Redigerer Det sibirske kompani

'''Det sibirske kompani''' (The Siberian Steamship, Manufacturing & Trading Company) var et handels- og industriselskap etablert av [[Jonas Lied]] i [[Kristiania]] i januar 1912. Selskap hadde hovedkontor i [[Krasnojarsk]], og fikk etter hvert kontorer i St. Petersburg ([[Nevskij prospekt]] 26), London, New York, Moskva, Novosibirsk og Arkhangelsk.<ref name="Bykonia" /> Planen var å drive handel via de store sibirske elvene som [[Ob]], [[Jenisej]] og [[Lena (elv i Russland)|Lena]]. Ved Jenisejs munning ved Nordishavet skulle elveflåten utveksle varer med havgående skip fra Vest-Europa.<ref name="Lied" /> I Sibir er det ingen tilsvarende elver som renner øst-vest. På Ob og Jenisej hadde det vært trafikk med dampbåter siden henholdsvis 1845 og 1863. Disse elvebåtene gjorde to til fire turer i sesongen, og trelekterne de hadde på slep ble ofte etterlett ved munningen for å utnytte tømmeret på den treløse tundraen. Det var den engelske forretningsmannen Alfred Ernest Derry, knyttet til [[Derry & Toms]], [[Kensington]] i London, som sammen med Lied utarbeidet planene. Foruten Lied var Alfred Derry, hvalfangstreder Christensen, forretningsmannen Christian Blom Lorentzen, forretningsmannen [[Elias C. Kiær]], forsikringsmannen [[Alf Whist]] og advokat Rasch involvert i etableringen.<ref name="sibirske" /> 
[[Fil:No-nb bldsa 3f041.jpg|mini|«Correct» med en russisk lekter og slepebåten «Turukhansk», ved munningen av Jenisej, 1913]]
Fra Krasnojarsk til havet er Jenisej 2 500&nbsp;km lang, og langs elven var det på den tiden verken veier eller jernbane. Elvefarten skulle foregå i den mest isfrie tiden som var juli-september. Et mislykket første forsøk ble gjort sommeren 1912 med det norske skipet «Tulla». I 1913 fikk Lied med seg [[Fridtjof Nansen]] som gjest, de reiste med lasteskipet S/S «Correct» - skipet ble kledd  med 16&nbsp;cm eikeplanker for å motstå havisen. Nansen var en legende i Russland og fungerte som døråpner for Lied. Reisen sammen med Nansen ble omtalt i verdenspressen og var en suksess for Lied.<ref name="Aposten06102005" /> Det sibirske kompanis egenkapital ble stadig utvidet. Ved etableringen var den 142000 kroner, i 1913 utvidet til 500000, til 4 millioner kroner i 1916, og i 1917 var egenkapitalen oppe i 8 millioner kroner.<ref name="Bykonia" />

Handelen fortsatte i 1914 blant annet med innførsel av store mengder sement til bygging av [[Den transsibirske jernbanen]] som krysser Jenisej ved Krasnojarsk. I 1916 satte Lied i byen Maklakovo (nå [[Lesosibirsk]]) ved Jenisej opp et komplett «Bolinder»-sagbruk fra Sverige, omkring 200 mann arbeidet ved sagbruket da Lied satte det i drift.<ref name="Bykonia" />

== Referanser ==
<references>
<ref name="Aposten06102005">«[http://www.aftenposten.no/fakta/innsikt/Han-ville-smugle-ut-tsarfamilien-6369372.html Han ville smugle ut tsarfamilien]», Aftenposten, 6. oktober 2005.</ref> 
<ref name="Bykonia">Bykonia, G.: «Jonas Lied in Siberia 1910-1919». Kapitte6 1 i Marit Werenskiold (red.): ''Consul Jonas Lied and Russia. Collector, Diplomat, Industrial Explorer. 1910-1931.'' Oslo: Unipub, 2008.</ref>
<ref name="Lied">Lied, Jonas: ''Over de høye fjelle.'' Oslo: Ernst G. Mortensen, 1961.</ref>
<ref name="sibirske">Lied, Jonas: ''En sjøvei blir til. Det sibiriske kompanis historie.'' Oslo: Mortensen, 1958.</ref></references>

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Etableringer i 1912]]
[[Kategori:Sibir]]