Redigerer Chemins de fer de l’Ouest

'''Compagnie des chemins de fer de l'Ouest''' (CF de l'Ouest), på folkemunne omtalt som ''L'Ouest'' eller bare ''Ouest'' var et fransk jernbaneselskap.

== Historie ==
'''Compagnie de l'Ouest''' ble opprettet i 1855 ved sammenslåingen av en rekke mindre selskaper i [[Normandie]] og [[Bretagne]].
[[Image:Gare_de_St_Germain_en_Laye.jpg|left|300px|thumb|St Germain en Laye-stasjonen.  Stasjonen ligger i dag i undergrunnen.]]
Ouests eldste linje (fortsatt i drift i dag) er linjen mellom [[Paris]] og [[Saint-Germain-en-Laye]]. Den åpnet 24. august 1837.  Den er i dag del av [[RER]] linje A.
I løpet av første uke etter åpningen reiste 37 000 passasjer med banen, uken etter 60 000. Suksessen tiltrakk seg flere investorer og gjorde det mulig å etablere et større selskap.

Companie des Chemins de Fer de l'Ouest ble etablert ved sammenslåing av følgende selskaper:
* [[Paris]] – [[Rouen]]
* [[Rouen]] – [[Le Havre|Havre]]
* [[Saint-Germain-en-Laye|Saint Germain]]
* L'Ouest (baner til [[Versailles]] og [[Paris]] – [[Rennes]]
* [[Dieppe]] – [[Fécamp]]
* [[Paris]] à [[Caen]] – [[Cherbourg]] (under bygging)

Det andre franske keiserrike bidro også til byggingen av flere linjer:
* [[Argentan]] – [[Granville]]
* [[Rennes]] – [[Brest (Frankrike)|Brest]]
* [[Rennes]] – [[Saint-Malo]]
* [[Rennes]] – [[Redon]]
* [[Le Mans]] – [[Angers]]
* [[Serquigny]] – [[Rouen]]
* [[Lisieux]] – [[Honfleur]]
* [[Mézidon-Canon]] – [[Le Mans]]

På grunn av selskapets økonomiske situasjon, ble selskapet med virkning fra 1. januar [[1909]] en integrert del av et annet selskap; [[Chemin de Fer de l'État]].

== Ulykker ==
[[Image:Train wreck at Montparnasse 1895.jpg|thumb|Et tog som ikke klarte å stoppe i tide ved [[Gare Montparnasse]], Paris]]
* En søndag i mai 1842 skjedde en av de verste ulykkene i [[Frankrike|fransk]] jernbanehistorie i nærheten av [[Meudon]]: 164 ofre, 55 døde brent levende.  Etter denne ulykken opphørte selskapets praksis med å låse passasjervognene.

* 22. oktober 1895 klarte ikke et ekspresstog fra Granville å stoppe ved [[Gare Montparnasse]], pløyde gjennom bufferen, ødela stasjonens fasade og datt ned på veien utenfor. Det eneste offeret for denne ulykken var en avisselger som ble knust av lokomotivet..

* I 1881 var det tilsammen 2064 ulykker i tilknytning til jernbanedriften: 185 avsporinger, 190 kollisjoner og 692 ulykker på linjen. 512 passasjerer døde i disse ulykkene.

== Stasjoner i Paris ==

L'Ouest bygde flere stasjoner i [[Paris]]; de to hovedbanestasjonene [[Gare Saint-Lazare|St Lazare]] og [[Gare Montparnasse|Montparnasse]] samt [[Gare de Pont Cardinet]] på starten av linjen til [[Auteuil]].

==La Ligne d'Auteuil==
{|
|-
|
[[Image:Gare_de_Courcelles-Levallois.jpg|300px|thumb|left|Stasjone Courcelles-Levallois, nå del av Paris RER linje C, men opprinnelig en del av La Ligne d'Auteuil.]]L'Ouest var en av de første selskapene som begynte med pendlertog/lokaltog. [[Gare Saint-Lazare]] håndterte i 1931 13,2 millioner passasjerer årlig, sammenlignet med kun 3 millioner årlig i gjennomsnitt for de andre stasjonene i Paris. I 1854 åpnet L'Ouest en typisk parisisk bylinje; 'La Ligne d'Auteuil'. Banen begynte og sluttet i Paris og var ment først og fremst for arbeidsreiser. Banen var bare 7 kilometer lang og betjente [[Gare Saint-Lazare]], [[Gare de Pont Cardinet]], [[Pereire - Levallois (Paris Metro)]], [[Porte Maillot (métro parisien)]], [[Avenue Foch (métro parisien)]], [[Avenue Henri-Martin (métro parisien)]], [[Boulainvilliers (métro parisien)]], [[Passy (Paris)|Passy]] og [[Auteuil]]. 
|}

