Redigerer Bjarne Aas

{{Infoboks biografi}} 
'''Bjarne Aas''' (født [[28. februar]] [[1886]] i [[Christiania]],  død [[29. mars]] [[1969]] i [[Fredrikstad]]) var en internasjonalt anerkjent norsk [[seiling|seiler]] og båtkonstruktør.

Bjarne Aas konstruerte ca. 615 båter.

Sin internasjonale anerkjennelse fikk Aas hovedsakelig gjennom design og bygging av 6mR [[yacht]]er og lanseringen av International One-Design båter (IOD) i 1936. Han har også designet og bygget flere regattaseilere av den internasjonale meter-klassen (10mR, 8mR og 5,5mR).

== Oppvekst og utdannelse ==
Sin oppvekst hadde Bjarne Aas i [[Christiania]], og han hadde sine første opplevelser med [[seiling]] i Leangenbukten i [[Asker]]. Allerede i [[tenåring|tenårene]] fattet han inngående interesse for båtkonstruksjon. På den tekniske [[høyskole]]n i [[Horten]] studerte han skipskonstruksjon og jobbet etter [[eksamen]] som båtkonstruktør i [[Fredrikstad]], senere i [[Bergen]] og [[Tønsberg]]. I [[1916]] grunnla Bjarne Aas Norsk Gearfabrikk AS på [[Isegran]] i [[Fredrikstad]].

== Suksess ==
I [[1922]] designet og bygget Bjarne Aas sin første 6mR yacht «Askladden», men som regatta-seiler var båten ikke særlig vellykket. Fortsatt er båten i drift etter noe nylig{{når}} restaurering.

I [[1924]] fikk han gjennombruddet med sin 6mR Yacht «Elizabeth V», mye fordi denne båten vant gullmedalje i [[olympiske leker]] i [[Paris]] samme år.<ref>Gram, Harald & Steenstrup, Bjørn: [https://runeberg.org/hvemerhvem/1948/0594.html Hvem er Hvem? 1948] s. 594, Aschehoug 1948</ref> Aas ble da regnet som en utfordrer til den allerede anerkjente [[Johan Anker]]. I [[1925]] designet og bygget Bjarne Aas ytterligere to 6mR yachter: «Elizabeth VI», som ført av [[Eugen Lunde]] vant Gold Cup, samt «Flaks» som vant det skandinaviske mesterskapet i [[1925]].

I 1936 etablerte Aas sitt eget båtbyggeri på Isegran ved [[Glomma]]s utløp i [[Fredrikstad]].<ref>[http://www.nssr.no/Medlemskap/Medlemsblad/Les+bladet/Blad/_attachment/2545?_ts=1052e1603f8 Isegran lever]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }} RedningsSkøyta 4/2004</ref> Her var det på det meste sysselsatt 60 medarbeidere.<ref>[http://www.batmagasinet.no/baatweb/cms.nsf/BladarkivoversiktWeb/78DE02BA5B5724A8C125761800481406?OpenDocument Molle Hals, Bjarne Aas' datter om Aas Ternas far] {{Wayback|url=http://www.batmagasinet.no/baatweb/cms.nsf/BladarkivoversiktWeb/78DE02BA5B5724A8C125761800481406?OpenDocument |date=20110816015620 }} Båtmagasinet</ref>

6-meteren International One Design var en populær serie, ofte benevnt IOD. Denne ble opphavet til en egen regattaklasse som fortsatt er en aktiv konkurranseklasse.<ref>[http://www.internationalonedesign.org/ International One Design World Class Association]</ref>

På 30-tallet var Bjarne Aas på toppen av sin karriere som yacht-designer. Han designet og bygget en rekke 6mR yachter, noe som gjorde ham anerkjent over hele verden. For sin innsats for å fremme norsk båtkonstruksjon  ble han i [[1957]] utnevnt til [[ridder]] av 1. klasse av [[St. Olavs Orden]].

