Redigerer British Leyland Motor Corporation

[[Fil:British Leyland Badge 2.jpg|thumb|Logoen til British Leyland]]
'''British Leyland Motor Corporation''' (BLMC) var et [[Storbritannia|britisk]] industrikonsern som ble grunnlagt i [[1968]] ved sammenslutning av British Leyland og British Motor Holdings. De ble senere delvis nasjonalisert i [[1975]], da den britiske regjeringen opprettet et holdingselskap kalt British Leyland, senere omdøpt til BL i 1978.<ref> [https://web.archive.org/web/20190102215746/https://mrc-catalogue.warwick.ac.uk/records/LYM «Leyland Motors Limited»]. ''mrc-catalogue.warwick.ac.uk''. Arkivert fra [https://mrc-catalogue.warwick.ac.uk/records/LYM originalen] den 2. januar 2019.</ref><ref> [https://web.archive.org/web/20180902015231/https://www.britannica.com/topic/British-Leyland-Motor-Corporation-Ltd «British Leyland Motor Corporation, Ltd. – British company»], ''Encyclopædia Britannica''</ref> Det inkorporerte mye av den britisk-eide motorvognindustrien, som i 1968 hadde en andel på 40 prosent av det britiske bilmarkedet,<ref name="bbc"> [http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk_politics/4294709.stm «The politics of building cars»], ''BBC News''. 7. april 2005.</ref> med sin historie tilbake til 1895. I 1986 fikk det navnet [[Rover Group]], som seinere ble til [[MG Rover Group]].

Til tross for at BLMC hadde lønnsomme bilmerker som [[Jaguar (bil)|Jaguar]], Rover og [[Land Rover]], samt bestselgende [[Mini (BMC)|Mini]], hadde BLMC en urolig historie,<ref> [https://web.archive.org/web/20071130094325/http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?ryderreportf.htm Austin Rover Online]</ref> som førte til dens eventuelle kollaps i [[1975]] og påfølgende delvis nasjonalisering.

{{British Leyland}}

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
*[https://web.archive.org/web/20031004182313/http://www.austin-rover.co.uk/ Model-by-model History]


{{Autoritetsdata}}


[[Kategori:Britiske industriselskaper]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 1968]]
[[Kategori:1968 i Storbritannia]]