Redigerer
Diesella
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Fil:Diesella_moped.JPG|right|class=cx-linter-tag|thumb|Diesella knallert på en utstiiling på [[Koldinghus]]]] '''Diesella''' var et firma i [[Kolding]], [[Danmark]] som produserte små hjelpemotorer til sykler. Det ble grunnlagt i [[1943]]. Senere produserte firmaet [[moped]]er som ble kjent over hele Danmark.<ref name="kl">[http://www.kolding.dk/leksikon/info.asp?id=167 www.kolding.dk] {{Wayback|url=http://www.kolding.dk/leksikon/info.asp?id=167 |date=20070611055828 }} Artikel på Kolding Leksikons hjemmeside.</ref> == Historie == I 1943 startet Eli Andersen Diesella i Kolding som først produserte små hjelpemotorer som hadde rulletrekk direkte på bakhjulet av [[Sykkel|sylkkel]]en (en såkalt bakskyver) og var på 50 [[Volum|kubikksentimeter]]. De var beregnet til å monteres på sykler. Bladet ''Motor'' skrev: "Cykelmotoren koster 720 kr. inklusive montering og omsetningsafgift til staten. (120 kr.) Alt i alt må man dog regne med å komme opp i små 800 kr., da loven krevde dynamolykter, baklykter, forgaffelforsterker og et lite horn."<ref>[http://www.citroen-klassikere.dk/21792149 www.citroen-klassikere.dk] {{Wayback|url=http://www.citroen-klassikere.dk/21792149 |date=20130823042125 }} Artikel om forskellige Diesella knallerter.</ref> I årene etter [[andre verdenskrig]] opplevde Diesella en kraftig vekst, og i [[1952]] sendte Diesella den såkalte autosykkel eller knallert på markedet. Mopeden ble en stor suksess, og på et tidspunkt solgte Diesella ca. 200 mopeder per dag, eller ca. 40 000 i året, og de endte med å bli Danmarks største mopedfabrikk.<ref name="kl"/> Diesellas produksjon av mopeder ebbet ut på midten av [[1960-årene]], da konkurransen fra utenlandske mopeder ble større, og i [[1967]] rullet den siste moped ut fra fabrikken i Kolding. Dette var dog ikke slutten for Diesella, som utviklet nye forretningsområder - bl.a. framstilling av deler til bruk i landbruks- og entreprenørmaskiner.<ref name="kl"/> == Referanser == <references /> {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Etableringer i 1943]] [[Kategori:Mopeder]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Wayback
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:Wayback
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon