Redigerer Citroën AX

{{kildeløs}}
{{Infoboks bilmodell
| bilde = Citroen AX front 20080320.jpg
| modellnavn = Citroën AX
| produsent = [[Citroën]]
| produsert = [[1986]]&ndash;[[1998]]
| klasse = [[Supermini]]
| karosserityper = Tredørs [[hatchback (bil)|hatchback]]<br />Femdørs hatchback
| motor = 1.0&nbsp;l<br />1.1&nbsp;l<br />1.4&nbsp;l<br />1.4&nbsp;l [[diesel]]<br />1.5&nbsp;l diesel
| forgjenger = [[Citroën LNA]]<br />[[Citroën Visa]]
| etterfølger = [[Citroën Saxo]]
}}
'''Citroën AX''' er en bilmodell i [[supermini]]-klassen produsert av den [[Frankrike|franske]] bilprodusenten [[Citroën]] fra [[1986]] til [[1998]].

AX ble lansert på bilutstillingen i [[Paris]] i [[1986]] som en erstatter for [[Citroën Visa]]. Bilen var fra lanseringen tilgjengelig som tredørs [[hatchback (bil)|hatchback]] med 1.0, 1.1 og 1.4-liters motorer med [[overliggende kamaksel]]. Kort tid senere ble en femdørs modell samt en 1.4-liters [[diesel]]motor tilgjengelig, en motor som senere ble erstattet av en 1.5-liters motor. Bilen var utstyrt med uavhengig hjuloppheng, og ble introdusert gjennom en stor reklamekampanje innspilt i [[Kina]] og frontet av skuespillerinnen [[Janet Mas]].

På grunn av god aerodynamikk og lav vekt for sin klasse var bilen svært økonomisk sammenliknet med konkurrentene. Den lave vekten ble blant annet oppnådd ved bruk av plast i ikke-bærende deler av bilen samt varierende tykkelser i karosseristålet, avhengig av hvor mye som var nødvendig for å tåle de nødvendige belastninger. Denne teknologien var hentet fra et samarbeid mellom PSA-gruppen (Peugeot-Citroën-Renault) og de franske myndigheter, kalt ECO 2000. I [[1989]] ble en AX utstyrt med en 1,4-liters dieselmotor notert i [[Guinness rekordbok]] som verdens mest økonomiske serieproduserte bil etter å ha oppnådd et gjennomsnittlig [[Drivstofforbruk for biler|drivstofforbruk]] på 2,7 liter per 100 km (0,27 L/mil) på strekningen fra [[Dover]] til [[Barcelona]], en strekning på over 1&nbsp;600 kilometer (1&nbsp;000 engelske mil).

Den første sportslige varianten var AX Sport i [[1987]], som ble produsert i et begrenset antall med en 1,3-liters motor og doble forgassere. Modellen hadde en ytelse på 95 [[hestekrefter]], og et kjennetegn for modellen var hvitlakkerte stålfelger, i likhet med søstermodellen [[Peugeot 205|Peugeot 205 Rallye]]. Modellen fikk senere en ansiktsløftning, og ble tilgjengelig i andre farger samt med lettmetallfelger som ekstrautstyr. Senere ble AX 14GT introdusert, utstyrt med en 1,4-liters motor med enkel forgasser og 85 hestekrefter. Fra [[1991]] av var denne modellen utstyrt med direkte innsprøytning, for å oppfylle de hardere utslippskravene som ble introdusert i [[1992]].

Modellserien ble slanket betraktelig i [[1996]], da [[Citroën Saxo|Saxo]] ble introdusert, og AX ble tatt ut av produksjon i [[1998]] etter en produksjonsperiode på 12 år.

== AX-varianter ==
[[Heuliez]] presenterte i [[1988]] en stasjonsvognutgave av AX, kalt ''AX Evasion''.

Den [[Portugal|portugisiske]] Citroën-forhandleren Benjamin Barral utviklet en liten [[roadster]]utgave kalt Citroën AX BB Cabrio, utstyrt med en 1,4-liters motor.

Bilprodusenten [[Proton (bil)|Proton]] bygget en AX-versjon under navnet [[Proton Tiara]] for det [[Malaysia|malaysiske]] markedet fra [[1996]] til [[2000]].

[[Aixam Mega]] bygget i en tid en AX-versjon kalt Mega Club. Denne var inspirert av [[Citroën Méhari]], og utstyrt med et plastkarosseri. Bilen var tilgjengelig med to- og firehjulstrekk, og gikk ut av produksjon i [[1998]]. En konkurranseutgave av Mega Club med rørrammechassis deltok i [[Andros Trophy]] tidlig på [[1990-tallet]], men her var bilene utstyrt med motorer fra [[Ford]] og [[Honda]].

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
{{Autoritetsdata}}
{{STANDARDSORTERING:AX}}
[[Kategori:Citroën-modeller]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1986]]