Redigerer Douglas DC-6

{{Infoboks fly
|type=[[Passasjerfly]]
|bilde =Balair Douglas DC-6 Basle Airport - 1976.jpg
|produsentnavn=[[Douglas Aircraft Company|Douglas]]
|produsert-mellomår=1946&ndash;1959
|forrigemodell=[[Douglas DC-4]]
|nestemodell=[[Douglas DC-7]]
|mannskap=3&ndash;4
|passasjerer=88&ndash;102
|lengde=32,2
|vingespenn=35,8
|høyde=8,8
|vingeareal=135,9
|vektutenlast=25&nbsp;110
|vektmedlast=48&nbsp;500
|motorer=4 × [[Pratt & Whitney]] R-2800 ''Double Wasp'' (7&nbsp;460 kW)
|maksfart=644
|marsjfart=507
|rekkevidde=5&nbsp;000
|marsjhøyde=7&nbsp;600
|klatrefart=326
}}
'''Douglas DC-6''' er et fly bygd av [[Douglas Aircraft Company]] fra [[1946]] til [[1959]]. Flyet var egentlig tiltenkt rollen som et militært transportfly på slutten av [[andre verdenskrig]], men ble redesignet etter krigen for å konkurrere mot [[Lockheed Constellation]] i markedet for [[Propellfly|propellmotorfly]] med lang rekkevidde. Mer enn 700 fly ble bygget, og flere flyr fortsatt som transportfly, militærfly eller som skogbrannfly.

DC-6 ble kjent som '''C-118 Liftmaster''' i [[United States Air Force|det amerikanske luftforsvaret]], og som '''R6D''' i [[United States Navy|den amerikanske marinen]].

== Historie og utvikling ==
Det amerikanske luftforsvaret opprettet DC-6 prosjektet som '''XC-112''' i [[1944]]. Flyforsvaret ønsket en større versjon av det populære transportflyet [[C-54 Skymaster]], med forbedrede motorer. Da XC-112 fløy for første gang var krigen over, så luftforsvaret avsluttet prosjektet.

Douglas konverterte sin [[prototype]] til en sivil transportutgave og leverte sin første produksjonmodell, DC-6, i mars [[1947]].  Imidlertid oppstod flere mystiske branner under flyvning (inkludert et fatalt krasj med et [[United Airlines|United Airlines-fly]]). Dette tvang hele DC-6 flåten på bakken senere det året. Problemet viste seg å være en drivstoffventil som var plassert ved inntaket til kabinvarmeren.  Alle DC-6'ene i trafikk ble modifisert for å få løst problemet, og hele flåten fløy igjen etter bare 4 måneder på bakken. [[Pan American World Airways|Pan Am]] brukte DC-6 fly til å opprette sin første transatlantiske turistklasseflyvninger i starten av [[1952]].

Douglas designet tre basisvarianter av DC-6:
* '''DC-6A''' &ndash; designet som fraktefly
* '''DC-6B''' &ndash; designet som passasjerfly
* '''DC-6C''' &ndash; en blanding av de forrige modellene

[[United States Army|Det amerikanske militæret]] fikk en ny interesse for flytypen under [[Koreakrigen]], og fikk flere fly som senere fant veien til det sivile markedet. [[Harry Truman]]s første presidentfly var en [[Air Force One]] '''VC-118''' kalt ''«The Independence».'' Flere eldre DC-6 fly ble erstattet av [[Douglas DC-7]], og de som overlevde inn i jetalderen ble erstattet av [[Boeing 707]] og [[Douglas DC-8]]
 
== Operatører ==
=== Tidligere ===
{|
|valign=”top”|
*[[Aerolíneas Argentinas]]
*[[Air Vietnam]]
*[[Alaska Airlines]]
*[[American Airlines]]
*[[Aviateca]]
|width="90"|&nbsp;
|valign="top"|
*[[Braathens SAFE]]
*[[Canadian Pacific Air Lines]]
*[[KLM]]
*[[Mexicana]]
*[[National Airlines]]
*[[Northwest Airlines|Northwest Orient]]
|width="90"|&nbsp;
|valign="top"|
*[[Olympic Airways]]
*[[Pan American World Airways]]
*[[Philippine Airlines]]
*[[Sabena]]
*[[Scandinavian Airlines System|SAS]]
*[[Transair Sweden]]
|valign="top"|
*[[TEAL]]
*[[United Airlines]]
*[[Western Airlines]]
*[[Yemen Airlines]]
|}

