Redigerer Di 4

{{Infoboks jernbanemateriell
| bilde = NSB Di. 3 655.JPG
| bildetekst = Di 4.655 på [[Trondheim sentralstasjon]].
| materielltype = Dieselelektrisk linjelokomotiv
| typenavn = 
| litranavn = 
| akselrekkefølge = Co'Co'
| sporvidde = 1435
| produsent = [[Henschel-Werke|Henschel]]
| designer = 
| byggeår = 1980
| antallbygget = 5
| antalldrift = alle
| antallbevart = 
| antallbestilling = 
| operatører = 
| tjenesteår = 1981–
| nummerering = 651–655
| bevarteenheter = 
| lengde = {{Formatnum:20800}}
| bredde = 
| høyde = 
| vekt = 120
| adhesjonsvekt = 
| totalvekt = 
| hjuldiameter = 
| boggiavstand = 
| akselavstand = 
| aksellast = 
| kurveradius = 
| bremsetype = 
| overføring = Dieselelektrisk
| hovedmotor = [[EMD 645|EMD 16-645E3B]]
| banemotor = 
| maksfart = 140
| hestekrefter = 3330
| kilowatt = 2450
| starttrekkraft = 360
}}
'''Di 4''' er et dieselelektrisk lokomotiv som siden 2016 eies av [[Norske tog]], og siden 8. juni 2020 brukes av [[SJ Norge]] til å trekke personvogner på [[Bane NOR SF]]s uelektrifiserte baner. De brukes kun på [[Nordlandsbanen]] da de andre strekningene, som [[Rørosbanen]] og [[Raumabanen]], betjenes av motorvogner som [[NSB type 92|type 92]], [[NSB type 93|type 93]] og det bimodale [[type 76]]. Tidligere var lokomotivet brukt av [[NSB]], og senere [[Vy]], inntil SJ Norge overtok persontrafikken på Nordlandsbanen 8. juni 2020.<ref>[https://www.nrk.no/innlandet/fra-mandag-tar-sj-norge-over-sju-togstrekninger-for-vy-1.15043775 NRK: Fra mandag tar SJ Norge over sju togstrekninger for Vy]</ref>

Di 4 er teknisk sett identisk med [[DSB (jernbaneselskap)|DSB]] [[ME (lokomotiv)|ME]], men har noen forskjeller (bl.a. lavere toppfart, 140 mot 175&nbsp;km/t) på grunn av nasjonale forhold. Det har også flere likheter med lokomotivet [[El 17]] fra samme produsent, med blant annet skrå front samt flere felleskomponenter.

Fem Di 4-lokomotiv ble bygget og levert av [[Henschel-Werke|Henschel]] i 1980 og ble satt i drift ett år senere. Det var meningen at [[Di 6]]-lokomotivene skulle overta, men disse lokomotivene ble en fiasko og ble returnert til leverandør. Etter at det statlige foretaket [[Norges Statsbaner]] (NSB) ble delt opp i én passasjeravdeling og en godsavdeling, ble alle Di 4-lokomotivene holdt samlet i den ene avdelingen. Noen år senere var det NSBs eneste diesellokomotivtype med unntak av skiftelokomotivene til foretaket. De fem lokomotivene av typen Di 4 er nummerert 4.651 til 4.655.

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=116 Di 4] {{Wayback|url=http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=116 |date=20180207005114 }} – [[Norsk Jernbaneklubb|NJK]] Materielldatabasen
* [http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=3&t=11 Di 4] – [[Jernbane.net]]

{{Jernbanemateriell i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Diesellokomotiver i Norge|04]]
[[Kategori:Lokomotivtyper hos Norges Statsbaner]]
[[Kategori:Lokomotivtyper hos Vy]]
[[Kategori:Norske tog]]