Redigerer DS «Southern Cross»

{{andrebetydninger|Southern Cross|Southern Cross}}
{{Infoboks skip
| navn = DS «Southern Cross»
| bilde = SS Southern Cross, Derwent River, 1898.jpg
| andre navn = DS «Pollux»
| type = Selfangstskute, tremastet bark
| bygget = 1886
| verft = Svinodden verft, [[Arendal]]
| status = Forlist april 1914 ved [[Newfoundland]]
| skrogmateriale = Tre
| lengde = 44,7 m
| bredde = 9,3 m
| maskin = Trippel ekspansjon dampmaskin
| ytelse = 360 [[hestekraft|bhp]]
| tonnasje = 521 [[brt]]
}}
'''DS «Southern Cross»''' (''engelsk'' for [[Sydkorset]]) var en dampdrevet [[ishavsskute]] på 521 [[brt]] som var konstruert av [[Colin Archer]] og bygget i 1886 ved Svinodden verft i Arendal. Som sedvanlig for ishavsskuter av denne typen var hun konstruert med oppbygd bro bak [[skorstein]]en, der rekkverket var dekket med seilduk for å gi ekstra beskyttelse. Som selfangstskute gikk hun under navnet «Pollux», men i 1898 ble hun solgt som ekspedisjonsskip til antarktispioneren [[Carsten Borchgrevink]] og omdøpt «Southern Cross».<ref>[https://avtrykk.no/til-verdens-ende-under-fremmed-flagg Til verdens ende under fremmed flagg], Podcastepisode om "Southern Cross-ekspedisjonen", ''Polarpionerene'', avtrykk.no, 23.04.2021</ref>

Den 30. juli 1898 la «Southern Cross» ut fra [[Kristiania]] med kurs for London, der den offisielle avreisen til [[Southern Cross-ekspedisjonen]], den første ekspedisjonen som overvintret på [[Antarktika|det antarktiske kontinent]], fant sted 22. august. Reisen sørover gikk via [[Madeira]] og [[Saint Vincent|St. Vincent]] med ankomst [[Hobart]] på [[Tasmania]] i slutten av november. Den 19. desember fortsatte reisen sørover mot Antarktis, og etter å ha strevet i isen i 43 dager ankom ekspedisjonen bestemmelsesstedet [[Kapp Adare]] 17. februar 1899.<ref>[https://avtrykk.no/southern-cross-ekspedisjonen-i-kamp-med-isfjell-og-kjempepingviner Southern Cross ekspedisjonen - I kamp med isfjell og kjempepigviner] på ''Avtrykk.no'', 22. april 2016, besøkt 16. november 2020</ref> Den 1. mars returnerte «Southern Cross» til Australia, mens en gruppe på ti mann ble igjen for å overvintre ved Kapp Adare. Den 28. januar 1900 var «Southern Cross» tilbake for å plukke opp de etterlatte ekspedisjonsmedlemmene. Deretter seilte de langs [[Rossbarrieren]] i 645&nbsp;km før de returnerte til Australia.

Etter Southern Cross-ekspedisjonen ble hun solgt til Newfoundland Sealing Company. I april 1914 forliste hun med hele besetningen på 173 utenfor [[Newfoundland]].

== Referanser ==
<references/>

== Kilder ==
* {{Kilde bok|forfatter= Paine, Lincoln P.|tittel= Ships of discovery and exploration|forlag= Mariner Books|utgivelsesår= 2000|utgivelsessted= New York|isbn= 0-395-98415-7}}
* {{Kilde bok|forfatter= [[David Vogt (arkeolog)|Vogt, David]]|tittel= Vår glemte polarhelt - Carsten Borchgrevink og Southern Cross-ekspedisjonen 1898–1900|forlag= Aschehoug|utgivelsesår= 2008|utgivelsessted= Oslo|isbn= 978-82-03-29138-8}}
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Southern Cross}}
[[Kategori:Dampskip]]
[[Kategori:Polarskuter]]
[[Kategori:Artikler i Antarktis-prosjektet]]
[[Kategori:Skip fra 1886]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1914]]
[[Kategori:Antarktis' historie]]
[[Kategori:Selfangst]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]