Redigerer Bane NOR

{{Infoboks firma}}

'''Bane NOR SF''' er et [[Norge|norsk]] [[statsforetak]] med ansvar for infrastruktur på [[jernbanen i Norge]]. Det ble bestemt opprettet i februar 2016 og kom i drift fra [[1. januar]] [[2017]].

== Bakgrunn ==

I etableringsfasen var Bane NOR kjent som Jernbaneinfrastrukturforetaket SF.<ref>[http://www.aftenposten.no/kultur/Fem-personer-arbeidet-i-fem-uker-og-tok-545000-kroner-for-a-lage-Jernbaneverkets-nye-navn-og-logo-602880b.html Fem personer arbeidet i fem uker og tok 545.000 kroner for å lage Jernbaneverkets nye navn og logo – aftenposten.no]</ref> Foretaket ble vedtatt opprettet av Kongen i statsråd 5. februar 2016 og kom i operativ drift 1. januar 2017.<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/jernbanereformen-bane-nor-sf-er-etablert/id2509396/|tittel=Jernbanereformen: Bane NOR SF er etablert|besøksdato=2016-08-19|dato=2016-08-19|etternavn=Samferdselsdepartementet|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/offisielt-fra-statsrad-5.-februar-2016/id2474165/|tittel=Offisielt fra statsråd 5. februar 2016|besøksdato=2016-08-19|dato=2016-02-05|fornavn=Statsministerens|etternavn=kontor|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref> Etableringen av foretaket var en del av [[Erna Solbergs regjering]]s jernbanereform.<ref>{{Kilde www|url=http://jernbanereformen.regjeringen.no/|tittel=På rett spor - Jernbanereformen|besøksdato=2016-08-19|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160811045539/http://jernbanereformen.regjeringen.no/|arkivdato=2016-08-11|url-status=død}}</ref>

Det vedtektsfestede formålet er å sørge for tilgjengelig jernbaneinfrastruktur og effektive og brukervennlige jernbaneinfrastrukturtjenester (inkludert knutepunkts- og terminalutvikling) som grunnlag for transport av personer og gods på det nasjonale jernbanenettet. Foretakets oppgaver er planlegging, utbygging, forvaltning, drift og vedlikehold av det nasjonale jernbanenettet, trafikkstyring og forvaltning av jernbaneeiendom, som foretaket etter avtale med [[Jernbanedirektoratet]] har påtatt seg ansvar for.<ref>{{Kilde www|url=http://w2.brreg.no/enhet/sok/detalj.jsp?orgnr=917+082+308|tittel=Nøkkelopplysninger fra Enhetsregisteret - Brønnøysundregistrene|besøksdato=2016-08-19|verk=w2.brreg.no}}</ref> Dette er hovedsakelig områder [[Jernbaneverket]] hadde ansvar for tidligere.

Foretaket eies av [[Samferdselsdepartementet]]<ref>{{Kilde www|url=https://lovdata.no/forskrift/2016-02-05-128|tittel=Opprettelse av statsforetaket Jernbaneinfrastrukturforetaket SF - Lovdata|besøksdato=2016-08-19|verk=lovdata.no}}</ref> og fungerer operativt fra 1. januar 2017.<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/ny-jernbaneorganisering/id2474231/|tittel=Ny jernbaneorganisering|besøksdato=2016-08-19|dato=2016-02-05|etternavn=Samferdselsdepartementet|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref> Det skal i hovedsak finansieres gjennom avtaler med Jernbanedirektoratet om forvaltning, drift og vedlikehold av eksisterende infrastruktur og om planlegging og utbygging av ny infrastruktur, i tillegg til inntekter fra salg av tjenester til togselskaper, kjøreveisavgift og inntekter knyttet til eiendom. Bane NOR overtok eierskapet av [[Rom Eiendom]] fra [[Vy|NSB]]-konsernet.