==Baneåpninger==

{| width="800" class="wikitable"
|'''Dato'''
|'''Strekning'''
|'''Lengde (km)'''
|-
|26/08/1837
|[[Gare Saint-Lazare|Paris St Lazare]] - [[Le Pecq]]
|19
|-
|02/08/1839
|[[Asnières-sur-Seine|Asnières]] - [[Versailles|Versailles Rive Droite]]
|18
|-
|10/09/1840
|[[Gare Montparnasse|Paris Barrière du Maine]] - [[Versailles|Versailles Rive Gauche]]
|17
|-
|09/05/1843
|[[Gare Saint-Lazare|Paris St Lazare]] - [[Gare de Rouen Saint-Sever|Rouen Saint-Sever]]
|
|-
|22/03/1847
|[[Gare de Rouen Saint-Sever|Rouen Saint-Sever]] - [[Gare de Le Havre|Le Havre]]
|94
|-
|14/08/1847
|[[Le Pecq]] - [[Gare de Saint Germain-en-Laye|Saint-Germain-en-Laye]]
|3
|-
|01/08/1848
|[[Malaunay]] - [[Gare de Dieppe|Dieppe]]
|50
|-
|12/07/1849
|[[Viroflay]] - [[Chartres]]
|73
|-
|28/04/1851
|[[Asnières-sur-Seine|Asnières]] - [[Argenteuil]]
|4
|-
|20/07/1852
|[[Viroflay]] - Porchefontaine
|1
|-
|07/09/1852
|[[Chartres]] - La Loupe
|36
|-
|16/02/1854
|La Loupe - [[Nogent-le-Rotrou]]
|25
|-
|02/05/1854
|[[Gare de Pont Cardinet|Les Batignoles]] - [[Auteuil]]
|7
|-
|01/06/1854
|[[Nogent-le-Rotrou]] - [[Le Mans]]
|63
|-
|01/07/1855
|[[Mantes-la-Jolie]] - [[Gare Principale Lisieux|Lisieux]]
|133
|-
|14/08/1855
|[[Le Mans]] - [[Laval, Mayenne|Laval]]
|89
|-
|29/12/1855
|[[Gare Principale Lisieux|Lisieux]] - [[Mondeville, Calvados|Mondeville]] (near [[Caen]])
|49
|-
|25/02/1856
|[[Beuzeville]] - [[Fécamp]]
|20
|-
|15/03/1856
|[[Le Mans]] - [[Alençon]]
|52
|-
|01/05/1857
|[[Laval, Mayenne|Laval]] - [[Gare de Rennes|Rennes]]
|73
|-
|01/05/1857
|[[Mondeville, Calvados|Mondeville]]-[[Gare de Caen|Caen]]
|2
|-
|01/02/1858
|[[Alençon]] - [[Argentan]]
|43
|-
|01/07/1858
|[[Gare Principale Lisieux|Lisieux]] - [[Pont-l'Évêque, Calvados|Pont-L'Évêque]]
|18
|-
|17/07/1858
|[[Caen]] - [[Cherbourg]]
|133
|-
|20/11/1858
|Through [[Fécamp]]
|2
|-
|01/02/1859
|[[Argentan]] - [[Mézidon-Canon]]
|43
|-
|01/11/1859
|[[Gare de Falaise|Falaise]]
|7
|-
|01/05/1860
|[[Lison]] - [[St-Lô]]
|19
|-
|07/07/1862
|[[Pont-l'Évêque, Calvados|Pont-L'Évêque]] - [[Gare de Honfleur|Honfleur]]
|25
|-
|23/03/1863
|[[Le Mans]] - [[Sablé]]
|48
|-
|07/07/1863
|[[Pont-l'Évêque, Calvados|Pont-L'Évêque]] - [[Gare de Trouville-Deauville|Trouville-Deauville]]
|10
|-
|07/12/1863
|[[Sablé]] - [[Angers]]
|47
|-
|15/06/1864
|[[Saint-Cyr]] - [[Dreux]]
|59
|-
|27/06/1864
|[[Gare de Rennes|Rennes]] - [[Saint-Malo]]
|81
|-
|24/07/1865
|[[Serquigny]] - [[Oissel]]
|57
|-
|02/07/1866
|[[Argentan]] - [[Flers (Orne)|Flers]]
|43
|-
|01/10/1866
|[[Dreux]] - [[L'Aigle]]
|60
|-
|05/11/1866
|[[L'Aigle]] - [[Conches-en-Ouche|Conches]]
|40
|-
|06/11/1866
|[[Laval, Mayenne|Laval]] - [[Mayenne]]
|20
|-
|23/04/1867
|[[Saint-Pierre-du-Vouvray]] - [[Louviers]]
|7
|-
|05/08/1867
|[[L'Aigle]] - [[Surdon]]
|41
|-
|23/08/1867
|[[Glos-Montfort]] - [[Pont-Audemer]]
|17
|-
|16/09/1867
|[[Flers (Orne)|Flers]] - [[Vire]]
|29
|-
|04/10/1867
|[[Gare de Pontoise|Pontoise]] - [[Gisors]]
|40
|-
|09/11/1868
|[[Flers (Orne)|Flers]] - [[Berjou-Pont-d'Ouilly]]
