Redigerer DS «Hølefjord» (1891)

{{Infoboks skip
| navn = DS «Hølefjord»
| andre navn = 1891–1894: DS «Visedølen»<br />1894–1923: DS «Strand»<br />1942–1942: MS «Vrengen»<br />1942–1959: MS «Østover». 
| type = Lokalrutebåt
| bygget = 1891
| verft = [[Arendals Mek. Verksted]], Kolbjørnsvik 
| jomfrutur = 1891
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} Stavanger
| rederi = 1891–1894: IS Visedølen, Risør<br />1894–1909:  [[Strand-Hommersåk Dampskibsselskab]], Strand i Ryfylke<br />1909–1917:  [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]]<br />1917–1922:  [[Stavanger kommune]]<br />1922–1938:  [[Høle & Forsand Dampskibsselskab]], Høle i Ryfylke
| status = Ombygd til motordrevet fraktefartøy i 1938. Sank i Vindafjorden i 1959.
| skrogmateriale = Jern
| lengde = 62,4 [[Fot (måleenhet)|fot]] 
| bredde = 12,8 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| dybde = 8,7   [[Fot (måleenhet)|fot]]
| maskin = 2syl Compound dampmaskin (AMV)
| ytelse = 70&nbsp;[[Hestekraft|ihk]]
| tonnasje = 47 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| passasjerer = 106
}}

'''DS «Strand»''' og senere '''DS «Hølefjord»''' var i perioden 1894–1938 en [[lokalrutebåt]] i fart i Ryfylkefjordene. 

Som «Strand» tilhørte den først Strand-Hommersåk Dampskibsselskab på Strand i Ryfylke, men dette selskapet ble våren 1909 overtatt av Det Stavangerske Dampskibsselskab inkludert båt og ruter. 

Stavangerske solgte i 1917 «Strand» videre til Stavanger kommune som benyttet den i rute på byøyene i Stavanger, før den i 1922 ble solgt videre til Høle & Forsand Dampskibsselskab, Høle i Ryfylke, som året etter gav den navnet «Hølefjord» og benyttet den i rutefart på Hølefjorden frem til 1938 da båten ble utrangert. 

Den skulle likevel i likhet med mange gamle rutebåter få et langt etterliv som motordrevet fraktefartøy.

== DS «Visedølen» ==
* 1891: Levert fra [[Arendals Mek. Verksted]], [[Kolbjørnsvik]] på [[Hisøy]] i [[Arendal]] som lokalrutebåt «Visedølen» til IS Visedølen / v. J. W. Prebensen, [[Risør]]. Benyttet i lokalrutefart rundt Risør.

== DS «Strand» ==
* 1894: Solgt til [[Strand-Hommersåk Dampskibsselskab]], [[Strand kommune|Strand]] i [[Ryfylke]] / v. feiermester E.M. Eriksen, [[Stavanger]], etter en pengeinnsamling utløst av [[mellerbåtforliset]] i 1893. Omdøpt «Strand». Benyttet i lokalrutefart [[Solbakk]]-Nag-Barka-[[Jørpeland]]-[[Idse]] og [[Idsal]]-[[Hommersåk]]-Li-Stavanger i hard konkurranse med [[Stavangerske]]s ruter i området.
* Sommer 1894: Også benyttet i ruter på [[Høgsfjorden]] og enkeltturer til [[Tananger]], [[Risavika]] og [[Rott]].
* 1896: Noe ombygd ved [[Stavanger Støberi & Dok]], Stavanger.  Brt:47,56
* 1. mai 1909: Eierselskap med ruter og båt solgt til [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]], [[Stavanger]] for kr.7 500. Fortsatte i rute Stavanger-Jørpeland-[[Tau (tettsted)|Tau]] og Jørpeland-Hommersåk-Stavanger.
* 1910: Ny kjele montert ved [[Rosenberg Verft|Rosenberg Mek. Verksted]], Stavanger.
* 1915: Noe ombygd.
* 1917: Solgt til [[Stavanger kommune]], Stavanger for kr.35 000 (registrert 13. februar 1922).
* 1918: Reparert og oppgradert. (pris. kr.85 000).
* 1. juli 1918: satt inn i lokalrutefart [[Sølyst]]-[[Engøy]]-[[Buøy]].
* 31. desember 1920: Tatt ut av fart. Ruten hadde gått med underskudd i lengre tid.

