Redigerer Cisitalia

'''Cisitalia''' var et [[Italia|italiensk]] selskap som kontrollerte [[Formel 1]]-teamet ved samme navn. Selskapet ble stiftet av [[Piero Dusio]] i [[1946]].

== Modeller ==
=== Cisitalia D46 og 360 ===
[[Dante Giacosa]] konstruerte selskapets første bilmodell med [[Fiat]]-deler i [[1946]]. Modellen fikk navnet D46, og både motor og drivverk var hentet fra [[Fiat 500|Fiat 500 Topolino]], som Giacosa selv hadde designet. Dette ble radikalt ombygget for å fungere til racingbruk, og bilen leverte mellom 60 og 70 [[hestekrefter]], noe som var mer enn nok bilens lave vekt tatt i betraktning (under 400 kilo).

Dusios opprinnelige drøm om en serie bestående kun av Cisitalia D46 ble aldri oppfylt, men bilen dominerte andre racingserier med kjente førere som [[Tazio Nuvolari]] bak rattet. Suksessen ledet videre til et noe mer ambisiøst prosjekt som skulle vise seg å bli for omfattende for det lille selskapet, og [[Ferdinand Porsche]] tok over. Resultatet ble Type 360 (se også [[Porsche 360]]).

=== Cisitalia 202 ===
[[Fil:Cisitalia 202.JPG|thumb|right|Cisitalia 202]]
Dusio bestilte flere bilmodeller fra [[Europa]]s ledende designhus. [[Pininfarina]] endte opp med å bygge produksjonsmodellen, som var basert på et chassis fra Cisitalia hvor Pininfarina bygget karosseriet. Dette var håndbygget med aluminiumspaneler formet over treprofiler. Dette er en svært tidkrevende prosess, og derfor ble kun 170 eksemplarer produsert mellom [[1947]] og [[1952]]. Da modellen ble presentert for publikum på bilutstillingen i [[Paris]] i [[1947]] ble den umiddelbart en stor suksess, og var nyskapende i den forstand at bilens støtfangere, panser og lykter var en del av karosseriet, og ikke hengt på senere.

=== Cisitalia 202 MM ===
Fordi 202 ble håndbygget og aldri produsert i noe særlig antall bygget en liten gruppe hos Cisitalia, bestående av blant andre [[Carlo Abarth]], [[Dante Giacosa]] og [[Giovanni Savonuzzi]], å bygge flere forskjellige varianter av 202. Av de mer kjente utgavene ble SMM Nuvolari Spider bygget og oppkalt etter en seier i [[Mille Miglia]]-løpet i [[1947]]. Den kjennetegnes av store halefinner, dobbel frontrute og rød lakk.

=== Cisitalia 202 SMM ===
[[Giovanni Savonuzzi]] gjorde i [[1946]] noen skisser på en løpsbil basert på 202. To eksemplarer ble bygget før en [[cabriolet]]utgave, kalt SMM (''Spider Mille Miglia''), ble ferdigstilt. Dette eksemplaret deltok i [[Mille Miglia]]-løpet samme år, med [[Tazio Nuvolari]] bak rattet. Til tross for at konkurrentene hadde opp til tre ganger så store motorer klarte Nuvolari å holde konkurrentene bak seg frem til det begynte å regne. Totalt tok Cisitalia andreplass i løpet, med en førsteplass i sin klasse. Etter denne seieren fikk ytterligere eksemplarer av modellen navnet ''202 SMM Nuvolari'', for å hedre Tazio Nuvolari. Produksjonen fortsatte etter seieren i Mille Miglia, og omkring 20 eksemplarer ble bygget.

== Eksterne lenker ==
* [http://www.museocisitalia.org Cisitalia Museum]
* [http://www.cisitalia.net/ Cisitalia Club of North America]
* [http://www.moma.org/exhibitions/2002/autobodies/cisitalia.html Museum of Modern Art New York]



{{portal|Formel 1}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Tidligere italienske bilprodusenter]]
[[Kategori:Formel 1-konstruktører]]
[[Kategori:Etableringer i 1946]]