|19
|-
|28/12/1868
|[[Gisors]] - [[Pont-de-l'Arche]]
|54
|-
|15/07/1869
|[[Gisors]] - [[Vernonnet]]
|36
|-
|14/02/1870
|[[Gare de Rouen Orléans|Rouen]] - [[Petit-Quevilly]]
|3
|-
|15/05/1870
|[[Vernonnet]] - [[Vernon]]
|2
|-
|03/07/1870
|[[Vire]] - [[Granville]]
|57
|-
|25/01/1872
|[[Fougères]] - [[Saint-Brice]]
|18
|-
|10/05/1872
|[[Louviers]] - [[Gare de Evreux Embranchement|Evreux]]
|26
|-
|10/10/1872
|[[Saint-Brice]] - [[Moidrey]]
|29
|-
|01/05/1873
|[[Vernon]] - [[Pacy-sur-Eure]]
|19
|-
|06/05/1873
|[[Alençon]] - [[Condé-sur-Huisne]]
|66
|-
|10/05/1873
|[[Caen]] - [[Berjou-Pont-d'Ouilly]]
|46
|-
|02/06/1873
|[[Gare Principale Lisieux|Lisieux]] - [[Orbec]]
|18
|-
|02/08/1873
|[[Chartres]] - [[Dreux]]
|42
|-
|22/12/1873
|[[Neufchâtel-en-Braye]] - [[Gare de Dieppe|Dieppe]]
|34
|-
|15/04/1874
|[[Gare de Falaise|Falaise]] - [[Berjou-Pont-d'Ouilly]]
|28
|-
|18/05/1874
|[[Flers (Orne)|Flers]] - [[Domfront]]
|21
|-
|21/09/1874
|[[Domfront]] - [[Mayenne]]
|38
|-
|15/08/1875
|[[Louviers]] - [[Caudebec-lès-Elbeuf]]
|18
|-
|14/01/1876
|[[Caudebec-lès-Elbeuf]] - [[Elbeuf]]
|1
|-
|01/07/1876
|[[Motteville]] - [[Clères]]
|22
|-
|01/10/1878
|[[Harfleur]] - [[Montivilliers]]
|5
|-
|30/12/1878
|[[Saint-Lô]] - [[Coutances]]
|29
|-
|30/12/1878
|[[Avranches]] - [[Dol-de-Bretagne]]
|43
|-
|15/06/1879
|[[Mézidon-Canon|Mézidon]] - [[Gare de Dives-Cabourg|Dives-sur-Mer]]
|28
|-
|29/12/1879
|[[Coutances]] - [[Lamballe]]
|112
|-
|11/06/1880
|[[Motteville]] - [[Cany]]
|38
|-
|19/09/1880
|[[Alençon]] - [[Pré-en-Pail]]
|27
|-
|22/11/1880
|[[Sainte-Gauburge]] - [[Gacé]]
|17
|-
|03/01/1881
|[[Mamers]] - [[Bellême]]
|20
|-
|11/04/1881
|[[Redon]] - [[Châteaubriant]]
|45
|-
|26/05/1881
|[[La-Ferté-Macé]] - [[Coutnerne]]
|15
|-
|26/05/1881
|[[Pré-en-Pail]] - [[Domfront]]
|41
|-
|20/06/1881
|[[Bréauté-Beuzeville]] - [[Bolbec]]
|5
|-
|20/06/1881
|[[Barentin]] - [[Duclair]]
|14
|-
|20/06/1881
|Through [[Courbevoie]]
|2
|-
|27/06/1881
|[[Questembert]] - [[Ploërmel]]
|34
|-
|09/10/1881
|[[Gacé]] - [[Ticheville-le-Sap]]
|13
|-
|16/10/1881
|[[Bellême]] - [[Mortagne-au-Perche|Mortagne]]
|18
|-
|23/10/1881
|[[Pré-en-Pail]] - [[La Selle-en-Luitré]]
|86
|-
|13/11/1881
|[[Plouaret]] - [[Lannion]]
|16
|-
|22/12/1881
|[[Échauffour]] - [[Gare de Bernay|Bernay]]
|46
|-
|28/12/1881
|[[Châteaubriant]] - [[Vitré (Ille-et-Vilaine)|Vitré]]
|98
|-
|28/12/1881
|[[Mortagne]] - [[L'Aigle]]
|37
|-
|29/12/1881
|[[Mortagne]] - [[Sainte Gauburge]]
|35
|-
|24/07/1882
|[[Auray]] - [[Quiberon]]
|26
|-
|31/07/1882
|[[Duclair]] - [[Caudebec-en-Caux]]
|15
|-
|31/07/1882
|[[Bolbec]] - [[Lillebonne]]
|9
|-
|04/09/1882
|[[Achères (Yvelines)|Achères]] - [[Versailles|Versailles-Matelots (GC)]]
|23
|-
|18/09/1882
|[[La Trinité-de-Réville]] - [[Orbec]]
|13
|-
|18/09/1882
|[[Gare de Dives-Cabourg|Dives]] - [[Gare de Houlgate|Beuzeval (Houlgate)]]
|2
|-
|18/09/1882
|[[Gare de Trouville-Deauville|Trouville-Deauville]] - [[Gare de Villers-sur-Mer|Villers-sur-Mer]]
|9
|-
|08/01/1883
|[[Gare de Rouen Rue Verte]] - [[Elbeuf]]
