Redigerer DS «Styrbjørn»

{{Infoboks skip
| navn = DS «Styrbjørn»
| bilde = DS Styrbjørn.jpg
| bildetekst = DS «Styrbjørn» ankommer [[Stavanger]] i øsende regnvær [[6. august|6.&nbsp;august]]&nbsp;[[2008]].<br />Foto: Jarle Vines
| andre navn = 1963–1979: «Atlas»
| type = Taubåt
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = 
| flaggstat = 1910–1963: {{Flagg|Sverige}}<br />1963 - ––––: {{Flagg|Norge}} [[Sandnessjøen]]
| register = 
| rederi = 1910–1963: Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund<br />1963–1979: [[Høvding Skipsopphugging]]<br />1979 - ––––: Norsk Veteranskibsklub
| status = Verneverdig
| kallesignal = LHBW
| IMO-nummer = 
| skrog = 
| skrogmateriale = 
| lengde = 29,42 m
| bredde = 
| dybde = 
| toppfart = 12 [[knop (mål)|knop]]
| maskin = Compound [[dampmaskin]]
| ytelse = 550 [[Hestekraft|ihk]]
| tonnasje = 167 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer = 
| kjøretøy = 
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = 
| commons = 
}}

'''DS «Styrbjørn»''' er en [[dampbåt]] bygget i [[Göteborg]] i [[1910]] for det [[svenske]] gruve- og jernbaneselskapet, Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösund. Båten ble i sin tid viet stor oppmerksomhet, da dette var den gang [[Skandinavia]]s største og sterkeste slepebåt.<ref>{{Kilde www|url=https://kulturminnefondet.no/prosjekt/d-s-styrbjorn/|tittel=D/S Styrbjørn|besøksdato=2023-09-30|språk=nb-NO|verk=Kulturminnefondet}}</ref> Styrbjørn har original kullfyrt kjele og original dampmaskin på 550 HK.<ref>{{Kilde www|url=https://www.ha-halden.no/1-2906373-6743493|tittel=Veteranbåt på besøk i Halden|besøksdato=2023-09-30|dato=2013-07-03|fornavn=Jan Erik|etternavn=Sørlie|språk=no|verk=Halden Arbeiderblad}}</ref>

== Historie ==
=== «Styrbjørn» i Narvik === 
Den 16. februar [[1910]] signerte D.A. Welin ved Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösund og Sven Almquist ved Göteborgs Nya Verkstad kontrakten for å bygge «Styrbjörn». Slepebåten ble overlevert eierne den 27. juli 1910 og allerede tre dager senere var båten på plass i [[Narvik]], hvor den assistere [[malm]]båtene i Narvik fram til [[annen verdenskrig]].

=== Okkupasjonsårene ===
I [[slaget om Narvik]] ble «Styrbjørn» senket av tyske styrker på Narvik havn den 14. april [[1940]]. Den ble hevet allerede i juli samme år og satt i stand av Kaarbø mek. i [[Harstad]]. Resten av krigen tjenestegjorde båten under tysk kommando. 
Ved krigens slutt ble «Styrbjørn» tilbakelevert sine eiere.

=== Modernisering === 
Sommeren [[1950]] gikk «Styrbjørn» til [[Göteborg]] for en omfattende [[utbedring]]. Endringene ble gjort på broen og i interiøret. Det originale maskineriet ble beholdt og båten var deretter i kontinuerlig drift i Narvik fram til [[1963]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nvsk.no/styrbjorn-100-aar|tittel=Styrbjørn 100 år|besøksdato=2023-09-30|språk=no-NO|verk=Norsk Veteranskibsklub}}</ref>

=== «Atlet» i Sandnessjøen ===
Den 24. oktober [[1963]] ble «Styrbjørn» kjøpt av [[Høvding Skipsopphugging]] i [[Sandnessjøen]].<ref>{{Kilde www|url=https://digitaltmuseum.no/021015529875/narvik-hamn|tittel=Narvik Hamn|besøksdato=2023-09-30|språk=nb|verk=digitaltmuseum.no}}</ref> Båten ble nå omdøpt til «Atlet» og skiftet til norsk flagg. Etter noen års virke i [[Sandnessjøen]] gikk «Atlet» i opplagsbøyene i [[Meisfjorden]] og ventet på opphugging.

=== Restaurering ===
[[Norsk Veteranskibsklub]] kjøpte båten i [[1979]], og den fikk tilbake sitt originale navn.<ref>{{Kilde www|url=https://norsk-fartoyvern.no/fartoy/styrbjorn/|tittel=Styrbjörn|besøksdato=2023-09-30|språk=nb-NO|verk=Norsk fartøyvern}}</ref> I over 30 år er båten blitt restaurert av klubbens medlemmer på dugnadsbasis og finansiering fra [[Riksantikvaren]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.akershuskaia.no/oslo-maritime-kulturvernsenter/fartoyene|tittel=Fartøyene|besøksdato=2023-09-30|verk=www.akershuskaia.no}}</ref> Båten har original kullfyrt kjele og original [[dampmaskin]]. «Styrbjörn» står idag på Riksantikvarens liste over [[verneverdig]]e skip.

== Teknisk informasjon ==
*Maskin: 550 [[Hestekraft|ihk]], Coumpound [[dampmaskin]], Stephenson sleidestyring. 
*Kjele: Kullfyrt skotsk røykrørskjele. 
*Trykk: 9,14 kp / cm². 
*Kullforbruk: omkring 550 kg / time.

== Galleri ==
<gallery>
Fil:2018-05-06 Akershus festning (2).jpg|DS «Styrbjørn» ved [[Akershus Festning|Akershus festning]].{{Byline|Ole Brastad}}
Fil:DS Styrbjørn Bjørvika (02).jpg|DS «Styrbjørn» ved [[Bjørvika]].{{Byline|Tore Sætre}}
Fil:«Styrbjørn» Fjordsteam 2018 (165645).jpg|DS «Styrbjørn» under Fjordsteam 2018.{{Byline|Tore Sætre}}
</gallery>

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}
* {{Kulturminne}}
* {{språkikon|no}} [http://www.nvsk.no/ds-styrbjoern-historikk-og-tekniske-data.5353270-301301.html Norsk Veteranskibsklub om Styrbjørn]
* {{språkikon|no}} [https://web.archive.org/web/20070529035151/http://home.online.no/~bjeren/stb.htm Om Styrbjørn og oppdragsgiver]

{{Dampskip i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Styrbjørn}}
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Taubåter]]
[[Kategori:Svenske dampskip]]
[[Kategori:Svensk sjøfart]]
[[Kategori:Verneverdige fartøy]]
[[Kategori:Skip fra 1910]]
[[Kategori:1910 i Sverige]]
[[Kategori:1963 i Norge]]
[[Kategori:Skip bygget i Sverige]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]
[[Kategori:Norske kulturminner]]