== Redningsskøytene ==
[[Fil:Biskop Hvoslef.jpg|thumb|right|[[RS «Biskop Hvoslef»|RS 38 «Biskop Hvoslef»]]]]
I [[1932]] designet Aas sin første [[redningsskøyte]] [[«Biskop Hvoslef»]] for [[Redningsselskapet]]. Dette var den første [[motor]]iserte redningsskøyta i selskapets historie. Han tok da utgangspunkt i skøytene som [[Colin Archer]] tidligere hadde designet, men han mente at disse hadde for dårlig bæring i akterskipet. Derfor la han ut akterskipet såpass mye at båten fikk en såkalt krysserhekk. Dette skulle gi bedre styring og hindre at båten gravde seg ned under slep. I perioden frem til [[1940]] ble det bygget ytterligere 14 redningsskøyter for [[redningsselskapet]] etter design av Bjarne Aas.

== Aasterna ==
{{Utdypende|Aasterne}}
I tillegg til konkurranseseilerne og redningsskøytene er Aas også kjent for sine [[lystbåt]]er. Blant disse står Aasterna som en suksesshistorie. Dette var 23 til 32 [[Fot (måleenhet)|fots]] [[snekke]]r bygget for rask manøvrering på sjøen og den ble introdusert i det norske markedet i 1934. Av de drøyt 50 Aasternene som ble bygget er rundt 20 båter bevart.

== Nye tider og konkurs ==
Sønnen Henrik Aas fulgte opp sin fars tradisjoner og designet i 1961 I.O.D.Princess som bar tydelig preg av å være inspirert av Bjarne Aas' arbeider. Av denne ble det bygget drøyt 40 båter.<ref>[http://www.princessklubben.no/?q=node/46 Om I.O.D.Princess og Princessklubben] Princessklubben</ref>

På 60-tallet ble båtbyggerbransjen revolusjonert ved at [[plast]], [[glassfiber]] og [[aluminium]] erstattet tre som byggemateriale. Bjarne Aas ønsket ikke å innrette seg etter de moderne byggemetodene, da han mente disse nye byggematerialene var uforenlig med hans fag som konstruktør. Dette førte til økonomiske problemer for virksomheten, og i [[1968]] begjærte han båtverftet [[konkurs]].

== Ettermæle ==
Bjarne Aas' båtkonstruksjoner har en sentral rolle i norsk kysttradisjon, noe som gjenspeiles ved at en rekke av hans båter idag er verneverdige.<ref>[http://www.norsk-fartoyvern.no/nfff/members/details/56/?com=calendar&act=change_date&posthash=r9y2q1g4&new_date=4-04-2010 Idun]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }} Norsk Forening for Fartøyvern</ref><ref>[http://www.norsk-fartoyvern.no/nfff/members/details/11/ Biskop Hvoslef] {{Wayback|url=http://www.norsk-fartoyvern.no/nfff/members/details/11/ |date=20110619153455 }} Norsk Forening for Fartøyvern</ref> Han har idag en gate oppkalt etter seg i [[Fredrikstad]]; ''Bjarne Aas' gate''. Det er også satt opp en byste av ham på Isegran.

Det gamle båtbyggeriet på Isegran ble i 1973 overtatt av Fredrikstad museum, og ble i 2007 delvis omgjort til [[teater]]scene.<ref>[http://www.kongoimagazine.no/component/content/article/88.html Skandinavias beste operasangere på Isegran]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot}} Kongoi Magazine</ref>

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* Gøthe Gøthesen: ''Motorbåtene – Fra snekke til motorkrysser, fra feriested til smuglertokt'', Universitetsforlaget AS Oslo, 1997 ISBN 82-00-22771-5
* Bjørn Arhild Hansen Ersland: ''Båtbyggaren Bjarne Aas'' Universitetsforlaget AS Oslo, 1999 ISBN 82-00-45042-2

== Eksterne lenker ==
* [https://web.archive.org/web/20080528194746/http://www.nssr.no/page?id=36 Redningsselskapets historie]

{{Bjarne Aas Redningsskøyter}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Ås, Bjarne}}
[[Kategori:Seilbåtkonstruktører]]
[[Kategori:St. Olavs Orden]]
[[Kategori:Personer fra Oslo]]
[[Kategori:Norske båtbyggere]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]