|23
|-
|30/06/1883
|Through [[Rouen]] ([[Gare de Rouen Saint-Sever]] - [[Gare de Rouen Rue Verte]])
|2
|-
|22/10/1883
|[[Pontorson]] - [[Mont-Saint-Michel]]
|1
|-
|27/01/1884
|[[Sottevast]] - [[Coutances]]
|72
|-
|06/04/1884
|[[Ploërmel]] - [[La Brohinière]]
|41
|-
|06/04/1884
|[[Miniac]] - [[La Gouesnière]]
|12
|-
|05/05/1884
|[[Saint-Cloud]] - [[L'Etang-la-Ville]]
|15
|-
|26/05/1884
|[[Sablé]] - [[Sillé-le-Guillaume]]
|44
|-
|20/07/1884
|[[Gare de Houlgate|Beuzeval (Houlgate)]] - [[Gare de Villers-sur-Mer|Villers-sur-Mer]]
|9
|-
|18/05/1885
|[[Châteaubrilliant]] - [[Saint-Nazaire]]
|72
|-
|18/05/1885
|[[Saint-Mars-la-Jaille]] - [[Nantes]]
|49
|-
|22/08/1885
|[[Eu]] - [[Gare de Dieppe|Dieppe]]
|37
|-
|27/07/1886
|[[Verneuil]] - [[Damville]]
|28
|-
|22/08/1886
|[[Caen]] - [[Aunay-Saint-Georges]]
|32
|-
|18/04/1887
|[[Saint-Brieuc]] - [[Légué]]
|6
|-
|10/07/1887
|[[Dinan]] - [[Dinard]]
|18
|-
|21/08/1887
|[[Dreux]] - [[Maintenon]]
|25
|-
|18/12/1887
|[[Mortain]] - [[Vire]]
|30
|-
|20/12/1887
|[[Saint-Aubin]] - [[Gare de Evreux Embranchement|Evreux]]
|7
|-
|02/01/1888
|[[Gare de Evreux Embranchement|Evreux]] - [[Le Neubourg]]
|24
|-
|01/07/1888
|[[Le Neubourg]] - [[Glos-Montfort]]
|24
|-
|01/07/1888
|[[Saint-Aubin-du-Viel-Evreux]] - [[Damville]]
|20
|-
|02/12/1888
|[[Pouancé]] - [[Laval, Mayenne|Laval]]
|58
|-
|01/05/1889
|[[Javel]] - [[Puteaux]]
|12
|-
|08/06/1889
|[[Pont-Audemer]] - [[Quetteville]]
|16
|-
|16/06/1889
|[[Pontaubault]] - [[Mortain-le-Neufbourg]]
|39
|-
|11/07/1889
|[[Saint-Georges]] - [[Prey]]
|24
|-
|11/11/1889
|[[Verneuil]]- [[La Loupe]]
|39
|-
|01/06/1891
|[[Aunay-Saint-Georges]] - [[Vire]]
|40
|-
|03/04/1892
|[[Auneau]] - [[Maintenon]]
|25
|-
|03/04/1892
|[[Saint-Lô]] - [[Guilberville]]
|25
|-
|01/06/1892
|[[Argenteuil]] - [[Mantes-la-Jolie|Mantes]]
|52
|-
|12/11/1893
|[[Domfront]] - [[Romagny]]
|27
|-
|08/07/1894
|[[Carentan]] - [[La Haye-du-Puits]]
|22
|-
|08/07/1894
|[[Fougères]] - [[Saint-Hiliaire-du-Harcouët]]
|36
|-
|22/06/1895
|[[Les Ifs]] - [[Etretat]]
|15
|-
|31/05/1896
|[[Saint-Pierre-du-Vauvray]] - [[Les Andelys]]
|17
|-
|26/07/1896
|[[La Brohinière]] - [[Dinan]]
|38
|-
|09/08/1896
|[[Châteaubriant]] - [[Messac]]
|41
|-
|14/08/1896
|[[Rolleville]] - [[Montivilliers]]
|6
|-
|24/12/1896
|[[Rolleville]] - [[Les Ifs]]
|22
|-
|20/02/1898
|[[Gare de Dieppe|Dieppe]] - [[Saint-Vaast-Bosville]]
|37
|-
|12/04/1900
|[[Courcelles]] - [[Gare du Champ de Mars|Champ de Mars]]
|4
|-
|12/04/1900
|[[Champ de Mars]] - [[Invalides]]
|4
|-
|30/08/1900
|[[Épône]] - [[Plaisir-Grignon]]
|18
|-
|25/10/1900
|[[Cany]] - [[Fécamp]]
|24
|-
|01/07/1901
|[[Issy-les-Moulineaux]] - [[Meudon|Meudon-Val-Fleury]]
|4
|-
|19/08/1901
|[[Blain (Loire-Atlantique)|Blain]] - [[La Chapelle-sur-Erdre]]
|29
|-
|31/05/1902
|[[Meudon|Meudon-Val-Fleury]] - [[Viroflay|Viroflay Rive Gauche]]
|6
|-
|03/08/1902
|[[Coutances]] - [[Regnéville]]
|8
|-
|05/04/1903
|[[Messac]] - [[Ploërnel]]
|51
|-
|13/07/1907
|[[Charvenal]] - [[Vascœuil]]
|10
|}

