Redigerer Beijing–Shanghai høyhastighetsjernbane

[[Fil:Beijing-Shanghai express railway2.jpg|right|thumb|Dashengguan Yangtze-jernbanebro for Jinghu PDL under bygging Nanjing.]]
[[Fil:Beijing-Shanghai Line.png|thumb|Beijing-Shanghai høyhastighetstog, skisse over traseen]]
'''Beijing-Shanghai høyhastighetsjernbane''', også kalt '''Jinghu PDL''' ([[kinesisk]]: 京沪高速铁路) er en høyhastighetslinje for passasjertrafikk mellom [[Beijing]] og [[Shanghai]] i [[Folkerepublikken Kina]]. Strekningen ble ferdigstilt i [[2011]], skjønt de siste skinnene ble lagt ved [[Bengbu]] allerede den 15. november 2010. Traseen løper for det meste parallelt med [[Jinghubanen]]. 

Banen ble åpnet for trafikk den [[30. juni]] 2011. 

Med en lengde på 1318&nbsp;km var den verdens lengste høyhastighetsstrekning da den ble satt i drift. I desember 2010 ble det under en prøvekjøring på et sted oppnådd en maksimalfart på  486 km/h. Men  maksimalhastigheten ved vanlig drift skal være 380 km/t. Gjennomsnittshastigheten er imidlertid være noe lavere (rundt 300 km/h), og med denne farten og medregnet en stans i Nanjing er korteste reisetid for hele strekningen på 4 timer og 48 minutter. 

Den 1. juli 2010 ble den 301&nbsp;km lange delstrekningen mellom Shanghai og [[Nanjing]] åpnet. 

Det er meningen at togene mellom Beijing ([[Beijing sørbanestasjon]]) og Shanghai ([[Shanghai Hongqiao jernbanestasjon]]) skal løpe i fem-minutterstakt, noe som skulle tilsi et passasjertall på inntil 230.000 daglig. Noen tog går nesten non-stop (bare stans i Nanjing), andre stopper på flere eller alle av de 21 stasjonene. 

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Høyhastighetsbaner i Folkerepublikken Kina]]
[[Kategori:Byggverk i Beijing]]
[[Kategori:Tianjin]]
[[Kategori:Hebei]]
[[Kategori:Shandong]]
[[Kategori:Anhui]]
[[Kategori:Jiangsu]]
[[Kategori:Byggverk i Shanghai]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 2011]]
[[Kategori:2011 i Kina]]