Vis kilden til Blohm & Voss Ha 135

[[Fil:Blohm & Voss Ha 135 drawing.jpg|thumb|270px|Tegning i 3 snitt av Ha 135]]
'''Bloom & Voss Ha 135''' var det første flyet som ble produsert av det [[Tyskland|tyske]] selskapet [[Blohm und Voss|Blohm & Voss]].

== Design og utvikling ==
Ha 135 var en toseters [[Biplan|dobbeltdekker]] produsert av [[Hamburger Flugzeugbau]], et datterselskap av Blohm & Voss som gjennom denne produksjonen fikk erfaring i å bygge moderne metallkomponenter for sivile og militære fly. Det ble utviklet som et skolefly for det tyske luftfartministerium, men etter at flymodellen viste seg å være dårlig skikket til denne rollen, forsøkte selskapet å selge det som et sportsfly.<ref name="xplanes">[https://books.google.com/books?id=_bFfLGeQZNMC&pg=PA215&lpg=PA215&dq=ha+136+first+flight&source=bl&ots=MAeygMnup7&sig=EbYXsesf3PB4vPMUmTZCvOBE7ho&hl=en&sa=X&ved=0CEIQ6AEwB2oVChMI8_ChndGDyAIVgriACh3vkAN0#v=onepage&q=ha%20135&f=false Griehl, Manfred, ''X-Planes: German'' Luftwaffe ''Protoytpes 1930-1945'', Barnsley, South Yorkshire, UK: Frontline Books, 2012, ISBN 9781783034192, unpaginated.]</ref>

==Operativ historie ==
Den første prototypen, kalt Ha 135 V1 (produksjonsnummer 101, registrering D-EXIL) hadde sin første flytur 28. april 1934. Etter at selskapet brukte det for å utvikle en BMW-Bramo Sh 14A motor, ble det solgt til Det tyske luftsportsforbund, som brukte det som et sportsfly.<ref name="xplanes"/>

Den andre prototypen, kalt Ha 135 V2 (produksjonsnummer 102, registrering D-EKEN), fløy første gang 30. april 1934. Hamburger Flugzeugbau brukte det til å teste flyegenskaper og ytelse i juli 1934. Også denne prototypen ble til slutt brukt som et sportsfly av Det tyske luftsportsforbund.<ref name="xplanes"/>

Hamburger Flugzeugbau bygde ytterligere fire Ha 135, før produksjonen opphørte.

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Sportsfly]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Biplan]]
[[Kategori:Blohm & Voss-luftfartøy]]