==Arkitektur==
===Egen identitet===

Som mange andre jernbaneselskaper etablerte Ouest sin egen typiske arkitektur. Stasjoner i store byer som [[Le Havre]], [[Gare Principale Lisieux|Lisieux]], [[Deauville]] og [[Gare Saint-Lazare|Paris]] er hver for seg unike. Mer rimelige versjoner, 'type Ouest', ble bygget en rekke andre steder. Det best bevarte eksemplene på slike standardiserte stasjonsbygninger finnes i dag i [[Dives-sur-Mer]] og [[Houlgate]]. Avhengig av byens størrelse, ble en stasjonsbygning av en vis størrelse bygget;  BV3, BV5 og BV7. BV er forkortelse for Bâtiment Voyageur (stasjonsbygning), nummeret antall inngangsdører.

===Stasjonsbilder===

<gallery>
Image:Gare-st-lazare-2.jpg|Paris St Lazare
Image:Gare_de_Rouen.jpg|Rouen Rue Verte
Image:Caen gare bv.jpg|Caen
Image:Gare de Blonville-Bénèrville.jpg|Blonville-Bénèrville
Image:Gare de Pont L'Evèque.jpg|Pont L'Evèque
Image:DeauvilleTrouvilleGare.JPG|Trouville-Deauville
Image:Gare de Villers-sur-Mer.jpg|Villers-sur-Mer
Image:Garde Barrière Ouest.jpg|En typisk vokterbolig ved en krysning ved en Ouest-bane
</gallery>

==Referanser==

* '''Histoire du réseau ferroviaire français''', 1996, Editions de l'Ormet / Imprimerie Bayeusienne Graphique. ISBN 2-906575-22-4
* '''Le tour du Calvados en 80 cartes''', 1996, Direction Départementale de l'Equipement (Calvados).
* '''Paris et l'Île-de-France – Tome 1: Les réseaux Est, Nord et Saint-Lazare''', 2002, Le Train. ISSN 1267-5008
* '''Electrification des lignes Paris-Caen-Cherbourg et Paris-Trouville-Deauville''', 1996, Conseil Régional de Basse Normandie (Rémy Desquesnes).
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Franske jernbaneselskaper]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 1855]]
[[Kategori:Selskaper opphørt i 1909]]
[[Kategori:1855 i Frankrike]]
[[Kategori:1909 i Frankrike]]