Redigerer Cirrus SR20

{{Infoboks fly
|navn=Cirrus SR20
|bilde=CirrusSR20-G-TAAC.jpg
|bildetekst=Cirrus SR20 (G-TAAC)
|type=[[Småfly]]
|produsentnavn=Cirrus Aircraft
|designetav=
|første-flyvning=1995
|introdusert=
|utfaset=
|status=Aktiv
|hovedbrukere=United States Air Force
|flerebrukere=
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=
|enhetspris=$390 000
|forrigemodell=
|nestemodell=Cirrus SR22}}
'''Cirrus SR20''' er navnet på et enmotors småfly som har vært i produksjon siden 1999. Det er forøvrig kjent som det første flyet med påmontert [[fallskjerm]] ([[Ballistic Recovery Systems]]).

Den 28. mai 2010 styrtet et fly av denne typen i [[Sirdal]] i Norge. Alle de fire ombord kom uskadd fra ulykken takket vært den påmonterte fallskjermen.<ref>http://www.tv2nyhetene.no/innenriks/-vi-visste-ikke-at-det-fantes-fallskjerm-paa-smaafly-3218170.html</ref>

==Militær bruk==
I 2011 anskaffet [[United States Air Force]] 25 fly til bruk ved [[United States Air Force Academy]] under betegnelsen T-53A. Det erstattet T-52, basert på Diamond DA40.<ref>Air Forces Monthly, september 2011</ref>

== Spesifikasjoner (T-53A) ==

{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data<ref>Balous, Miroslav. Cirrus T-53A. Letectví a kosmonautika. 2011, tall 10, s. 13, ISSN 0024-1156.</ref>
! 
|-
| Lengde
| 7,92 m 
|-
| Vingespenn
| 11,73 m
|-
| Høyde
| 2,62 m
|-
| Vingeareal
| 13,46 m² 
|-
| Vekt (uten last)
| 1 025 kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 1 545 kg 
|-
| Motor
| 1 × Continental IO-360-ES <br/>(1 × 149 kW) 
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 310 km/t
|-
| Rekkevidde
| 1 455 km
|-
| Marsjhøyde
| 5 340 m
|-
|}

==Referanser==
<references/>
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Luftfartøy produsert i USA]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Sportsfly]]