Redigerer DS «Mørejarl» (1909)

{{Infoboks skip
| navn = DS «Mørejarl»
| bilde = DS Moerejarl in 1928.jpg
| bildetekst = DS «Mørejarl» i 1928.<br />Foto: Anders Beer Wilse
| andre navn = 1909–1925: «Industry»
| type = Kystruteskip
| bygget = 1909
| verft = Dundee Shipbuilding, [[Skottland]]
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = 1909
| flaggstat = 1909–1925: {{Flagg|Storbritannia}}<br />1925–1951: {{Flagg|Norge}} [[Molde]]
| register = 
| rederi = 1909–1925: Ukjent britisk rederi<br />1925–1947: [[Møre Fylkes Ruteselskap|MFR]]<br />1947–1951: [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]]
| status = Opphugget i 1951.
| kallesignal = LFJV / LEMK
| IMO-nummer = 
| skrog = 
| skrogmateriale = Stål
| lengde = [[Fot (måleenhet)|fot]]
| bredde = 
| dybde = 
| toppfart = 11 [[knop (mål)|knop]]
| maskin = [[dampmaskin]]
| ytelse = 
| tonnasje = 753 [[Bruttoregistertonn|brt]] 
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer = 219
| kjøretøy = 
| lastekapasitet = 4&nbsp;000 sekker
| mannskap = 
| comcat = 
| commons = 
}}

'''DS «Mørejarl»''' var et dampskip bygd i [[Skottland]] ved Dundee Shipbuilding Company, [[Dundee]]. Skipet ble kjøpt av [[Møre Fylkes Ruteselskap]] (MFR) i 1925 og gikk i kystrute mellom [[Trondheim]] og [[Bergen]]. Hun var en periode under [[andre verdenskrig]] beslaglagt av den tyske okkupasjonsmakten. I 1951 ble hun solgt til opphugging.

== Historie ==
I 1925 var Møre Fylkes Ruteselskap på utkikk etter et nytt skip for kystruten til Bergen. Ingen passende skip var tilgjengelig i Norge, og valget falt derfor på DS «Industry», et britisk skip bygd i 1909. Før skipet ble satt inn i trafikk, ble hun sendt til Storviks Mekaniske Verksted i [[Kristiansund]] for å bygges om. Det ble blant annet bygd et mellomdekk for å kunne transportere levende dyr. Kjøpet og ombyggingen kostet tilsammen 480&nbsp;000 kroner. Skipet ble døpt Mørejarl, og var med sine 753 [[bruttoregistertonn]] rederiets største fartøy. DS «Mørejarl» ble i 1925 satt inn på Bergensruten, som samtidig ble forlenget til Trondheim. Hun avløste det innleide lasteskipet [[DS «Aardal» (1915)|DS «Aardal»]], og gikk fast i ruten fram til april 1940.

Under [[Angrepet på Norge i 1940|angrepet på Norge tirsdag 9. april 1940]] lå DS «Mørejarl» og lastet for nordgående rute i Bergen. Byen ble okkupert om morgenen, og skipet ble rekvirert av tyske myndigheter. «Mørejarl» ble sammen med rekvirert hurtigruteskip [[DS «Nordstjernen»]] opplagt ved [[Marineholmen]] og  benyttet til losjiskip for norske krigsfanger. Krigsfangene ble 16. april 1940 overført til rekvirerte passasjerskip [[DS «Jupiter»]] og [[TS «Leda» (1920)|TS «Leda»]] som lå ved Eidsvågneset. Først i årsskiftet 1940/1941 fikk rederiet «Mørejarl» tilbake. Skipet fortsatte seilingene under krigen, og ble i 1951 solgt til opphugging.

== Tidslinje ==
* '''1909:''' – Overlevert fra verftet.
* '''1925''' – Kjøpt av Møre Fylkes Ruteselskap.
* '''1940''' – Rekvirert av den tyske okkupasjonsmakten.
* '''1941''' januar – Tilbakelevert til rederiet.
* '''1947''' – Eierselskapet skiftet navn til Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF).
* '''1951''' – Solgt til opphugging.

== Skipet ==
DS «Mørejarl»s tonnasje var 753 [[bruttoregistertonn]]. Fremdriften ble besørget av en dampmaskin som drev en propell. Skipet var sertifisert for 219 passasjerer i [[Fartsområde|liten kystfart]] og hadde to klasseinndelinger.

== Se også ==
* [[Flåteliste for MRF]]

== Litteratur ==
* [[Ragnar Ulstein]]: ''Om samferdsel i Møre og Romsdal – Del I: Som skyttel i vev''. Utgitt av Møre og Romsdal Fylkesbåtar 1995. ISBN 82-90393-76-8
* Arne Inge Torvik: ''Om samferdsel i Møre og Romsdal – Del II: Samfunn og ferdsel''. Utgitt av Møre og Romsdal Fylkesbåtar 2000. ISBN 82-7955-020-8

{{Portal|andre verdenskrig}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Mørejarl}}
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Sjøfart i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Bergen havn]]
[[Kategori:Hjemmeflåten]]
[[Kategori:Skip fra 1909]]
[[Kategori:1909 i Norge]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1951]]
[[Kategori:Skip bygget i Storbritannia]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]