Redigerer
El Al
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{infoboks flyselskap}} [[Fil:El Al B767-27EER (4X-EAF) landing at London Heathrow Airport.jpg|right|thumb|El Al opererer to Boeing 767-27E(ER).]] [[Fil:El Al B777-258ER (4X-ECD) landing at London Heathrow Airport.jpg|right|thumb|En av fire Boeing 777-258(ER) som El Al opererer. Ytterligere to blir levert i løpet av 2007.]] '''El Al''' ('''אל על''' på [[hebraisk]], dvs. ''himmelhøyt'') er det nasjonale [[israel]]ske [[flyselskap]]et. Selskapet var tidligere statseid, men ble i januar [[2005]] formelt [[privatisering|privatisert]] etter en prosess som hadde pågått siden [[2003]], men 30 % av aksjene er fremdeles statseid. El Al begynte trafikk i [[1948]]. El-Al tilbyr bare [[koscher]]-måltider om bord, og flyr aldri passasjerer på den jødiske [[Sabbat (jødisk)|sabbaten]] eller andre religiøse høytider.<ref>{{Kilde www|url=https://www.jpost.com/israel/another-report-of-non-kosher-food-on-el-al-plane|tittel=Another report of non-kosher food on El Al plane|besøksdato=2024-01-11|dato=2006-12-06|språk=en-US|verk=The Jerusalem Post {{!}} JPost.com}}</ref> == Historie == I [[september]] [[1948]] deltok Israels første [[president]], [[Chaim Weizmann]], på en konferanse i [[Genève]], [[Sveits]]. Weizmann skulle etter planen fly tilbake til Israel på et israelsk regjeringsfly. Men på grunn av en [[embargo]] som ble pålagt Israel på den tiden, var ikke dette mulig. Et israelsk C-54 militært [[transportfly]] ble i stedet midlertidig omgjort til et sivilt fly for å frakte Weizmann tilbake til Israel. Den aller første internasjonale flyvningen med vanlige passasjerer, fra [[Tel Aviv]] til [[Paris]], fant sted [[31. juli]] 1949. En fast rute til [[London]] ble innviet i midten av [[1950]]. Senere samme år kjøpte El Al også opp Universal Airways, som på dette tidspunktet var eid av sørafrikanske [[sionist]]er. I 1950 og [[1951]] utvidet El Al sin virksomhet til [[Europa]] ytterligere, og de la til nye destinasjoner som [[Wien]] og [[Istanbul]], [[Athen]] og [[Nikosia]]. Men fly-selskapet var også involvert i en rekke hemmelige operasjoner: På begynnelsen av [[1950-tallet]] fraktet fly fra El-Al over 160 000 immigranter til Israel fra [[Iran]], [[Irak]] og [[Jemen]] som en del av [[Operasjon Magic Carpet]] samt [[Operation Ezra and Nehemiah]]. I [[1960]] ble den nazistiske [[krigsforbryter]]en [[Adolf Eichmann]] tatt til fange, og fløyet fra [[Argentina]] til Israel, med et fly tilhørende El-Al.<ref>{{Kilde www|url=https://www.jpost.com/opinion/in-memory-of-the-el-al-captain-who-flew-adolf-eichmann-to-justice-629367|tittel=In memory of the El Al Captain who flew Adolf Eichmann to justice|besøksdato=2024-01-11|dato=2020-05-26|språk=en-US|verk=The Jerusalem Post {{!}} JPost.com}}</ref> I [[1968]] opplevde El Al den første av mange [[terror]]-handlinger som har blitt planlagt mot fly-selskapet. Den 23. juli 1968 fant den eneste vellykkede kapringen av et El Al-fly sted, når en Boeing 707 med 10 ansatte og 38 passasjerer ble overtatt av tre medlemmer fra [[Folkefronten for Palestinas frigjøring]] (PFLP). Flyet, El-Al Flight 426, var på vei fra [[Roma]] til Tel Aviv, men ble omdirigert til [[Alger]] etter ordre av kaprerne. Forhandlingene med kaprerne varte i 40 dager. Både kaprerne og passasjerene, inkludert 21 israelske personer, ble til slutt løslatt.<ref>{{Kilde www|url=http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,942267-2,00.html|tittel=Drama of the Desert: The Week of the Hostages - TIME|besøksdato=2024-01-11|dato=2007-09-30|verk=web.archive.org|arkiv-dato=2013-06-24|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20130624125354/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,942267-2,00.html|url-status=yes}}</ref> El Al hjalp også til med å frakte etiopiske [[immigrant]]er fra [[Etiopia]] under [[Operasjon Solomon]] i [[1991]]. Den [[24. mai]] 1991 fraktet et El Al-fly 1 088 etiopiske jøder fra [[Addis Abeba]] til Israel som en del av Operation Solomon. To [[baby]]er ble født i løpet av denne flyturen. Flyet fraktet dobbelt så mange passasjerer som flyet egentlig var designet for.<ref>{{Kilde www|url=http://library.thinkquest.org/J0110426/records/records1.html|tittel=World Records Page 1|besøksdato=2024-01-11|dato=2007-02-28|verk=web.archive.org|arkiv-dato=2007-02-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20070228010738/http://library.thinkquest.org/J0110426/records/records1.html|url-status=unfit}}</ref> På mindre enn 36 timer ble 14 500 etiopiske jøder fløyet til Israel.