== Toppledelse ==

=== Konsernsjefer (utvalg) ===
* 2016–2023: [[Gorm Frimannslund]]<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2023/gorm-frimannslund-trer-av-som-konsernsjef/|tittel=Gorm Frimannslund trer av som konsernsjef {{!}} Bane NOR|besøksdato=2024-01-22|dato=2023-03-14|språk=nb-NO|verk=www.banenor.no|sitat=Høsten 2016 ble Frimannslund utnevnt som konsernssjef for Bane NOR. Nå har han og styret blitt enige om at det er riktig å fratre rollen som sjef for Bane NOR etter en krevende periode for den norske jernbanen. {{!}} - Gorm Frimannslund er en flott person som jeg har satt stor pris på å samarbeid med, sier Cato Hellesjø, styreleder i Bane NOR. Frimannslund har ledet Bane NOR gjennom krevende endringsprosesser basert på Jernbanereformen som ble vedtatt i 2015, og lagt grunnlaget for moderniseringen av jernbanen og utvikling på knutepunktene.}}</ref>
* 2023–2023: [[Henning Bråtebæk]] – konstituert fra 1. mars til 27. oktober 2023<ref>{{Kilde www|url=https://www.banenor.no/prosjekter/alle-prosjekter/nytt-dobbeltspor-sandbukta-moss-sastad/2023/konstituert-konsernsjef-henning-bratebak-besokte-prosjektet-i-moss/|tittel=Konstituert konsernsjef Henning Bråtebæk besøkte prosjektet i Moss {{!}} Bane NOR|besøksdato=2024-01-22|dato=2023-06-29|språk=nb-NO|verk=www.banenor.no}}</ref><ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2023/thor-gjermund-eriksen-blir-ny-konsernsjef-i-bane-nor/|tittel=Thor Gjermund Eriksen blir ny konsernsjef i Bane NOR|besøksdato=2024-01-22|dato=2023-06-28|språk=nb-NO|verk=www.banenor.no|forlag=Bane NOR|sitat=Siden mars 2023 har Henning Bråtebæk vært konstituert som konsernsjef i Bane NOR. Bråtebæk fortsetter konstitueringen frem til Eriksen er på plass. {{!}} - Styret er meget takknemlige for jobben Bråtebæk gjør. Han har ledet Bane NOR på en utmerket måte disse månedene, og fortsetter det gode arbeidet fremover. Fra høsten ønsker Bråtebæk å lede den nye divisjonen for drift og vedlikehold i Bane NOR. Styret og Bane NOR er heldige som får Bråtebæk som leder av denne divisjonen. Han har lang erfaring fra samferdselssektoren, både jernbane og luftfart, avslutter Cato Hellesjø.}}</ref>
* 2023–: [[Thor Gjermund Eriksen]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.banenor.no/om-bane-nor/konsernledelsen/|tittel=Konsernledelsen|besøksdato=2024-01-22|språk=nb-NO|verk=www.banenor.no|forlag=Bane NOR}}</ref><ref name=":0" /> – tiltrådte 27. oktober 2023<ref>{{Kilde www|url=https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2023/forste-dag-pa-jobb-for-thor-gjermund-eriksen/|tittel=Første dag på jobb for Thor Gjermund Eriksen|besøksdato=2024-01-22|dato=2023-10-27|språk=nb-NO|verk=www.banenor.no|forlag=Bane NOR|sitat=Fra fredag 27. oktober leder Thor Gjermund Eriksen arbeidet med å modernisere og utvikle norsk jernbane.}}</ref>

=== Styreledere (utvalg) ===

* ?–: [[Cato Hellesjø]]<ref name=":1" />

== Organisasjon ==

[[Fil:Greeting from Bane NOR at Oslo S.jpg|mini|Hilsen til de reisende på Oslo S fra Bane NOR]]

Bane NOR er organisert i fem divisjoner med ansvar for hver sine virkeområder og fire konsernstaber med fagansvar på tvers av divisjonene.<ref>{{Kilde www |url=http://www.banenor.no/Om-oss/Organisasjonskart/ |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2016-12-30 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161230230746/http://www.banenor.no/Om-oss/Organisasjonskart/# |arkivdato=2016-12-30 |url-status=død }}</ref>

* Utbyggingsdivisjonen har ansvar for å planlegge og gjennomføre prosjekter for ny infrastruktur.
* Infrastrukturdivisjonen har ansvar for forvaltning, drift og vedlikehold, samt investeringsprosjekter knyttet til forbedring av eksisterende infrastruktur.
* Kunde- og trafikkdivisjonen har ansvar for den operative trafikkstyringen, operasjonell ruteplan, avtaler med togoperatører og informasjon til reisende.
* Knutepunkt- og eiendomsdivisjonen har ansvar for å forvalte og utvikle eiendom.
* Digitalisering- og teknologidivisjonen har ansvar for utvikling og leveranser innen digitalisering og teknologi.

==Teknisk regelverk==
Bane NORs tekniske regelverk er en samlebetegnelse for normaler innenfor de ulike jernbanetekniske fagområder.

Tekniske regelverk<ref>{{Kilde www|url=https://trv.banenor.no/wiki/Forside|tittel=Forside - Teknisk regelverk|besøksdato=2017-11-19|verk=trv.banenor.no}}</ref> er et viktig styringsverktøy og et viktig hjelpemiddel ved prosjektering, bygging og vedlikehold av jernbaneanlegg, og i tillegg har læreplaner og retningslinjer for jernbanekompetanse betydning<ref>{{Kilde www|url=https://trv.banenor.no/jk|tittel=Læreplaner og retningslinjer for jernbanekompetanse |besøksdato=2017-11-19|verk=trv.banenor.no/jk}}</ref>.

==Hendelser==
Den 9. august 2022 meldte [[NRK]] at Bane Nor innrømmet å ha brøytet for dårlig på jernbanestrekningen over Saltfjellet foregående vinter. Selskapet [[CargoNet]] krevde på grunn av dette 17 millioner NOK i erstatning fra Bane NOR. Også [[SJ]] meldte at de kom til å kreve erstatning fra Bane NOR for dårlig brøyting på strekningen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/nordland/millionkrangel-etter-manglende-broyting-1.16062433|tittel=Millionkrangel etter manglende brøyting|besøksdato=2023-09-06|dato=2022-08-09|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

== Se også ==
* [[Jernbanedirektoratet]]
* [[Norges Statsbaner]]
* [[Jernbaneverket]], også for en viss bakgrunnshistorikk
* [[Baneservice]]
* [[Spordrift]]
* [[Banedanmark]]

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Bane NOR| ]]
[[Kategori:Jernbaneinfrastruktur]]
[[Kategori:Etableringer i 2016]]