Redigerer Color Air

{{Infoboks flyselskap
| logo = 
| flyselskap = Color Air
| IATA = CL
| ICAO = CLA
| callsign = PENNANT
| grunnlagt = [[1998]]
| avviklet_drift = [[1999]]
| hovedflyplasser = [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo lufthavn, Gardermoen]]
| bonusprogram =  
| lounge =
| allianse =  
| antall_fly = 3
| destinasjoner = 5
| morselskap = [[Color Line]]
| hovedkontor = [[Oslo]], [[Norge]]
| nøkkelpersoner =  Olve Johan Solem (adm. dir.)
| nettside = 
}}
[[Fil:Oslo Airport with SAS Braathens Color Air.jpg|thumb|right|Color Air hadde sin base på nyåpnede [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo lufthavn, Gardermoen]]]]
'''Color Air''' var et [[virtuelt flyselskap]] som drev med salg av billetter på innenriksruter i Sør-Norge, og til noen få destinasjoner i [[Europa]]. Det var et søsterselskap av [[Color Line]]. Selskapet startet 6. september 1998, men ble slått [[konkurs]] 1. oktober 1999. Selskapet disponerte en flåte med tre [[Boeing 737-300]]-fly med plass til 142 passasjerer hver. Selskapet hadde ikke egne godkjenninger, men kjøpte tjenesten fra [[britisk]]e [[Air Foyle]]. Selskapet var således ikke et [[flyselskap]], men var godt i gang med arbeidet for å skaffe seg egne tillatelser da de slo seg konkurs.

== Historie ==
Color Air startet med flyvninger fra [[Oslo]] til [[Ålesund]], og fulgte opp med flyvninger til [[Bergen]] og [[Trondheim]]. Selskapet opererte også en daglig flygning til [[London Stansted Airport|London]] og en ukentlig flyvning til [[Alicante]]

Før 1998 var det norske innenriksmarkedet dominert av [[SAS]] og [[Braathens]], mens [[Widerøe]] hadde monopol på kortbanenettet. Men med åpningen av den nye hovedflyplassen på [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Gardermoen]] den 8. oktober 1998, kom det en enorm kapasistetsfrigjøring på det norske innenriksnettet. Denne nye kapasiteten ønsket skipsreder og eier av Color Line [[Olav Nils Sunde]] å utnytte ved å starte et innenriks lavprisselskap etter mønster fra utlandet.

Flyselskapet klarte ikke det knallharde konkurransen med SAS og Braathens. De to gamle duopolistene satte kraftig ned prisene for å presse Color Air ut av markedet. Det er antatt at Color Air tapte en halv milliard kroner i de 13 månedene de opererte. Den sterke lojaliteten fra bedriftskundene til SAS og Braathens, spesielt gjennom bonusprogrammene deres, påpekes av de fleste analytikerne å være en av årsakene til at selskapet gikk under. I tillegg er det påpekt at operasjonen var for liten til å bli lønnsom, de startet med for få fly<ref>[http://www.aftenposten.no/okonomi/Color-Air-piloten-kuppet-SAS-feiring-da-Gardermoen-apnet-7331724.html Color Air-piloten kuppet SAS-feiring da Gardermoen åpnet], Aftenposten</ref>. I motsetning til mange andre lavprisselskaper i utlandet, som eksplisitt satser på privatmarkedet, prøvde Color Air å ta markedsandeler av bedriftsmarkedet, blant annet med reklamekampanjer rettet mot bedriftsmarkedet, men feilet. Samtidig matchet i stor grad SAS og Braathens prisene til Color Air, slik at det ikke ble de store besparelsene. Color Air drev bare et knapt år, før selskapet slo seg selv konkurs i [[1999]].

Color Air var første flyselskap til å ta av fra den nyåpnede Oslo lufthavn, Gardermoen i 1998.<ref>[http://www.aftenposten.no/okonomi/Color-Air-piloten-kuppet-SAS-feiring-da-Gardermoen-apnet-106903b.html Aftenposten: Color Air-piloten kuppet SAS-feiring da Gardermoen åpnet] Besøkt 21. mars 2017</ref>

== Flåte ==
[[Fil:Color Air 737-3Q8 G-COLB.jpg|thumb|right|Boeing 737-300 på [[Trondheim lufthavn, Værnes]]]]
[[Fil:Color Air 737-300 G-COLB.jpg|thumb|right|Boeing 737-300 på [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo lufthavn, Gardermoen]]]]
Color Air administrerte en flåte bestående av følgende fly:
{| class="wikitable" width="70%" style="font-size: 85%"
|- 
!Flytype
!Antall
!Setekonfigurasjon
!Registreringer
|-
|[[Boeing 737-300]]
|3
|142 seter
|G-COLB    G-COLC    G-COLE
|-
|}

== Destinasjoner ==
{| class="wikitable" width="70%" style="font-size: 85%"
!rowspan="2"|By
!colspan="2"|Flyplasskode
!rowspan="2"|Flyplassnavn
!rowspan="2"|Bemerkninger
|-
!IATA||ICAO
|-
|colspan="6"|[[Fil:Flag of Norway.svg|20px|Norges flagg]] '''[[Norge]]'''
|-
|[[Bergen]]||align=center|BGO||align=center|ENBR||[[Bergen lufthavn, Flesland]]||
|-
|[[Oslo]]||align=center|OSL||align=center|ENGM||[[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo lufthavn, Gardermoen]]||Hovedbase
|-
|[[Trondheim]]||align=center|TRD||align=center|ENVA||[[Trondheim lufthavn, Værnes]]||
|-
|[[Ålesund]]||align=center|AES||align=center|ENAL||[[Ålesund lufthavn, Vigra]]||
|-
|colspan="6"|[[Fil:Flag of Spain.svg|20px|Spanias flagg]] '''[[Spania]]'''
|-
|[[Alicante]]||align=center|ALC||align=center|LEAL||[[Alicante lufthavn]]||
|-
|colspan="6"|[[Fil:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Storbritannias flagg]] '''[[Storbritannia]]'''
|-
|[[London]]||align=center|STN||align=center|EGSS||[[London Stansted lufthavn]]||
|}

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* Bruce Peter; ''Color Line - and the development of Norwegian international Ferry services since 1825'' Ferry Publications 2020 ISBN 978-1-911268-39-0

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [https://web.archive.org/web/19990421004604/http://www.colorair.no/ Color Air, offisiell nettside (arkivert av Waybackmachine)]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Tidligere norske flyselskaper]]
[[Kategori:Flyselskaper nedlagt i 1999]]
[[Kategori:Flyselskaper etablert i 1996]]