Redigerer Det kinesiske maritime tollvesen

[[Fil:ShanghaiBundCustomsHouse.jpg|thumb|Tollhuset i Shanghai (1927)]]
'''Det kinesiske maritime tollvesen''' ([[kinesisk]]: 中国海关总税务司; før 1912: ''Det keiserlige maritime tollvesen'', 大清皇家海关总税务司) var et kinesisk regjeringsorgan for skatteinnkreving og informasjonsinnhentelse. Det ble opprettet i [[1854]] og bestod som en enhet til [[1949]] da det fortsatte videre i hver sin versjon i både [[Republikken Kina]] (på Taiwan) og i [[Folkerepublikken Kina]].

==Organisasjon==
[[Fil:OldGzCustoms.JPG|thumb|Tollhuset i [[Guangzhou|Kanton]] bygd i 1914, det eldste gjenstående i Kina]]
[[Fil:China Wuhan Jianghanguan.jpg|thumb|Det historiske tollhuset i [[Hankou]] ([[Wuhan]])]]
På de høyere nivåer var tollvesenet stort sett ledet av utlendinger, skjønt det var den kinesiske regjering som var overordnet instans. Tollvesenet kom i stand idet utenlandske konsuler i Shanghai etablerte vesenet i 1854 for å innkreve de maritime handelsavgifter som de kinesiske myndigheter ikke hadde klart å innkreve på grunn av [[Taipingopprøret]]. Organisasjonen ble elevert til regjeringsorgan i 1859. Dets oppgaver vokste raskt til også å omfatte innenlands skatteinnkreving, postvesen, havne- og elvevesen, fyrvesen, værmelding og anti-smugler-tiltak. Tollvesenet kartla og politibevoktet den kinesiske kyst og [[Yangtze]]elven. Den bedrev låneforhandlinger, valutareform og økonomisk og finansiell styring. Det publiserte månedlige handelsoversikter, en regulær serie navigasjonshjelpemidler, og rapporter om været og medisinske anliggender. Det representerte også Kina på over tyve verdensutstillinger, drev flere utdannelsesinstitusjoner og utførte enkelte diplomatiske ærender. 

Briter dominerte tollvesenets utenlandske stab, men blant de ansatte var det også en god del tyskere, amerikanere, franskmenn og – etterhvert – japanere. En nordmann var også høyt oppe i systemet: [[Johan Wilhelm Normann Munthe]]. Kinesere begynte å bli forfremmet til ledende stillinger fra og med 1929.

==Generalinspektører==
* [[Horatio Nelson Lay]]，1859－1863
* [[Robert Hart]]，1863－1911
* [[Robert Edward Bredon]]，1908－1910
* [[Francis Aglen]]，1910－1912 og 1912－1929
* [[Frederick Maze]]，1929－1943
* [[Lester Knox Little]]，1943－1950

==Litteratur==

*Donna Brunero: '' Britain's Imperial Cornerstone in China: The Chinese Maritime Customs Service, 1854-1949''. Routledge, 2006.

*[[John K. Fairbank]]: ''Trade and Diplomacy on the China Coast: The Opening of the Treaty Ports, 1842-1854.'' 2 bind. Cambridge, MA: Harvard University Press, 1953.

* Johanne Huitfeldt: ''General Munthe: eventyrer og kunstsamler i det gamle Kina''. Huitfeldt, 1990 {{ISBN|82-7003-096-1}} 

*Stanley Fowler Wright: ''Hart and the Chinese Customs.'' Belfast: published by William Mullen and Son for Queen's University, Belfast, 1950.

*Crawford David S. James Watson, MD, LRCSE – an Edinburgh trained physician and surgeon in northeastern China 1865–1884. [http://www.rcpe.ac.uk/journal/issue/journal_36_4/Crawford.pdf J. Royal College of Physicians of Edinburgh] {{Wayback|url=http://www.rcpe.ac.uk/journal/issue/journal_36_4/Crawford.pdf |date=20150924085157 }}. 2006.

==Eksterne lenker==
* [http://www.bris.ac.uk/Depts/History/Customs/ Bristol University Chinese Maritime Customs Project]
* [https://web.archive.org/web/20120309145650/http://oasis.lib.harvard.edu/oasis/deliver/~hou00499 Handlist of L.K. Little papers at Houghton Library, Harvard University]
* [http://bumali.com/02customs.shtml Maria Bugrova Bumali Project about Chinese Maritime Customs]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Qing-dynastiets historie]]
[[Kategori:Republikken Kinas historie til 1949]]
[[Kategori:Skattemyndigheter]]
[[Kategori:Tollvesen]]
[[Kategori:Metrologi]]
[[Kategori:Kartografiske organisasjoner]]
[[Kategori:Organisasjoner etablert i 1854]]
[[Kategori:Organisasjoner etablert i 1859]]
[[Kategori:1850-årene i Kina]]