==DC-6 etter 60 år==
[[Fil:Douglas DC-6A-B, Air Atlantique AN0495861.jpg|mini|Cockpit.]]
[[Fil:Douglas DC-6 OO-SDC of Sabena - Heathrow 1960.jpg|thumb|DC-6 fra [[Sabena]] på [[London Heathrow Airport]] på [[1960-årene|1960-tallet]].]]
[[Fil:DC6-Redbull.jpg|thumb|DC-6 fra [[Red Bull GmbH|Red Bull]] under landing i [[Salzburg]].]]
I forbindelse med at det i [[2006]] var 60 år siden DC-6 ble introdusert hadde det engelske tidsskriftet ''Airliners World''  i sitt mars-nummer en omtale av flyet.

*Om lag 100 brukes eller er i en slik tilstand at de kan tas i bruk
*Så sent som i 2002 var fortsatt 49 i daglig bruk
*To DC-6 brukes regelmessig som fraktfly av [[Atlantic Airlines]] i [[Coventry]], U.K.
*Ett fly brukes av [[Red Bull GmbH|Red Bull]] i [[Salzburg]], [[Østerrike]]
*En DC-6 brukes av Namibia Commercial Aviation
*Et ukjent antall brukes brukes som [[fraktfly]] eller som brannslukningsfly i  Canada og Alaska

Flere DC-6 finnes i museer, det mest kjente er President [[Harry S. Truman]]s  ''Independence'' som er bevart i [[Wright Patterson Air Force Base]] i [[Ohio]]

==Norskregistrerte DC-6/DC-6B==
[[Fil:Douglas DC-6 3 view.svg|right|300px]]
Mellom 1948 og 1963 hadde SAS 20 DC-6/DC-6B i trafikk. Av disse var 7 registrert i [[Norges luftfartøyregister]]
*DC-6
:LN-LMF	''Agne	 Viking''.:	Solgt til Aeronaves de Mexico 20. april 1960 Ny registrering: XA-NAJ

:LN-LAG	''Sverre Viking''.:	Solgt til Guest Aerovias de Mexico 10. april 1959 Ny reg.  XA-MUM
		
:LN-LAH	''Harald Viking''.:	Solgt til Aeronaves de Mexico 7. mai 1960 ny registrering: XA-NAK
		.

*DC-6B
:LN-LML	''Heming Viking''.:Solgt til  Icelandair, Ny registrering: TF-FIP,»Solfaxi»
:LN-LMO	''Hjalmar Viking''.:Solgt til Real S.A. Brazil 15juli 1960, Ny registrering: PP-YSJ.
:LN-LMP	''Leif Viking''.:	Solgt til  Real S.A Brazil 13. februar 1961. Ny registrering: PP-YSL
:LN-LMS	''Tore Viking'' :	Solgt til King Ibn-Saud,08. juli. 1960 Ny registrering: SA-R6
:LN-LMT	''Bernt Viking''.:	Solgt: United Arab Airlines mars 1963, Ny registrering SU-AMC

Braathens S.A.F.E hadde mellom 1962 og 1973 registrert  7 DC-6B i Luftfartøyregisteret
:LN-SUB .: lagret ved sola flymuseum
:LN-SUK		
:LN-SUD
:LN-SUH
:LN-SUM		
:LN-SUT 
:LN-SUI
=== Nåtid ===
I dag er flesteparten av DC-6-fly som er i trafikk basert i [[Alaska]] og [[Sør-Amerika]].  
*[[Air Cargo Express]]
*[[Everts Air Fuel]]
*[[Northern Air Cargo]]
*[[Atlantic Airlines]]

== Eksterne lenker ==
* [http://www.ruudleeuw.com/dc6.htm Bilder av DC-6]
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=190 Fakta om flytypen på Airliners.net]
* [https://web.archive.org/web/20031221212540/http://bellsouthpwp.net/n/o/noblemd/afoindep.htm President. Trumans «Independence»]

{{Douglas passasjerfly}}
{{USAF Transportfly}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Passasjerfly]]
[[Kategori:Firemotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Douglas-luftfartøy]]
[[Kategori:Transportfly]]