Redigerer DS «Stadshauptmand Schwartz»

{{Infoboks skip
| navn = DS «Stadshauptmand Schwartz»
| bilde = 
| bildetekst = 
| andre navn = 
| type = [[lokalrutebåt|lokalruteskip]]
| bygget = 1903
| verft = Drammens Jernstøperi & Mekaniske Verksted
| kjølstrekking = 1901
| sjøsatt = 21. juni 1903
| døpt = 
| jomfrutur = 
| flaggstat = {{flagg|Norge}}
| register = 
| rederi = Ekerns Dampskibsselskab
| status = I tørrdokk
| kallesignal = 
| IMO-nummer = 
| MMSI-nummer = 
| skrog = 
| skrogmateriale = Stål
| lengde = {{høyde|ft=60|in=8}}
| bredde = {{høyde|ft=13|in=2}}
| dybde = 
| toppfart = 
| maskin = [[Dampmaskin]]
| ytelse = 60 hk
| tonnasje = 46 [[Bruttotonn|bt]]
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer = 102 passasjerer
| kjøretøy = 
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = 
| commons = 
}}
'''DS «Stadshauptmand Schwartz» ''' er en [[Dampskip|dampbåt]] som gikk på [[Innsjø|innsjøen]] [[Eikeren]] i tidsrommet 1903 til 1926. Den avløste [[Hjuldamper|hjuldamperen]] [[DS «Ekeren»]] som gikk i rute mellom [[Vestfossen]] og [[Eidsfoss]].<ref name=Aften1995>{{Kilde artikkel|forfatter=Måseide, Per Helge|tittel=Ga 50 øre for båtvrak – nå heves det|publikasjon=Aftenposten|dato=1995-10-29|side=3|besøksdato=2013-11-30}}</ref> Den smalsporete [[Jernbane|jernbanelinjen]] [[Tønsberg–Eidsfossbanen]] hadde blitt satt i drift i 1901 og transportene over Eikeren økte betraktelig. Dermed oppstod behovet for en større båt.

=== Båten bygges ===
Den ble bygget i perioden [[1901]]–[[1903]] ved [[Drammens Jernstøberi|Drammens Jernstøperi & Mekaniske Verksted]] og fraktet i tre deler til Eidsfoss. «Stadshauptmand Schwartz» ble sjøsatt på Eikeren [[21. juni]] [[1903]].

Kostnaden for bygget var 23&nbsp;000 kroner. Lengden er 19 m (60,8 fot) og bredde er 4 m (13,2 fot).

Båten var eid av Ekerns Dampskibsselskab, som ble stiftet i 1902, og som også stod for driften.<ref>{{Kilde www|url=https://digitaltmuseum.no/021016537810/dampskipet-stadshauptmand-schwartz-dampskip-som-ble-eid-og-drevet-av-ekerns?i=2&aq=topic:%22dampskip%22|tittel=Dampskipet Stadshauptmand Schwartz|besøksdato=2017-02-18|forfattere=|dato=|verk=digitaltmuseum.no|forlag=Buskerud fylkesfotoarkiv|sitat=Dampskip som ble eid og drevet av Ekerns Dampskipselskap. Bygd ved Drammens Jernstøperi & Mek. Værksted 1902-03. Gikk i sommerrute på Eikern mellom Eidsfoss og Vestfossen i årene 1903–1925 med post og passasjerer og ble dessuten brukt som transportfartøy av Eidsfos Jernverk.46 bruttotonn og lengde 60,8 fot. 102 passasjerer. Dampmaskin med 60 hk. Gikk opprinnelig i rute mellom Eidsfos og Flesaker, med anløp ved Markenrud, Torrud, Hakavika, Østerud, Gunhildrud og Sundet. Etter oppmudringen av Vestfosselva i 1910 ble ruta forlenget til Vestfossen sentrum. Skippere var Peder Olsen 1903-23 og Erik Tollefsen 1923-25.}}</ref><ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.bygdeposten.no/5-58-201006|tittel=(+) Denne gjengen har langt på vei gjenskapt Eikerens hvite svane: - Mye jobb|besøksdato=2021-10-01|dato=2021-09-28|fornavn=Lars Ivar|etternavn=Hordnes|språk=no|verk=Bygdeposten}}</ref>