<ref>{{Kilde avis|tittel=Ethiopian Jews and Israelis Exult as Airlift Is Completed|url=https://www.nytimes.com/1991/05/26/world/ethiopian-jews-and-israelis-exult-as-airlift-is-completed.html|avis=The New York Times|dato=1991-05-26|besøksdato=2024-01-11|issn=0362-4331|språk=en-US|fornavn=Joel|etternavn=Brinkley}}</ref> I [[september]] [[2014]] ble det rapportert at det hadde oppstått gjentatte hendelser hvor noen [[ultraortodokse jøder]] blant mannlige passasjerer hadde nektet å sitte ved siden av kvinnelige passasjerer. Dette hadde noen ganger forsinket flyreiser. Som et resultat ble det innledet en underskriftskampanje via Change.org for å presse El-Al til å endre deres [[policy]] om å la ultra-ortodokse passasjerer få muligheten til å forhandle om å bytte sete om bord på flyet. Kampanjen var imot at El-Al Airlines skulle tillatte kvinnelige passasjerer å bli utsatt for [[trakassering]] til å bytte seter som de rettmessig har betalt for, og allerede hadde blitt tildelt av El-Al Airlines. En persons religiøse rettigheter burde ikke hindre en annen persons [[borgerrettigheter]]. <ref>{{Kilde www|url=https://nypost.com/2014/09/26/ultra-orthodox-jews-delay-flight-refuse-to-sit-next-to-women/|tittel=Ultra-Orthodox Jews refuse to sit next to women, delay flight|besøksdato=2024-01-11|dato=2014-09-26|fornavn=View Author|etternavn=Archive|fornavn2=Email the|etternavn2=Author|fornavn3=Get author RSS|etternavn3=feed|språk=en-US}}</ref> == Flåte == Følgende er en oversikt over flyflåten til El Al per november 2019. {| class="wikitable" |- ! Flytype ! Antall ! Registreringsnummer |- | [[Boeing 737|Boeing 737-800]] | 15 | 4X-EKA, 4X-EKB, 4X-EKC, 4X-EKF, 4X-EKH, 4X-EKJ, 4X-EKL, 4X-EKS, 4X-EKU, 4X-EKP, 4X-EKI, 4X-EKT, 4X-EKU, 4X-EKM, 4X-EKR |- | [[Boeing 737|Boeing 737-900ER]] | 8 | 4X-EHA, 4X-EHB, 4X-EHC, 4X-EHD, 4X-EHE, 4X-EHF, 4X-EHH, 4X-EHI |- | [[Boeing 777|Boeing 777-258(ER)]] | 6 | 4X-ECA, 4X-ECB, 4X-ECC, 4X-ECD,4X-ECE, 4X-ECF |- |[[Boeing 787|Boeing 787-8]] |1+3 Bestillinger |4X-ERA |- |[[Boeing 787|Boeing 787-9]] |12 |4X-EDA, 4X-EDB, 4X-EDC, 4X-EDD, 4X-EDE, 4X-EDF, 4X-EDH, 4X-EDI,4X-EDJ, 4X-EDK, 4X-EDL, 4X-EDM |- |} == Tidligere fly i drift == * [[Boeing 707]] * [[Boeing 720]] * [[Boeing 737|Boeing 737-200]] * [[Boeing 737|Boeing 737-700]] * [[Boeing 747|Boeing 747-100]] * [[Boeing 747|Boeing 747-200]] *[[Boeing 747|Boeing 747-200F]] *[[Boeing 747|Boeing 747-400]] *[[Boeing 747|Boeing 747-400]]F * [[Boeing 757|Boeing 757-200]] * [[Boeing 767|Boeing 767-200ER]] * [[Boeing 767|Boeing 767-300ER]] * [[Bristol Britannia]] * [[Curtiss C-46 Commando]] * [[Douglas DC-3]] * [[Douglas DC-4]] * [[Lockheed Constellation]] == Referanser == <references /> == Eksterne lenker == * {{Offisielt nettsted}} {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Israelske flyselskaper]] [[Kategori:Flyselskaper etablert i 1948]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
El Al
(
rediger
)
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Mal:Infoboks
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks 4rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks bildestørrelse
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltbilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltrad
(
rediger
)
Mal:Infoboks flyselskap
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Kilde avis
(
rediger
)
Mal:Kilde www
(
rediger
)
Mal:Offisielle lenker
(
rediger
)
Mal:Offisielt nettsted
(
rediger
)
Mal:PAGENAMEBASE
(
rediger
)
Mal:Wikidata-norsk
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/COinS
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Configuration
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Date validation
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Identifiers
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Utilities
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Whitelist
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Offisielle lenker
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Modul:InfoboxImage
(
rediger
)
Modul:String
(
rediger
)
Modul:Wd-norsk
(
rediger
)
Modul:Wd-norsk/i18n
(
rediger
)
Modul:WikidataBilde
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 3 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Kategori:CS1-vedlikehold: Uheldig URL
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon