça dos Restauradores i den lave bydelen [[Baixa]] med gata Rua S. Pedro de Alcântara i den høyereliggende bydelen [[Bairro Alto]]. Vognen ser ut som vanlige trikkevogner der den enden er løftet opp fra skinnegangen i det bratte terrenget.<ref name=":0" /><ref name=":1">{{Kilde bok|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2015010748056|tittel=Lisboa|forfatter=Boulton, Susie|forlag=Gyldendal fakta|utgivelsesår=2002|isbn=8205289190|utgivelsessted=Oslo|side=}}</ref> Åssidene rundt den lave sentrale bydelen er bratte og det er flere transportmidler tilpasset terrenget. Elevador da Glória er den nest eldste av Lisboas tre kabelbaner, de to andre er [[Elevador da Bica]] (1892)<ref name=":1" /><ref>{{Kilde bok|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014022148052|tittel=Lisboa|forfatter=Alnæs, Karsten|forlag=Aschehoug|utgivelsesår=2001|isbn=8203226469|utgivelsessted=Oslo|side=}}</ref> og [[Elevador do Lavra]] (1884, verdens eldste i by).<ref>{{Kilde bok|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2022030307538|tittel=Lisboa|forlag=Aschehoug|utgivelsesår=2002|isbn=8203226973|utgivelsessted=Oslo|side=}}</ref> [[Elevador de Santa Justa]] (1902) er en utendørs heis. Banen er eiet av selskapet [[Carris de Ferro de Lisboa]], som også driver byens øvrige offentlige trafikk.<ref name=":2">{{Kilde avis|tittel=What is Lisbon’s funicular railway Elevador da Glória and how does it work?|url=https://www.theguardian.com/world/2025/sep/04/explainer-what-is-lisbons-funicular-railway-elevador-da-gloria-and-how-does-it-work|avis=The Guardian|dato=2025-09-04|besøksdato=2025-09-06|issn=0261-3077|språk=en-GB|fornavn=Ima|etternavn=Caldwell}}</ref> Kabelbanen kjørte sin første tur den 24. oktober 1885. Fra begynnelsen var den drevet av et system med vann som ble pumpet fra den ene vogna til den andre, men dette ble allerede i 1886 erstattet av en dampmaskin for å trekke vognene. I 1915 gikk man over til elektrisk drift, dette har senere alltid vært i bruk. De to vognene er forbundet med en kabel eller [[vaier]] og vekten av den ene så går ned bidrar til å trekke den andre opp. Vaieren løper i et spor i gatelegemet. Begge vognene har motor som driver hjulene som går langs skinnegangen. Turen tar 3 minutter.<ref name=":2" /> Banen ble klassifisert som nasjonalmonument den 7. januar 2003.<ref>{{citation|url=http://www.monumentos.pt/Site/APP_PagesUser/SIPA.aspx?id=3986 |title=Ascensor da Glória (IPA.00003986/PT031106150376) |publisher=SIPA –Sistema de Informação para o Património Arquitectónico |editor=SIPA |location=Lisbon, Portugal |language=pt |first1=Teresa |last1=Vale |first2=Maria |last2=Ferreira |first3=Cecília |last3=Matias |year=1999 |access-date=11 February 2016 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20160217032614/http://www.monumentos.pt/Site/APP_PagesUser/SIPA.aspx?id=3986 |archive-date=17 February 2016 }}</ref> == Avsporing i 2025 == 3. september 2025 kl. 18.05 lokal tid ble en vogn på banen avsporet på grunn av en løsnet kabel. Vognen kolliderte med en bygning nær [[Avenida da Liberdade]], 16 personer omkom og 21 ble skadet.<ref name="cnnportugal">{{Kilde www|url=https://cnnportugal.iol.pt/geral/elevador-da-gloria-em-lisboa-descarrilou/20250903/68b8785fd34ef72ee44a1f76|tittel=15 mortos em descarrilamento no Elevador da Glória. 18 feridos: 5 em estado grave, 13 ligeiros (incluindo uma criança). "É uma tragédia"|besøksdato=3. september 2025|fornavn=CNN|etternavn=Portugal}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.bbc.com/news/articles/cn95l12epxzo|tittel=Lisbon Glória funicular: What we know about deadly crash|besøksdato=2025-09-05|dato=2025-09-05|språk=en-GB|verk=www.bbc.com}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.dagbladet.no/nyheter/dode-dypt-savnet/83556977|tittel=Døde: - Dypt savnet|besøksdato=2025-09-06|dato=2025-09-06|fornavn=Kristina|etternavn=Krogh|språk=nb-NO|verk=Dagbladet}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.dagbladet.no/nyheter/antatt-dod-mann-funnet-i-live/83555893|tittel=Antatt død mann funnet i live|besøksdato=2025-09-06|dato=2025-09-05|etternavn=NTB|språk=nb-NO|verk=Dagbladet}}</ref> == Billedgalleri == <gallery> Elevador_da_Glória_4.JPG|Banen snor seg opp gjennom den bratte gata Eletrico_1.jpg|Vogn nr. 1 ved toppen Elevador_do_Gloria_in_Lisbon_(4166696563).jpg|Banens to vogner passerer hverandre midtveis 20121023_0123_Lisbon_18.jpg|Et blikk inn på førerplassen </gallery> == Referanser == <references /> == Eksterne lenker == * {{Offisielle lenker}} {{autoritetsdata}} [[Kategori:Lisboa]] [[Kategori:Kabelbaner]] [[Kategori:Transportbyggverk i Portugal]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Aktuell
(
rediger
)
Mal:Amboks
(
rediger
)
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Citation
(
rediger
)
Mal:Citation/core
(
rediger
)
Mal:Citation/make link
(
rediger
)
Mal:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks bytransport
(
rediger
)
Mal:Infoboks overskrift
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Kilde avis
(
rediger
)
Mal:Kilde bok
(
rediger
)
Mal:Kilde www
(
rediger
)
Mal:Offisielle lenker
(
rediger
)
Mal:Wikidata-norsk
(
rediger
)
Modul:Arguments
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/COinS
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Configuration
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Date validation
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Identifiers
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Utilities
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Whitelist
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Offisielle lenker
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Modul:Message box
(
rediger
)
Modul:Message box/ambox.css
(
rediger
)
Modul:Message box/configuration
(
rediger
)
Modul:Wd-norsk
(
rediger
)
Modul:Wd-norsk/i18n
(
rediger
)
Modul:WikidataBilde
(
rediger
)
Modul:Yesno
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon