Redigerer DS «Glommen»

{{Språkvask}}
{{referanseløs}}
{{Infoboks skip
| type = [[Dampskip]]
}}
'''DS «Glommen»''' er et [[dampskip]] bygget i [[1874]] og levert av [[Nylands mekaniske verksted|Nylands Mek. Verksted]] som byggenummer 28 til Christiania Tømmerdirektion. Den ble tatt ut av drift i [[1948]] og lå siden fortøyd mellom to påler ute i elva utenfor [[Fetsund|Lund]] i flere år. Sju år senere ble båten hogd opp på Stasjonsstranda.

Høykonjunkturen i trelastbransjen i den andre halvdel av 1800-tallet ledet til større mengder av fløtingstømmer i [[Glommavassdraget]]. På de store sjøene i vassdraget ble det satt inn store [[hjuldamper]]e med skovlehjul som fremdrift. 

Innsjøen [[Øyeren]] med de lange avstander mellom [[Fetsund]] og [[Mørkfoss]] fikk den første dampbåten [[DS «Kong Hakon»]] i [[1849]]. Et økende behov for kapasitet førte til en ny båt, [[DS «Øieren»]] i [[1862]] og deretter den tredje og siste hjuldamperen, DS «Glommen» i november [[1874]].

Som de andre hjuldamperne på Øyeren ble den også tatt i bruk som passasjerbåt med kapasitet for godstransport. Båten ble hugget i 1955.

== Teknisk informasjon ==
* Byggeår: [[1874]]
* Bygget av: Nylands Mek. Verksted (byggenr. 28)
* Bruttotonn: 180 t
* Lengde: 96,5 [[Fot (måleenhet)|fot]]
* Bredde: 17,5 fot
* Dybde: 7,8 fot
* Motorkraft; 100 hestekrefter

== Litteratur ==
* ''Fløting gjennom århundrer'', Øivind Vestholm 1998. ISBN 82-90660-19-7
* ''Dampskipet Strømmen og livet på Øyeren'', Vidar Holstad, Geir Kaasa, Håkon Tysdal (red.), 2006. ISBN 82-995441-9-x 


{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Glommen}}
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Sjøfart i Akershus]]
[[Kategori:Skip fra 1874]]
[[Kategori:1874 i Norge]]
[[Kategori:Nylands mekaniske verksted]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]