Redigerer Boeing KC-97 Stratotanker

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn = KC-97G
| bilde = KC97.jpg
| bildetekst = En KC-97L utstyrt med to GE J47-GE-25A turbojetmotorer
| type =  Tankfly
| produsentnavn = [[Boeing]]
| første-flyvning = 
| produsert-mellomår = 
| antall-produsert = 
| passasjerer = 
| mannskap = 
| forrigemodell = 
| nestemodell = 
| lengde = 33,63
| høyde = 11,66
| vingespenn = 43,05
| vingeareal = 164,2
| vektutenlast = 32744
| vektmedlast = 79380
| motorer = 4x Pratt & Whitney R-4360-59B
| maksfart = 671
| marsjfart = 
| marsjhøyde = 
| rekkevidde = 3700
| klatrefart = 
}}
'''Boeing KC-97 Stratotanker''' var et [[Amerikas forente stater|amerikansk]] strategisk tankfly. I mange år dannet dette ryggraden i USAs flåte av tankfly, fram til det ble erstattet av [[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135]].

== Historie og utvikling ==

KC-97 Stratotanker er en Boeing Modell 367 lufttanker-variant av [[Boeing C-97 Stratofreighter|C-97 Stratofreighter]] og flyet var omfattende modifisert med all nødvendig tanker, rørledninger og bommen. Det store, øvre flydekket hadde plass til store fraktcontainere og ga tilgang til dette gjennom en veldig stor dør i siden på flyskroget eller. Alternativet var å ha store [[drivstofftank]]er på ned nedre flydekket. Begge dekkene var oppvarmet og de var også trykkabiner slik at de kunne brukes uten problemer i stor høyde.

KC-97 var i drift ved den amerikanske [[Strategic Air Command]] i perioden fra [[1951]] til [[1964]], og den amerikanske [[Air National Guard]] brukte dem fra [[1957]] til [[1978]].

Det [[United States Air Force|amerikanske luftforsvaret]] brukte KC-97 fra [[1950]] fram til de ble faset ut til fordel for [[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135]] ved begynnelsen av [[1956]]. Flyene ble da overført til luftforsvarets reservestyrke og til Air National Guard før det ble tatt fullstendig ut av tjeneste i [[1978]]. Totalt ble 816 KC-97 innkjøpt fra Boeing, mens kun 74 fly ble kjøpt inn av fraktevarianten, C-97. KC-97 hadde fire bensindrevne propellmotorer, men fraktet med seg jet-drivstoff for øverføring til jetfly i luften. På grunn av dette hadde flyet separate drivstoffsystemer for de to forskjellige typene drivstoff. To jetmotorer ble lagt til i konstruksjonen for å øke den maksimale operative høyde og hastighet, noe som gjorde tankflyene mer kompatible med datidens jetfly.

Disse tankflyene var vitale som støtte for de verdensomspennende oppdragene utført av B-47 bombeflyene.
<!--

These tankers were vitally important to the world-wide [[B-47]] strategic mission.  An example is the support of over-the-arctic reconnaissance flights from [[Thule Air Base]]. The struggle to start and operate this complex airplane from a deep freeze of minus 40 F was a triumph.  Navigation in the arctic night/winter requires great skill.

A number of KC-97s survive, at least one of which, the ''Angel of Deliverance'' operated by the Berlin Airlift Historical Foundation, is airworthy. Static displays include the [[National Museum of the United States Air Force]] at [[Wright-Patterson AFB]] near [[Dayton, Ohio]], [[March Field Air Museum]] in [[Riverside, California]] and the [[Carolinas Aviation Museum]] in [[Charlotte, North Carolina]].
-->

== Hovedvarianter ==

* '''KC-97A''' Betegnelse på tre [[Boeing C-97 Stratofreighter|C-97A Stratofreighter]] ombygd til tankfly. 

* '''KC-97E''' Den første produksjonsserien av tankfly. Utstyrt med Pratt & Whitney R-4360-35C motorer. I alt 60 fly ble produsert. Disse beholdt bakdørene og kunne i teorien brukes som transportfly.

* '''KC-97F''' Som KC-97E, men med oppdaterte instrumenter og Pratt & Whitney R-4360-59B motorer. 159 fly KC-97F ble produsert.

* '''KC-97G''' Den største produksjonsserien med i alt 592 fly produsert. Disse tilsvarte KC-97F, men kunne transportere 96 soldater eller 69 bårer uten å fjerne drivstofftankene.

* '''KC-97L''' For det meste KC-97G, men også andre versjoner, utstyrt med et par General Electric J47-GE-25A turbojetmotorer.

==Eksterne lenker==
{{USAF Transportfly}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Tankfly]]
[[Kategori:Boeing-luftfartøy|KC-097]]
[[Kategori:Luftfartøy med hjelpejetmotorer]]
[[Kategori:Firemotors propelldrevne luftfartøy]]