== DS «Hølefjord» ==
* 10. juli 1922: Solgt til [[Høle & Forsand Dampskibsselskab]], [[Høle]] i Ryfylke / Stavanger på auksjon for kr.14 800. Fører var Gustav Bru. Benyttet i lokalrutefart Hølefjorden (Bergvik-[[Forsand]]-Høle-Ims-Bersagel)-Stavanger.
* 17. april 1923: Omdøpt «Hølefjord» (registrert 4. mai 1923).
* 1923: Noe ombygd.  Brt:47,84
* 1930: Ruten overtatt av selskapets nyinnkjøpte lokalrutebåt [[DS «Hølefjord I» (1913)|DS «Hølefjord I»]]. Gamle «Hølefjord» ble nå opplagt som reservebåt. Den var i bruk i trafikktoppene om sommeren, men ellers lite.

== Fraktefartøy MS «Hølefjord» ==
* 28. april 1937: Solgt til [[Br. Anda]], [[Hundvåg]] i Stavanger for kr.3 600 (registrert 11. desember 1939). Nedrigget og maskin og kjele demontert.
* 11. desember 1938: Skroget solgt videre til Ingvald I. Ingvaldsen, [[Onarheim]] på [[Tysnes]] / Stavanger for kr.2 000. Ombygd til [[fraktefartøy]]. Brt:51,96. Motor montert: 2tev Skandia  30bhk. Trolig benyttet i [[kystfart]].
* 14. oktober 1939: Solgt til Johan Åsen, [[Haugesund]] / Stavanger for kr.4 700. Trolig benyttet i kystfart.
* 1. juli 1941: Solgt til Lars Hauge, Haugesund / Stavanger for kr.7 000.Trolig benyttet i kystfart.

== MS «Vrengen» ==
* 31. juli 1941: Solgt til Per Holm-Johannesen AS, [[Oslo]] / Stavanger for kr.16 500.Trolig benyttet i kystfart.
* 22. november 1941: Registrert i Oslo.
* 24. august 1942: Omdøpt «Vrengen».

== MS «Østover» ==
* 10. september 1942: Solgt til Scandia Lloyd AS, [[Slependen]] i [[Bærum]] / Oslo. Omdøpt «Østover». Benyttet i kystfart.
* September 1942: Ommålt.  Brt:51,96
* Juli 1943: Ommålt.  Brt:49,98
* 27. juli 1944: «Østover» lå ved [[Laksevåg]] i [[Bergen]] og lastet flybensin i fat, da et uhell førte til brann ombord. [[Taubåt]] «Fairplay X» slepte det brennende fraktefartøyet fra kai og inn på grunt vann der brannen ble slukket og «Østover» sank i fjæresteinene.
* Høst 1944: Vraket solgt til P/r Brødrene Økland / v. Johan Økland, [[Håkonshella]] / Bergen (totalt 6 brødre) for ca. kr. 5-6000 «as-is, where-layes».
* 1945: Hevet, reparert og ombygd av eierne ved Håkonshella. Brt:49,60. Ny motor montert: 2syl 2tev Kromhout dieselmotor  100bhk  9 knop. Benyttet i kystfart.
* (13. januar 1948: Registrert slettet fra norsk register som kondemnert, men dette var feil).
* 1951: solgt til Ferdinand Pedersen, Haugesund for kr.38 000. Benyttet i lokal [[sandfart]]. «Østover» var første sandbåt i Haugesundsdistriktet med hydraulisk winch og grabb. Benyttet på [[sildeføring]] om vinteren.
* 29. mars 1952: Solgt til P/r Knut Leite & Tor Tangen Vestbø, [[Sandeid]] / Haugesund for kr.52 000. Benyttet i lokal sandfart.
* 30. september 1959: «Østover» var på vei fra Sandeid til Haugesund med singel, da den sprang lekk og sank med baugen først i [[Vindafjorden]] på høyde med Vormestrand. Besetningen på to (eierne) gikk i lettbåten og rodde inn til [[Vikedal]].
* 1976: Slettet fra norsk register som forlist.

==Kilder==
* «Fjordabådane»  Magnus Torgersen 1981
* Artikkel om DSD av Alf Johan Kristiansen i Skipet 2.90 og 1.91.
* Trygve Eriksen jr.'s arkiv

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

{{STANDARDSORTERING:Hølefjord 1891}}
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Sjøfart i Ryfylke]]
[[Kategori:Stavanger havn]]
[[Kategori:Skip fra 1891]]
[[Kategori:1891 i Norge]]
[[Kategori:DSD-skip]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1959]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]