Redigerer Charlottenlund stoppested

{{Infoboks jernbanestasjon
| navn = Charlottenlund stoppested
| stasjonsnummer = 1202.100
| bilde = Charlottenlund stasjon Trondheim (ca. 1980).jpg
| bildetekst = Charlottenlund rundt 1980
| sted = [[Charlottenlund (Trondheim)|Charlottenlund]]
| kommune = [[Trondheim]]
| linje = [[Meråkerbanen]]
| distanse = 4,91
| høyde = 23,8
| arkitekt = [[Eivind Gleditsch]] og [[Gudmund Hoel]]
| åpnet = [[18. august]] [[1889]]
| nedlagt = [[2. juni]] [[1985]]
| plattformer = 1
| eier =
| operatører =
| ruter =
| posisjonskart = Trøndelag
| breddegrad = 63.26073
| lengdegrad = 10.29319
| koordinatregion = NO-16
}}
'''Charlottenlund stoppested''' var en  jernbaneholdeplass på [[Meråkerbanen]], øst for [[Trondheim]]. Stasjonen ligger ved Nedre [[Charlottenlund (Trondheim)|Charlottenlund]]. Den ble åpnet i 1889 som et rent stoppested og ble betjent av lokaltog fra NSB. I 1907 fikk den poståpneri og i 1913 ble nåværende stasjonsbygning bygget etter tegninger av [[Eivind Gleditsch]] og [[Gudmund Hoel]]. Charlottenlund stoppested hadde én plattform for passasjerer og et sidespor for gods. Stasjonen ble lagt ned sommeren 1985 og selve stasjonsbygningen ble solgt til private i 1989.

== Historie ==
Meråkerbanen mellom Trondheim og [[Storlien]] i Sverige ble åpnet i 1882. Og i 1889 ble det åpnet jernbaneholdeplass på den nedre delen av Charlottenlund hvor det også ble satt opp et stasjonsbygg med betjening. Dagens stasjonsbygning ble bygd i 1913 og i 1953 ble denne påbygd på grunn av økte trafikkmengder. 

I 1907 åpnet [[Postverket]] poståpneri ved Charlottenlund, hvor stasjonsmesteren også fungerte som poståpner. I 1930 overtok [[Norges Statsbaner]] driften av poståpneriet. I 1965 overtar de også ekspedisjonen og NSB legger ned all sin ekspedisjon av billetter og gods ved Charlottenlund. Postkontoret flyttet ut av bygget i 1980. 

Charlottenlund ble nedlagt som stoppested i 1985, og bygningen ble solgt av NSB til private i 1989 etter flere års vedlikeholdsetterslep.<ref>{{Kilde www|url=https://forsk.njk.no/stdb/index.php?Stnr=4304&aut=0&mod=st&sid=1560|tittel=Stasjonsdatabasen|besøksdato=2022-03-17|verk=forsk.njk.no}}</ref> I tiden mellom 1980 og 1989 var det planer om å rive stasjonsbygningen, men ble stoppet av byantikvaren.   

Charlottenlund stoppested ble lagt ned sammen med flere andre jernbaneholdeplasser for å effektivisere togrutene, deriblant [[Ranheim stasjon]].  

I 1994 valgte likevel NSB å åpne [[Rotvoll holdeplass]] ikke langt ifra, grunnet ønske fra Statoil og HiST Avd. Lærerutdanning som den gang lå ved Rotvoll om en jernbaneholdeplass ved stedet og som en del av NSBs satsing på [[Trønderbanen]]. 

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* Thor Bjerke og Finn Holom (2004). ''Banedata 2004''. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 112. [[ISBN]] [[Spesial:Bokkilder/82-90286-28-7|82-90286-28-7]].

{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Bane NOR}}
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Meråkerbanen|forrige=Rotvoll|neste=Ranheim|notis2=nedlagt: [[Presthus holdeplass|Presthus]]}}
{{Slutt boks}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Meråkerbanen]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Trondheim]]
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1889]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner nedlagt i 1985]]
[[Kategori:Østbyen (Trondheim)]]
[[Kategori:Eivind Gleditsch]]
[[Kategori:Gudmund Hoel]]