=== Navnet ===
Navnet «Stadshauptmand Schwartz» fikk båten etter Stadshauptmand [[Johan Jørgen Schwartz]], som var trelasthandler, jernverkseier og politiker, og blant annet satt på Stortinget. I Drammen ble han også omtalt som «[[Randsfjordbanen|Randsfjordsbanens]] far».<ref>{{Kilde bok|url=http://eikerarkiv.no/1905-2005-markeringen-i-eiker/1905-pa-eiker-en-arskavalkade/unionsstriden-pa-eiker/|tittel=Unionsstriden på Eiker {{!}} Eiker Arkiv|besøksdato=2017-02-18|forfattere=Bent Ek|kapittel=«Et reint hyggeligt møde» på Stenseth gård|dato=|språk=nb-NO|verk=eikerarkiv.no|forlag=Eiker Arkiv - Lokalhistorisk arkiv for Øvre og Nedre Eiker kommuner|sitat=Her stilte Høyre med det tyngste skytsen de kunne stille opp med lokalt, nemlig Stadshauptmand Schwarz – vel å merke ikke dampbåten som ble satt i drift på Eikern 20 år seinere, men mannen den bl oppkalt etter. Stadshauptmand Johan Jørgen Schwartz var trelasthandler, jernverkseier og stortingsmann og politiker, blant annet kjent som «Randsfjordsbanens far».}}</ref>

=== Gods og passasjerer ===
I tillegg til frakt av gods ble det solgt 1. og 2. klasse billetter, også med tanke på turisme, og den fraktet også [[Postvesen|post]]. Båten var da registrert for 103 passasjerer.

=== Båten tas ut av drift ===
På 1920-tallet ble det anlagt bedre landevei langs Eikeren og det var en sviktende økonomi hos eierselskapet. «Stadshauptmand Schwartz» ble tatt ut av drift i 1926, ankret opp i havnebassenget i Eidsfoss og ribbet til skroget. I et par år lå den der før den i 1930 sank som følge av at tre-proppene, som var satt inn i stedet for bunnventilene, ble presset ut av isen.

== Heving og restaurering ==
Båtvraket ble forsøkt hevet allerede i 1933, deretter i 1972; begge ganger uten hell.<ref name=Aften1995 /> Den 28. oktober 1995 ble det gjort en vellykket heving med intensjon om å sette båten i stand.

16. september 2002 ble «DS Stadshauptmand Schwartz» flyttet fra slipp til en nybygd tørrdokk i Eidsfoss, for at båten skulle bli liggende der permanent som kulturminne.<ref>{{Kilde www|url=http://www.visiteidsfoss.no/aktorer/foreningen-eikern-dampskipselskap/|tittel=Foreningen Eikerns Dampskipselskap {{!}} Visit Eidsfoss|besøksdato=2017-02-18|språk=nb-NO|verk=www.visiteidsfoss.no}}</ref><ref name=":0" />

Båten var etter 19 års arbeid ferdig restaurert høsten 2021, og vil bli tilgjengelig for publikum sommeren 2022.<ref name=":0" />

I 1996 ga Stiftelsen Eikerns Dampskipsselskap ut boken "Stadshauptmand Schwartz og båttrafikken på Eikeren".

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Kulturminne}}
* [http://www.visiteidsfoss.no/aktorer/foreningen-eikern-dampskipselskap/ Foreningen Eikerns Dampskipsselskap – FED] på nettstedet Visit Eidsfoss
* [https://web.archive.org/web/20120119104134/http://www.eiker.org/Arkiv-OE/Prosjekter/K-2009/MaanedensTema/2009-02-02-Schwartz.html Kulturminneåret 2009 på Eiker : Månedens Kulturminne – «Stadshauptmand Schwartz»] på www.eiker.org
* [https://web.archive.org/web/20150528033220/http://www.eiker.org/Leksikon/StadshauptmandSchwartz.htm Stadshauptmand Schwartz] på Eiker Leksikon
* [http://www.enreiseitid.no/dampbaaten.html Interiørbeskrivelse av Stadshauptmand Schwartz] på enreiseitid.no
* [http://www.drammens-fk.com/Budstikka%202012-02.pdf#page=5 Postbefordring på D/S Stadshauptmand Schwartz fra 1904 til 1917] {{Wayback|url=http://www.drammens-fk.com/Budstikka%202012-02.pdf#page=5 |date=20150528031611 }}
* [https://web.archive.org/web/20150528032403/http://www.nord-jarlsberg.museum.no/snk_schw.htm Skolens natur- og kulturminnemeny : Stadshauptmand Schwartz]
* [http://www.facebook.com/eidsfoss «Eidsfoss Kultur på facebook»]
* {{NBL|Johan_Jørgen_Schwartz|Johan Jørgen Schwartz}} – Artikkel om forretningsmannen og politikeren (J.J. Schwartz, 1824–1898) som dampbåten er oppkalt etter.

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Stadshauptmand Schwartz}}
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Kollektivtransport i Buskerud]]
[[Kategori:Vestfolds samferdselshistorie]]
[[Kategori:Samferdsel i Øvre Eiker]]
[[Kategori:Hof]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Skip fra 1903]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1930]]
[[Kategori:Buskeruds samferdselshistorie]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]
[[Kategori:Sjøfart i Vestfold]]
[[Kategori:Øvre Eikers historie]]
[[Kategori:Sjøfart i Buskerud]]