Redigerer
Di 5
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks jernbanemateriell | bilde = Hugh_llewelyn_V60_366_(5891639012).jpg | bildetekst = V 60 ved det sørtyske jernbanemuseet i Heilbronn. | materielltype = Dieselhydraulisk skiftelokomotiv | typenavn = | litranavn = | akselrekkefølge = C | sporvidde = 1435 | produsent = | designer = | byggeår = | antallbygget = | antalldrift = | antallbevart = | antallbestilling = | operatører = | tjenesteår = | nummerering = | bevarteenheter = | lengde = 10450 | bredde = | høyde = | vekt = | adhesjonsvekt = | totalvekt = | hjuldiameter = | boggiavstand = | akselavstand = | aksellast = | kurveradius = | bremsetype = | overføring = | hovedmotor = | banemotor = | maksfart = 30/60 | hestekrefter = | kilowatt = | starttrekkraft = }} '''Di 5''' var et diesellokomotiv brukt av NSB i skiftetjeneste. Midt på 1980-tallet var NSBs eldste [[Di 2]] lokomotiv nedslitt og man så seg om etter nyere materiell. Man fikk en rekke tilbud fra europeiske lokomotivfabrikker, men valgte et tilbud på brukte skiftelokomotiver fra [[Deutsche Bundesbahn]]. Loktypen som ble Di 5 het i Tyskland før 1968 V 60 (senere type DB V 260), et treakslet dieselhyraulisk skiftelok. Over 900 lok ble bygget i Tyskland, de veide 54 tonn, med en [[MTU Friedrichshafen|MTU]] 12-sylindret motor på 650 hk. Toppfarten var 30/60 km/t, henholdsvis for skifte og linjetjeneste. NSB fikk sine første Di 5 lok i 1985 og i 1988 fikk man de siste. Det ble 16 lok, et ble reservedelsforråd. De ble hugget opp 1996–1998. Di 5 gikk for det meste rundt [[Trondheim]]. == Spesifikasjoner == * Lengde: 10,45 meter * Vekt: 53,4 tonn (870-875 47,4 tonn) * Akselanordning: C * Maksimal hastighet: 30/60 km/t == Eksterne lenker == * [http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=117 Di 5] {{Wayback|url=http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=117 |date=20180207005014 }} – [[Norsk Jernbaneklubb|NJK]] Materielldatabasen * [http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=3&t=12 Di 5] – [[Jernbane.net]] {{Jernbanemateriell i Norge}} [[Kategori:Diesellokomotiver i Norge|05]] [[Kategori:Lokomotivtyper hos Norges Statsbaner]] [[Kategori:Lokomotivtyper hos Vy]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Abbr
(
rediger
)
Mal:Commonscat fra Wikidata
(
rediger
)
Mal:Hlist/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks jernbanemateriell
(
rediger
)
Mal:Infoboks overskrift
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Jernbanemateriell i Norge
(
rediger
)
Mal:Navboks
(
rediger
)
Mal:PAGENAMEBASE
(
rediger
)
Mal:Wayback
(
rediger
)
Modul:Arguments
(
rediger
)
Modul:Navbar
(
rediger
)
Modul:Navbar/configuration
(
rediger
)
Modul:Navboks
(
rediger
)
Modul:Navbox/configuration
(
rediger
)
Modul:Navbox/styles.css
(
rediger
)
Modul:String
(
rediger
)
Modul:Wayback
(
rediger
)
Modul:WikidataCommonscat
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon