Vis kilden til Chengdu J-7

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=Chengdu J-7
|bilde=Pakistani Chengdu J-7.JPG
|bildetekst=Pakistansk Chengdu J-7
|type=[[Jagerfly]]
|produsentnavn=Chengdu Aircraft Corporation
|designetav=
|første-flyvning=[[17. januar]] [[1966]]
|introdusert=
|utfaset=
|status=Operativ
|hovedbrukere=
|flerebrukere=
|produsert-mellomår=1965-2013
|antall-produsert=2 400
|enhetspris=
|forrigemodell=[[Mikojan-Gurevitsj MiG-21]]
|nestemodell=Guizhou JL-9
|}}
[[fil:J-7I fighter at the Beijing Military Museum from above.jpg|right|thumb|J-7I jager sett ovenfra i Beijings militærmuseum]]
'''Chengdu J-7''' ([[NATO-kallenavn]]: ''«Fishbed»'') er et [[Kina|kinesisk]] [[jagerfly]] og i utgangspunktet en kopi av [[Mikojan-Gurevitsj MiG-21|MiG-21]].  

I [[1961]] fikk Kina tillatelse av [[Sovjetunionen]] til å produsere MiG-21F-13 på lisens. Men før alle tekniske dokumenter var overlevert Kina, ble forbindelsene mellom de to landene brutt. En [[prototyp]]e basert på MiG-21 ble allikevel bygget, og det fløy første gang [[17. januar]] [[1966]]. Flyet ble opprinnelig satt i produksjon av [[Shenyang Aircraft Corporation|Shenyang]], men produksjonen ble overført til [[Chengdu Aircraft Corporation|Chengdu]] på et tidlig tidspunkt.

Den første produksjonsserien fra Chengdu fikk betegnelsen '''J-7I''', '''F-7A''' for eksport. Denne ble senere erstattet av '''J-7II''', som blant andre forbedringer introduserte en konvensjonell cockpithette som var hengslet bak. Denne varianten fløy første gang [[30. desember]] [[1978]], og en variant for eksport ble produsert under betegnelsen '''F-7B'''. Andre varianter av J-7II for eksport er '''F-7M Airguard''', som benytter vestlig [[avionikk]], og '''F-7P Skybolt''', som ble produsert for [[Pakistan]]. Den siste varianten er '''J-7III''', som er en allværsjager. Denne fløy første gang [[26. april]] [[1984]].

J-7 er under betegnelsen F-7 eksportert til en rekke land som inkluderer [[Albania]] (F-7A), [[Bangladesh]] (F-7M), [[Egypt]] (F-7B/F-7M), [[Iran]] (F-7M), [[Nord-Jemen]] (F-7M), [[Pakistan]] (F-7P), [[Somalia]] (F-7M), [[Sri Lanka]] (F-7BS), [[Sudan]] (F-7M), [[Tanzania]] (F-7A) og [[Zimbabwe]] (F-7M).

== Spesifikasjoner ==
{| class="wikitable"
|-
! Dimensjoner
! F-7M Airguard
|-
| Vingespenn
| 7,16 m
|-
| Lengde
| 13,95 m
|-
| Høyde
| 4,10 m 
|-
| Vingeareale
| 23,00 m²
|-
| Nettovekt
| 5&nbsp;275
|-
! Ytelser
! 
|-
| Topphastighet
| 2&nbsp;175 km/t
|-
| Klatrehastighet
| 180 m/s
|-
| Lastet vekt
| 7&nbsp;531 kg
|-
| Operativ radius
| 650 km (med to luft-til-luft raketter og to eksterne drivstofftanker på 500 liter hver)
|-
! Annet
!
|-
| Motor
| 1× Liyang Wopen WP-7B <br/>(43,15 kN/59,82 kN med [[etterbrenner]])
|}

== Eksterne lenker ==
* [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1052 Chengdu (AVIC) J-7 / F-7]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]